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Headline版 - 地铁站建护栏：MTA主席与曼哈顿区长掀口水战

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当曼哈顿区长和10位曼哈顿选区的民选官员敦促MTA优先考虑他们所在的区地铁站建护栏时，MTA主席利伯(Janno Lieber)指他们要好好反省纽约市失败的心理健康方面的工作。
根据amNY报道，本周早些时候，曼哈顿区长莱文(Mark Levine)和代表曼哈顿的所有10名市议会成员给利伯写了一封信，要求他在曼哈顿各地铁站尽快安装站台防护栏，理由是这些站台比纽约市其他地方站台更拥挤。
利伯回应时，把矛头指向曼哈顿新任区长、前市议会健康委员会(Committee on Health)主席、市议员莱文。他说：“我对担任市议会健康委员会主席多年的曼哈顿区长感到失望。”他指莱文是心理健康委员会的主席，他们花费数十亿美元在心理健康上，可是，在MTA这个系统中，现在看到的却是这种状况。
众所周知，前市长白思豪(Bill de Blasio)政府在六年时间里花了超过10亿美元在名为“茁壮纽约”(ThriveNYC)的心理健康项目上，该项目后来改名为“市长社区心理健康办公室”(Mayor’s Office of Community mental health)。监管机构表示，这些耗资巨大的努力并没有给纽约市带来多少看得到的改善。
在一名患有精神疾病的无家可归者在时报广场地铁站台把40岁的华裔女子高慧民（Michelle Alyssa Go）推到迎面而来的火车后，警察在站台上的巡逻增加了，纽约州还派出少量的社工，让无家可归者离开公共交通系统。
莱文在推特上反驳利伯，指自己是健康委员会主席，而不是心理健康委员会主席。并表示，与其对他进行人身攻击，不如致力于真正解决这个问题。
利伯认为，曼哈顿区长和议员只是想引起人们的注意。他说，早在高慧民事件之前，MTA就一直在研究这个问题，因为这是一个切实可行的想法。
2019年，MTA检查了纽约市全部472个地铁站，了解每个地铁站是否可以安装护栏，结果发现128个站点（约27%)是可行的，需耗资约70亿美元。
利伯表示，MTA正在关注40-100个可能的车站，并正在探索做个试点，但他希望政界人士不要试图在这个问题上炒作，而是与MTA合作，根据工程现实寻求真正的解决方案，这件事不可能一蹴而就。

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