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Headline版 - 全球粮食危机加剧 俄乌终于就粮食运输达成一些让步
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5月31日,俄乌之间就粮食运输问题达成了一些让步,这一消息,或许能让全球部分陷入“粮荒”的国家松一口气。
俄罗斯方面透露,俄罗斯总统普京在同土耳其总统埃尔多安举行电话会谈时表示,俄罗斯已准备好与土耳其协调,为从被封锁的乌克兰港口运送粮食提供便利。
随后,土耳其外长恰武什奥卢也证实了这一消息,他表示,要确保运粮船舶安全通道,问题有两个:一是乌克兰需要清除在敖德萨州设置的水雷,另一个则是俄罗斯允许粮船离开敖德萨港。
在土耳其的斡旋下,乌克兰方面表示可以在15天内清除水雷,但不希望俄罗斯军舰自由通行敖德萨港区,而俄罗斯则不希望这条走廊被用来向乌克兰提供武器。
“我们需要一个机制。昨天(5月30日),俄罗斯总统普京和泽连斯基均表示,愿意就此开展工作。”
乌克兰向来有“欧洲粮仓”之称,该国生产了全球12%的小麦、15%的玉米和50%的葵花籽油。
俄乌冲突之前,乌克兰出口的小麦和玉米90%以上通过黑海港口运输。冲突爆发后,俄罗斯海军控制了黑海的主要运输路线,而乌克兰则为了防止俄海军登陆,在港口城市设置了水雷。
这些作战行动,导致农业大国乌克兰农产品出口锐减。欧盟驻乌克兰外交官表示,在没有黑海航线的情况下,5至8月只能最多运输约50万吨粮食,而今年乌克兰预计还将收获3000万吨粮食。如果储粮无法出口,8月收获的新粮将无处储存,只能腐烂。
运输问题除了为乌克兰带来贸易损失之外,还进一步加剧了世界粮食危机。
埃及约80%的小麦进口来自俄罗斯和乌克兰。本轮俄乌冲突爆发后,全球粮价飙升、供应紧缩,埃及面临的压力陡增。
埃及中央公共动员与统计局前不久公布的数据显示,埃及4月份消费价格指数同比上升至13.1%,为2019年6月以来最高水平。其中,食品和饮料价格指数同比上涨26%。
苏丹首都喀土穆,在遭遇严重旱情之际,又迎来俄乌冲突带来的粮食涨价。
据调查,苏丹90%以上的小麦进口来自俄罗斯和乌克兰,俄乌冲突导致苏丹小麦的主要供应链断裂,苏丹难以找到物美价廉的供应替代,目前苏丹农贸市场的小麦价格每吨高达600美元,比去年同期增长180%。
印度原本是世界主要的小麦生产国之一,同样是由于气候问题,有专家表示,印度今年的小麦产量将受到不小的影响。除此之外,印度国内外的粮食价格上涨,又加剧了印度政府对粮食安全的担忧。
为此,印度于上个月突发禁令,宣布暂停出口小麦,以确保本国粮食供应。
不难看出,黑海粮食通道的安全,对于陷入危机的全球粮仓而言,无疑是利好消息。
然而,仍有不少相关专家认为,粮食安全问题隐患仍在。
联合国粮农组织(FAO)代表米哈尔丘克表示,根据FAO初步估计,受冲突影响,乌克兰将损失49%的冬小麦收成和38%的黑麦收成。
乌克兰农业人士也认为,俄乌冲突导致乌克兰粮食播种面积减少、农药短缺,乌克兰接下来的粮食产量或将进一步受影响。
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