J*H
发帖数: 1448 | 1 羅海雷：從「自駕遊」看到的深層次問題
2012年02月23日 蘋果
作為一個在內地擁有超過二十年經驗的司機，我應該有資格評論「自駕遊」。有常識的
人都知道香港與內地駕車文化不同，粵港「自駕遊」可能出現的問題很多人也說過。我
這裏補充一下，問題最大的是部份內地司機駕車的心態就像農民在鄉村駕單車，隨意性
很大。此外，內地的交通警察不像香港交通警察那樣經常在路上在執法。因此內地司機
可以說是養成了隨便轉線，有空位就亂插的駕車習慣，甚至有司機在高速路開過了路口
，不願意在下一個路口轉回來，於是很隨意的倒車回去。在城市道路上，還有司機因為
等人，打電話，看地圖等，隨意就把車停在路邊，而不理會後面的車子能否過去。部份
司機還會有僥倖或特權心態老是闖紅燈，這些問題數之不盡。
內地司機不懂禮讓
如果有人說這是部份司機的行為，那我可以告訴你，這麼多年我沒有看到過一個內地司
機在斑馬線前停下來讓行人先過。內地司機對行人的尊重和禮讓的意識確實很低。不可
否認，內地交警部門近年來對違章駕駛的管理是越來越嚴，例如不能酒後駕車，並通過
安裝很多的電子眼來防止司機闖紅燈。終有一天內地司機駕車文化將達到國際水準，但
不是明天。港人的擔心是有理由的。
「自駕遊」是香港與內地交流的一部份，不過香港政府沒有把問題想清楚。這和「自由
行」一樣，好好的事，沒想到會有這麼多人來，而對社會造成衝擊。中間還有人搞出「
零團費」，可能港人認為內地「零團費」的遊客應該知道有購買東西的責任，但最終內
地遊客花了更多的錢甚至被迫高價購買了「偽」名牌，他們對香港留下了很多負面的印
象。難道這些事情政府一點辦法都沒有嗎？再說「雙非」嬰兒，是不是因為政府鼓勵醫
療作為產業而開始？現在搞成這樣！如果因為《基本法》一下子改不了，那能不能提出
限制措施。舉個例子，英國當年給了少數港人「居英權」，但港人子女想進入英國大學
，就發覺要滿足很多限制條件才有機會享受本地生待遇。
政府要起帶頭作用曾德成最近提出港人要對內地同胞多點包容，發揚獅子山下的精神。
但不能空口講白話，政府要起帶頭作用，政府人員能不能提倡要學好普通話，並從招聘
開始，懂普通話將成為一個加分的條件，通過學習普通話同時學習理解內地人的思維。
溫家寶說過任何小問題在中國，因為乘以十三億人都可以變成大問題。香港作為中國特
區，很多事情都是首當其衝，是危還是機，就要看如何應對，在這個過程中政府要有前
瞻性，在維護香港人的核心價值同時，考慮到內地人與文化的特點與可能帶來的衝擊。
-----------------------------------------
人命攸關，這個充滿弊端的自駕遊好應取消擱置！ |
p*********8
发帖数: 3365 | 2 不懂在香港和国内自驾游啊，有点怕怕
【在 J*H 的大作中提到】
: 羅海雷：從「自駕遊」看到的深層次問題
: 2012年02月23日 蘋果
: 作為一個在內地擁有超過二十年經驗的司機，我應該有資格評論「自駕遊」。有常識的
: 人都知道香港與內地駕車文化不同，粵港「自駕遊」可能出現的問題很多人也說過。我
: 這裏補充一下，問題最大的是部份內地司機駕車的心態就像農民在鄉村駕單車，隨意性
: 很大。此外，內地的交通警察不像香港交通警察那樣經常在路上在執法。因此內地司機
: 可以說是養成了隨便轉線，有空位就亂插的駕車習慣，甚至有司機在高速路開過了路口
: ，不願意在下一個路口轉回來，於是很隨意的倒車回去。在城市道路上，還有司機因為
: 等人，打電話，看地圖等，隨意就把車停在路邊，而不理會後面的車子能否過去。部份
: 司機還會有僥倖或特權心態老是闖紅燈，這些問題數之不盡。
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d***q
发帖数: 1119 | 3 香港和内地的交通规则不大一样，一个左一个右，而且香港的车速又快，转弯容易出问
题，大家都不方便。不明白搞这种有什么用途没有，100个游客都不会有一个想来自驾
的。 |
j****e
发帖数: 911 | 4 现在已经很多粤港两地车牌了， 估计真的开放， 还是会有很多人来， 关键政府要管
理好。
【在 d***q 的大作中提到】
: 香港和内地的交通规则不大一样，一个左一个右，而且香港的车速又快，转弯容易出问
: 题，大家都不方便。不明白搞这种有什么用途没有，100个游客都不会有一个想来自驾
: 的。
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J*H
发帖数: 1448 | 5 等失控时，有人就会说香港政府管理不好。 就像双非事件一样。 |
j*a
发帖数: 14423 | 6 总是指控别人找别人的错容易。真让那些大嘴上台了，下场不会有很大区别。
【在 J*H 的大作中提到】
: 等失控时，有人就会说香港政府管理不好。 就像双非事件一样。
|
J*H
发帖数: 1448 | 7 是啊。
【在 j*a 的大作中提到】
: 总是指控别人找别人的错容易。真让那些大嘴上台了，下场不会有很大区别。
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d***q
发帖数: 1119 | 8
我很佩服那些司机，一过关立马就能自动切换 左右驾驶的规则...估计都是练出来的。
不过这个自驾游感觉没有什么特别的益处。
【在 j****e 的大作中提到】
: 现在已经很多粤港两地车牌了， 估计真的开放， 还是会有很多人来， 关键政府要管
: 理好。
|
J*H
发帖数: 1448 | 9 有些人就是贪新鲜感，回去好炫耀。说实话，很怕那些富二代在香港闹事。
的。
【在 d***q 的大作中提到】
:
: 我很佩服那些司机，一过关立马就能自动切换 左右驾驶的规则...估计都是练出来的。
: 不过这个自驾游感觉没有什么特别的益处。
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j*a
发帖数: 14423 | 10 训练有素啊
的。
【在 d***q 的大作中提到】
:
: 我很佩服那些司机，一过关立马就能自动切换 左右驾驶的规则...估计都是练出来的。
: 不过这个自驾游感觉没有什么特别的益处。
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J*H
发帖数: 1448 | 11 羅海雷：從「自駕遊」看到的深層次問題
2012年02月23日 蘋果
作為一個在內地擁有超過二十年經驗的司機，我應該有資格評論「自駕遊」。有常識的
人都知道香港與內地駕車文化不同，粵港「自駕遊」可能出現的問題很多人也說過。我
這裏補充一下，問題最大的是部份內地司機駕車的心態就像農民在鄉村駕單車，隨意性
很大。此外，內地的交通警察不像香港交通警察那樣經常在路上在執法。因此內地司機
可以說是養成了隨便轉線，有空位就亂插的駕車習慣，甚至有司機在高速路開過了路口
，不願意在下一個路口轉回來，於是很隨意的倒車回去。在城市道路上，還有司機因為
等人，打電話，看地圖等，隨意就把車停在路邊，而不理會後面的車子能否過去。部份
司機還會有僥倖或特權心態老是闖紅燈，這些問題數之不盡。
內地司機不懂禮讓
如果有人說這是部份司機的行為，那我可以告訴你，這麼多年我沒有看到過一個內地司
機在斑馬線前停下來讓行人先過。內地司機對行人的尊重和禮讓的意識確實很低。不可
否認，內地交警部門近年來對違章駕駛的管理是越來越嚴，例如不能酒後駕車，並通過
安裝很多的電子眼來防止司機闖紅燈。終有一天內地司機駕車文化將達到國際水準，但
不是明天。港人的擔心是有理由的。
「自駕遊」是香港與內地交流的一部份，不過香港政府沒有把問題想清楚。這和「自由
行」一樣，好好的事，沒想到會有這麼多人來，而對社會造成衝擊。中間還有人搞出「
零團費」，可能港人認為內地「零團費」的遊客應該知道有購買東西的責任，但最終內
地遊客花了更多的錢甚至被迫高價購買了「偽」名牌，他們對香港留下了很多負面的印
象。難道這些事情政府一點辦法都沒有嗎？再說「雙非」嬰兒，是不是因為政府鼓勵醫
療作為產業而開始？現在搞成這樣！如果因為《基本法》一下子改不了，那能不能提出
限制措施。舉個例子，英國當年給了少數港人「居英權」，但港人子女想進入英國大學
，就發覺要滿足很多限制條件才有機會享受本地生待遇。
政府要起帶頭作用曾德成最近提出港人要對內地同胞多點包容，發揚獅子山下的精神。
但不能空口講白話，政府要起帶頭作用，政府人員能不能提倡要學好普通話，並從招聘
開始，懂普通話將成為一個加分的條件，通過學習普通話同時學習理解內地人的思維。
溫家寶說過任何小問題在中國，因為乘以十三億人都可以變成大問題。香港作為中國特
區，很多事情都是首當其衝，是危還是機，就要看如何應對，在這個過程中政府要有前
瞻性，在維護香港人的核心價值同時，考慮到內地人與文化的特點與可能帶來的衝擊。
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人命攸關，這個充滿弊端的自駕遊好應取消擱置！ |
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发帖数: 3365 | 12 不懂在香港和国内自驾游啊，有点怕怕
【在 J*H 的大作中提到】
: 羅海雷：從「自駕遊」看到的深層次問題
: 2012年02月23日 蘋果
: 作為一個在內地擁有超過二十年經驗的司機，我應該有資格評論「自駕遊」。有常識的
: 人都知道香港與內地駕車文化不同，粵港「自駕遊」可能出現的問題很多人也說過。我
: 這裏補充一下，問題最大的是部份內地司機駕車的心態就像農民在鄉村駕單車，隨意性
: 很大。此外，內地的交通警察不像香港交通警察那樣經常在路上在執法。因此內地司機
: 可以說是養成了隨便轉線，有空位就亂插的駕車習慣，甚至有司機在高速路開過了路口
: ，不願意在下一個路口轉回來，於是很隨意的倒車回去。在城市道路上，還有司機因為
: 等人，打電話，看地圖等，隨意就把車停在路邊，而不理會後面的車子能否過去。部份
: 司機還會有僥倖或特權心態老是闖紅燈，這些問題數之不盡。
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d***q
发帖数: 1119 | 13 香港和内地的交通规则不大一样，一个左一个右，而且香港的车速又快，转弯容易出问
题，大家都不方便。不明白搞这种有什么用途没有，100个游客都不会有一个想来自驾
的。 |
j****e
发帖数: 911 | 14 现在已经很多粤港两地车牌了， 估计真的开放， 还是会有很多人来， 关键政府要管
理好。
【在 d***q 的大作中提到】
: 香港和内地的交通规则不大一样，一个左一个右，而且香港的车速又快，转弯容易出问
: 题，大家都不方便。不明白搞这种有什么用途没有，100个游客都不会有一个想来自驾
: 的。
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J*H
发帖数: 1448 | 15 等失控时，有人就会说香港政府管理不好。 就像双非事件一样。 |
j*a
发帖数: 14423 | 16 总是指控别人找别人的错容易。真让那些大嘴上台了，下场不会有很大区别。
【在 J*H 的大作中提到】
: 等失控时，有人就会说香港政府管理不好。 就像双非事件一样。
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发帖数: 1448 | 17 是啊。
【在 j*a 的大作中提到】
: 总是指控别人找别人的错容易。真让那些大嘴上台了，下场不会有很大区别。
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d***q
发帖数: 1119 | 18
我很佩服那些司机，一过关立马就能自动切换 左右驾驶的规则...估计都是练出来的。
不过这个自驾游感觉没有什么特别的益处。
【在 j****e 的大作中提到】
: 现在已经很多粤港两地车牌了， 估计真的开放， 还是会有很多人来， 关键政府要管
: 理好。
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J*H
发帖数: 1448 | 19 有些人就是贪新鲜感，回去好炫耀。说实话，很怕那些富二代在香港闹事。
的。
【在 d***q 的大作中提到】
:
: 我很佩服那些司机，一过关立马就能自动切换 左右驾驶的规则...估计都是练出来的。
: 不过这个自驾游感觉没有什么特别的益处。
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j*a
发帖数: 14423 | 20 训练有素啊
的。
【在 d***q 的大作中提到】
:
: 我很佩服那些司机，一过关立马就能自动切换 左右驾驶的规则...估计都是练出来的。
: 不过这个自驾游感觉没有什么特别的益处。
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J*H
发帖数: 1448 | 21 中評社北京3月9日電／廣東省省長朱小丹9日舉行記者會，他表示粵港自駕游計劃，若
內地方面條件還不成熟，不一定對等安排。他也指出目前已經和香港政府聯合嚴厲打擊
“雙非”中介，不希望這件事情影響兩地關係。
鳳凰衛視消息，朱小丹說，在粵港自駕游問題上，兩地政府已經做了溝通。雖然計
劃原意是雙向的，但由於部分香港媒體和市民，對廣東車輛來港自駕游仍有顧慮，他認
為如果條件不成熟，可以放緩一些。
另外，朱小丹也表示，廣東省政府高度重視“雙非”孕婦赴港產子問題，他說廣東
省已經成立了專門機制，同時也不希望“雙非”問題影響粵港兩地，多年來緊密及良好
的關係。 |
p*********8
发帖数: 3365 | |
p*********8
发帖数: 3365 | 23 老虎蟹，偶现在要梦游周公去了，GOOD NIGHT~ |
I***8
发帖数: 336 | 24 生果报的这些地西，你大可当一个屁。
自驾游现在很不平等，只可北上不可南下，凭什么？ |
J*H
发帖数: 1448 | 25 【大紀元2012年03月01日訊】【大紀元記者梁路思香港報道】立法會一個委員會，為下
個月將開啟的粵港自駕遊召開聽證會，多個表達意見的團體，皆反對計劃，並要求取消
自駕遊。
政府下個月將開啟粵港自駕遊的北上計劃，每日限額50部本港車牌申請可上大陸，但多
個團體及公眾均對政府的計劃毫不放心，認為當局開啟了北上車，就一定會開放大陸車
南下本港，為本港帶來交通阻塞，環境污染等問題。
多個團體認為，由於兩地文化、法制、道路交通、保險執法等都存有諸多差異和矛盾，
絕不適宜推行政策，要求取消。當局拒絕提交和大陸政府就簽署協議的有關文件。有團
體批評政府未諮詢公眾就簽署計劃，是出賣港人，有政治陰謀。
自駕遊為雙非創條件
執法行動關注組表示，內地的標誌系統、道路文化等各方面都與本港有差異，質疑當局
如何在現在內地的框架下執法，港人港車如在內地出事故如何跟進。如大陸人在香港車
死人不顧而去，或有特權人士違法又如何執法，大陸的開車文化只會令到小悅悅事件發
生在香港，傷及港人。
市民梁志輝說，香港車主在大陸出事故難追究，大陸人的做法很野蠻，可能要私自收錢
，人多更野蠻，質疑港府如何幫助港車主。的士、小巴權益關注大聯盟就指，如自駕遊
的車撞倒的士或小巴傷了人，車已回大陸或者去了新疆，怎麼追究賠償。
自駕遊壞環保
有團體認為，政府一方面提高汽車首次登記稅，要求停車熄匙。期望減少本港車輛數目
及保障空氣質素，但又無條件開放內地車輛來港，是自相矛盾。
健康空氣行動執行總監蔡淑儀表示，現時本港空氣中其中一種懸浮粒子，已經超過世衞
安全標準，如果推行自駕遊，情況會惡化。基督教協會批評當局凡是涉及中港政策就不
做諮詢，要靠民間社會去發掘資料才略知一二。
擔心港府出賣港人
社區發展動力培育關注，政府從來無公開過在今年1月簽署的協議細節，先放香港車上
去，而暫時無開放大陸車來港，但當局實在請君入甕。更加重要的是每日5百架，相當
於每年18萬2千5百架，會質疑背後有存在不可告人的目的。
反對土地正義聯盟表示，97後，當局不斷架空港人的權力制度，代表香港簽署中港跨境
協議。過去十幾年已和大陸簽署一大堆密室協議，嚴重損害香港人的自治權，自駕遊只
是數以百計協議其中一項，如今鄭汝樺哄騙港人說，先搞好北上自駕遊，南下自駕遊慢
慢談。被批評是存心欺騙香港人！有團體表示，南下有這麼多憂慮，他們不要北上，也
不要大陸客南下。整個計劃要取消。
運輸及房屋局副局長邱誠武只重申，3月接受申請只關乎北上，暫時未有實施第二階段
大陸車南下方案。對於和大陸官員聯席會議文件不是公開文件，他不願提交。工黨李卓
人批評不肯承認有捆綁式的簽署協議：「不給文件，怎麼知道你不是在欺騙香港人?」
民主黨黃成智表示，看不到北上的好處，只知道南下令港人驚慌。 |
J*H
发帖数: 1448 | 26 粵港自駕遊計劃惹來不少港人強烈反對，政府強調現階段只是讓港車北上，內地車會否
南下將另行研究。立法會交通事務委員會昨開會討論粵港自駕遊，有議員擔心港府與內
地已達成綑綁式協議，「有上就有落」，動議運用權力及特權條例令政府公開自駕遊計
劃的會議紀錄，但在建制派反對下遭否決。廣東省省長朱小丹則向港人派定心丸，指自
駕遊計劃原意是雙向，但若港人對內地車南下有顧慮，可放緩推行，兩地不一定要對等
安排。
交通事務委員會主席鄭家富提出上述動議，他質疑當局在自駕遊會議中有否綑綁式協議
，承諾若港車北上便會讓一定配額的內地車來港。陳淑莊、黃成智、甘乃威等亦同樣質
疑，「（港車）上得去（內地車）唔落得嚟？邊有人信呀，係咪可以做得咁縮骨？」
建制派護航阻公開紀錄
不過，立法會議員劉江華、張宇人、李鳳英等則反對動議，指若市民強烈不贊成，當局
也不會一意孤行強行實施，又指內地車來港需經立法程序確認，認為立法會能夠把關。
運輸及房屋局局長鄭汝樺則指出，按慣例不會公開政府與政府之間的會議紀錄，又表示
已透過新聞公告及新聞發布會交代自駕遊計劃會議的主要內容。最終動議以三票贊成
、六票反對下遭否決。
在北京出席兩會的廣東省省長朱小丹昨日在記者會上說，港車到廣東省自駕遊已具備條
件，可以先執行，再循序漸進增加車流量；但若港人對內地車來港有疑慮、條件未成熟
，則可放緩推行計劃。
朱小丹已明確向港府表明，不一定港車到廣東省，便一定要讓粵車來港，毋須過分強調
對等，又指廣東省會實事求是、因時制宜、穩妥處理港人的呼聲。
http://the-sun.on.cc/cnt/news/20120310/00407_023.html |
q****3
发帖数: 2223 | 27 不公平还有更大的. 香港人拿个回乡卡就可以出入内地自如. 内地人来香港还要通
过公安局审批,要等多久花多少钱, 有效期多少请懂行的朋友补充.
还有同是中国护照, 凭什么国际上, 特区护照就比内地发的免签国更多?
【在 I***8 的大作中提到】
: 生果报的这些地西，你大可当一个屁。
: 自驾游现在很不平等，只可北上不可南下，凭什么？
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j*a
发帖数: 14423 | 28 嗯 不公平
【在 q****3 的大作中提到】
: 不公平还有更大的. 香港人拿个回乡卡就可以出入内地自如. 内地人来香港还要通
: 过公安局审批,要等多久花多少钱, 有效期多少请懂行的朋友补充.
: 还有同是中国护照, 凭什么国际上, 特区护照就比内地发的免签国更多?
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