n**i
发帖数: 116 | 1 两个字， 灵渠。
广东在岭南。 但在广西兴安境内， 湘江和属珠江流域的漓江只隔三十公里， 修运河
是可行的， 灵渠修好后， 中原的军队辎重可大量南下， 广东就只能是中国的一部分
了。
越南没有方便的水路。 十万大山难以翻越。
越南最后的分离， 是占城稻的出现导致越南人口大涨。 中原就再也无力真正控制了。 |
a********6
发帖数: 389 | |
n**i
发帖数: 116 | 3 交通不便对。
土地承载力太低不对。 红河三角洲很适合种水稻。
在 alex123456 (alex) 的大作中提到: 】 |
s******e
发帖数: 2181 | 4 直接从海上运呢？
【在 n**i 的大作中提到】
: 两个字， 灵渠。
: 广东在岭南。 但在广西兴安境内， 湘江和属珠江流域的漓江只隔三十公里， 修运河
: 是可行的， 灵渠修好后， 中原的军队辎重可大量南下， 广东就只能是中国的一部分
: 了。
: 越南没有方便的水路。 十万大山难以翻越。
: 越南最后的分离， 是占城稻的出现导致越南人口大涨。 中原就再也无力真正控制了。
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n**i
发帖数: 116 | 5 近代欧洲人来之前中国没有海运能力. 山东半岛都要搞胶莱运河。
【在 s******e 的大作中提到】
: 直接从海上运呢？
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h***e
发帖数: 2823 | 6 如果为了越南而开通海运，别看都是沿海航线，我猜，当政者会视为约等于下西洋。
事实上郑和走的多数也仅仅是沿海航线，而且是阿拉伯人早已跑了几百年的航线。就这
样一样被称之为史诗级的壮举。
换句话说，不可能是京杭运河那样的常态。只能偶尔为之。
: 直接从海上运呢？
【在 s******e 的大作中提到】
: 直接从海上运呢？
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n**i
发帖数: 116 | 7 海运， 即使是沿海岸线航行， 对防风浪， 导航等的要求也比内河要高的多。
【在 h***e 的大作中提到】
: 如果为了越南而开通海运，别看都是沿海航线，我猜，当政者会视为约等于下西洋。
: 事实上郑和走的多数也仅仅是沿海航线，而且是阿拉伯人早已跑了几百年的航线。就这
: 样一样被称之为史诗级的壮举。
: 换句话说，不可能是京杭运河那样的常态。只能偶尔为之。
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: 直接从海上运呢？
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F**0
发帖数: 5004 | |
