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Headline版 - 世界末日？航空业警告独立日长周末出行或遇大混乱

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随着独立日长周末的到来，很多人周五已经踏上了旅程。不过受到多方面的影响，航空业警告今年的独立日空中旅行可能会遭遇“世界末日般的混乱”。
虽然根据美国汽车协会AAA的预测，今年长周末将有4200万人开车出行，乘飞机出行的“只有”350万，但后者可能才是真正让人头疼的部分。
CBS新闻报道，今年的独立日长周末正值美国主要航空公司面临大量航班延误和取消之际。对此，航空公司归咎于联邦航空管理局FAA；FAA则声称航空公司排飞的航班超过了他们所能承受。机长们抱怨航空公司给他们安排的工作过多，甚至造成安全隐患；乘客则在抱怨，票价比2019年时增长了2倍。
在美国人夏季出行的热门目的地欧洲，伦敦希斯罗机场和盖特威克机场已经预防性地取消航班，政府还在考虑向预计在高峰时间起降的航班收取额外费用。
美国国内航班的情况也好不到哪儿去。根据交通部的报告，今年行李丢失或处理不当的事件比去年同期激增21%.
本周早些时候，达美航空（Delta）史无前例地宣布，独立日长周末所有航班改签免收手续费，这实际上是在鼓励旅客不要在长周末乘飞机。该公司给出的理由是“运营方面的挑战”：他们没有足够的机长、空乘、行李员等人员来支持已经排飞的航班。其他主要航空公司尚未跟进推出类似措施。
另一个值得注意的现象是，航空公司大量停飞了50座小飞机，这一方面是飞行员人手不足，另一方面高昂的航空燃油让小飞机飞行成本难以承受。这导致很多飞往二线市场小城市的航线被大量削减。
据CBS新闻报道，交通部目前正在考虑一系列措施缓解航班的拥挤。其中包括对航空公司“不现实”的航班安排予以罚款，并要求航空公司证明他们有能力执飞排班的航班。其他可能的措施还包括对早8点至下午5点的航班征收“拥堵费”，并要求航空公司将30%的航班安排到晚上8点至12点，因为这个时段延误更少。
不过，目前，9月15日之后的航班预定量呈现断崖下跌。这一方面是季节性因素，比如孩子们开学；另一方面则是因为机票费用高昂，导致很多家庭在夏季旅行后，今年就不再安排旅行了。

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