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Headline版 - 中国民航报发文:核酸过期,航空公司无权“变通”
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6月15日,社交平台上流传的一段视频显示,一男子准备乘坐东航飞机从成都飞往太原,因为核酸检测报告过期3分钟而无法登机,该男子质疑东航地服人员的做法不通情理。
对此,东航在详细调查后作出回应:网传信息不实, 当时有3位同行旅客,有两位核酸报告超计划落地时间72小时,1位超计划落地时间48小时。 而根据目的地太原市的防疫规定,所有人员抵晋时须持有48小时内核酸检测阴性证明,所以飞往太原的旅客需要持48小时内核酸检测阴性报告(采样时间到实际落地时间)才能登机。 这三位旅客坚持要求一起成行,这显然是不符合目的地防疫规定的。
目前,各地方政府出台的疫情防控政策不尽相同,并且相关政策还在根据当地疫情形势不断调整变化。 所以旅客在乘坐飞机时,经常被提醒要注意出发地、目的地的最新防疫政策。旅客可能会遇到出发地与目的地要求的核酸有效时间不同、核酸即将过期、起飞前最新的核酸报告还没有生成等各种情况,给出行带来一定困扰。 为此,各航空公司努力配合各地方政府疾控部门,实时对接、更新当地防疫要求,然后推送给各部门、各分子公司,提前告知旅客相关防疫规定,尽量减少旅客因核酸不符合要求等情况而耽误行程。 旅客在航空公司网站和OTA平台购票时,在选择完出发地和目的地后,网站会自动弹出窗口,提示进出港城市的防疫要求;旅客也可以拨打航空公司客服电话,或者在航空公司网站上自行查询各地的防疫要求。
除了提前告知外,一旦遇到疫情防控中的特殊情况,还需要航空公司和机场用真情、用智慧解决旅客出行中的难题。 比如这次东航对这三位核酸过期旅客的现场服务中,工作人员积极为他们提供预办值机、查询核酸结果等服务。在查询到最新核酸结果后,迅速引导旅客过安检登机,但因登机口较远,到达时飞机已关闭舱门无法重开,于是航空公司又马上为旅客改签了当天的MU5642航班(比原航班起飞时间晚不到3个小时)成行。许多机场也推出了相关服务,比如,北京大兴机场推出“国内航班值机手续排队办理不超过8分钟”承诺,以多种手段减少值机时的防疫信息查验时间,减少重复核验,并为老年旅客开发了App和微信小程序“关爱版”,方便其查询机场疫情防控政策、健康宝等。
疫情防控期间,乘坐飞机的流程、相关要求都有所变化,其中出现的一些问题,对于航空公司与旅客来说都是新痛点。 执行各地政府的防疫要求,需要旅客与航空公司携手配合,这既是对全国防疫工作大局负责,也是对旅客自身的身体健康和顺利出行负责。就上述事例来看,假如航空公司搞变通,允许核酸过期旅客登机,最终并不会为旅客带来便利,因为旅客到港后,当地工作人员会再次查验旅客的健康码和核酸报告,不符合要求的旅客可能面临更大的麻烦。
在做好疫情防控前提下,如何能让旅客出行更加便捷,是需要各地方政府与民航携手推进的课题。 近期,中央多次召开重要会议,密集出台政策,致力于打通交通大动脉、畅通物流微循环,提出了“查验不劝返、检测不等待、核酸不重检、政策不加码”等具体要求。希望各地能够进一步贯彻落实中央精神,提高科学精准防控水平,避免层层加码,对于民航旅客出行建立更加统一、规范的防疫标准,共同为旅客的顺利出行、货物的顺畅流通创造良好条件。
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