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Headline版 - 拜登基础设施和家庭计划存在两党分歧!可能秋季才能通过?
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商业内幕网6月1日报道,高盛经济学家表示,总统拜登以基础设施和家庭为重点的支出
计划将成为法律,只是不会以其目前的形式出现。
随着经济刺激政策逐渐减弱和国家的复苏,白宫已将其重点转向对经济的长期投资上。
民主党和共和党继续就基础设施方案进行讨价还价,就拜登政府1.7万亿美元的提案,
共和党最近公布了对其9280亿美元的还价。
到目前为止,谈判是两党共同进行的,共和党人在最近几周会与拜登会面商讨各自的计
划。然而,高盛认为白宫最终会抛弃共和党,只在民主党的支持下推进工作。
高盛首席经济学家Jan Hatzius领导的团队在给客户的一份说明中说:“尽管两党对基
础设施方案的讨论仍在继续,本已很低的成功几率似乎正在进一步下降。”
这些经济学家补充表示很难看到两党如何达成协议。参议院共和党人的最新对策仅包括
2570亿美元的新支出,该方案的其余部分由过去的救济法案中已经授权的支出提供资金
。相反,白宫的提案包括1.7万亿美元的新支出。
高盛表示,这1.5万亿美元的缺口可能会迫使民主党人通过预算核对的方式通过该提案
。该程序允许参议院民主党通过简单地多数支持通过立法,并避开两党支持的需要。
该团队说,众议院可能会在7月通过和解法案,虽然参议院可能在下个月晚些时候开始
处理该法案,但更有可能的是,参议院民主党人直到9月或10月才批准该措施。
经济学家们补充说,使用和解程序也将迫使民主党人将拜登的美国家庭计划与他的基础
设施方案结合起来。据高盛称,该方案的成本将超过3万亿美元,其中一半的支出将由
增税来抵消。
而且,自大流行发生以来,该方案的风险首次偏向于下行。白宫表示,这些提议在未来
十年内不会增加超过 8000 亿美元的赤字。该团队表示,除非该目标发生变化,否则国
会将需要提高税收或减少支出。
就目前而言,拜登并没有放弃两党达成的协议。他将于周三(6月2日)与西弗吉尼亚州
的参议员卡皮托会面,继续就基础设施方案进行谈判。除了支出目标上的巨大差异,共
和党和民主党在他们计划如何支付该措施上仍有很大分歧。
来自政府官员的评论表明,谈判可能会受到时间的限制。交通部长皮特·布蒂吉格周日
对CNN表示,谈判 “不可能永远进行下去”,两党的讨论 “需要一个明确的方向”。
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