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Headline版 - 纽约打车费或迎10年来首次上涨乘客每趟行程要多付…

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在油价飙升和通货膨胀普遍加剧的情况下，纽约市的一个出租车司机工会正在向市府施压，要求提高车费，调涨出租车司机的工资，这一举措将使乘坐出租车的成本提高至多2元。
纽约出租车工人联盟（NYTWA）共有2.5万名成员，由黄色出租车、Uber和Lyft司机组成。该联盟要求纽约市一个委员会提高车费，同时限制出租车司机上缴的份子钱，这样司机在扣除费用后每小时可赚25元。该组织称，出租车司机目前的时薪约为10至12元。
纽约市计程车和豪华轿车委员会（TLC）将在周一和周二举行虚拟听证会，征求公众对费率和司机薪酬变化的意见。出租车工会执行董事德赛（Bhairavi Desai）说，她预计到秋初，车费会以某种形式上涨。
根据工会的说法，车费上调将使乘客每趟行程多支付2元。TLC上一次提高纽约市黄色和绿色出租车的车费还是在2012年，黄色出租车可以在曼哈顿载客，绿色出租车可以在其他行政区载客，但不能在曼哈顿最繁忙的地区载客。
德赛说：“我们需要立即采取行动，应对目前由通货膨胀引起的经济危机。我们呼吁这座城市做正确的事情。”
在大规模劳动力短缺、乌克兰战争、宽松货币政策和其他因素的共同作用下，美国的通货率达到1981年以来最高水平。纽约出租车工人联盟正在寻求提高司机的工资。
根据美国汽车协会(AAA)的数据，目前纽约都市区的普通汽油平均价格为每加仑5.05元，创历史新高。一个月前，这个数字是4.25元，一年前是3.18元。
同样受TLC监管的Uber和Lyft，目前的车费是基于2017年的消费水平。工会正在争取将更多的钱留给司机，而不是公司。
Uber和Lyft的代表表示，两家公司目前的薪酬是合理的。Lyft的一位发言人表示，2021年，该公司拥有TLC牌照的司机平均工资比最低工资标准高出25%以上。Uber发言人在一份电子邮件声明中表示，司机的时薪已经达到31.74元。
今年3月，Uber和Lyft都在车费中加收了一笔费用，以帮助司机应对不断上涨的汽油成本，但这笔额外费用不适用于纽约黄色出租车。德赛表示，TLC在3月份将这些司机的工资提高了5.3%，但这仍无法应对燃料成本的进一步上涨。

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