D******n
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D******n
发帖数: 2965 | 2 另外一个有意思的评论： 豫湘桂战役 决定了国民党被赶出大陆。
http://www.dongyangjing.com/bbs_disp.cgi?zno=80303&&kno=001&&no
我觉得很有道理，一方面日军在正面战场上的胜利导致冈村激进用兵，从而给了敌后根
据地宝贵的一年发展机会，更是直接影响了战后接受投降的格局（貌似常公没有预料到
胜利来的那么快，丢失的几条交通线居然会带来那么重要的后果，至少往东北开进不需
要用美军的军舰和飞机啊）。另一方面把国统区的很多地方变成无主之地，大量流民出
现，而那些地区人民对国军的失望直接改变了“群众基础”。否则一个在野党，拿什么
去和执政党拼啊。
常公是机关算尽太聪明罗。
【在 D******n 的大作中提到】
: 1. 观点：责任都在常公。
: http://culture.china.com/zh_cn/history/files/11022841/20071115/
: 2. 观点：责任都在老史。
: http://news.ifeng.com/history/special/zhongguoyuanzhengjun/2009
: 有没有大牛评论一下哪个靠谱？
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s*****V
发帖数: 21731 | 3 蒋公以前搞军事斗争的时候老是靠收买对方这种手段.好比一学生,每次考试都打小抄,
最后碰上真格的监考老师,就傻鸟了 |
L*****s
发帖数: 6046 | 4 28日，日军南方军第21师一部从越南突入中国，向广西绥渌（今属扶绥）进攻。至此
，从中国东北直至越南河内的大陆交通线，终于被日本侵略者打通。国民党军溃退入贵
州。日军以3000余人的兵力沿黔桂公路追击，如入无人之境。沿黔桂铁路进攻的日军至
12月2日攻至贵州独山，逼近四川，震动重庆。在遭到黔桂湘边区总司令部部队的反击
，撤回广西河池。10日，日军第21师与第22师各一部在绥渌会合。至此，大陆交通线全
部打通。中旬，双方逐渐形成对峙，会战结束。 |
L*****s
发帖数: 6046 | |
c*********2
发帖数: 3402 | 6 豫湘桂战役的原因是，日军海上力量严重不足，南洋快守不住了。
以前自己风生水起的时候都拼不倒美国海军，如今自己海军快完蛋了，还怎么跟美国争
夺海上生命线？
海上走不通，只能从大陆上打主意。毕竟对马海峡还是自己的天下，朝鲜、满洲也都是
自己坚固的根据地。如果能打通从朝鲜、满洲到南洋（新加坡）的陆上交通线，那么南
洋各岛屿之间的距离就是陆基战斗机可以掩护的范围，补给就不成问题了。
所以，打通大陆交通线，让人力和补给能够从日本（包括朝鲜）和满洲安全地运到南洋
，就成了日军在44年的唯一选项。 |
c*********2
发帖数: 3402 | 7 能否打通大陆交通线，是日军是活还是死的选择，日军怎么能不拼命去打通？ |
s**********e
发帖数: 33562 | |
s*****V
发帖数: 21731 | 9 对大陆交通线战役有疑问，就算日本一朝袭击得手，战线也拉得更长，国军不可能以再
几个点上面反动反攻。重新隔断交通线？ |
D******n
发帖数: 2965 | 10 这个所谓的一号计划本身就是狂妄之极，完全没把常公放在眼里。或者说是摸透了常公
那点靠美援抗战的心思。老常真是关心寸寸河山的话，大陆交通线就成了挨揍的长蛇阵
，最初日本人没这么干完全是有道理的。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 对大陆交通线战役有疑问，就算日本一朝袭击得手，战线也拉得更长，国军不可能以再
: 几个点上面反动反攻。重新隔断交通线？
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t******i
发帖数: 2688 | 11 其实后来日军的一号计划也没有达到战略目的吧。
战役上打的顺利，但是后来也没有怎么利用交通线补给限于困境的东南亚日军。
【在 D******n 的大作中提到】
: 这个所谓的一号计划本身就是狂妄之极，完全没把常公放在眼里。或者说是摸透了常公
: 那点靠美援抗战的心思。老常真是关心寸寸河山的话，大陆交通线就成了挨揍的长蛇阵
: ，最初日本人没这么干完全是有道理的。
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R***a
发帖数: 41892 | 12 日军主要还是想吸引一下英美军队和物资，不让它们去缅甸战场吧。
否则的话总共才几个月时间，就算一号作战压根不用打，已经拥有了交通线，
要调动物资送到印度前线也来不及啊
【在 t******i 的大作中提到】
: 其实后来日军的一号计划也没有达到战略目的吧。
: 战役上打的顺利，但是后来也没有怎么利用交通线补给限于困境的东南亚日军。
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