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Headline版 - 流调外的奋斗:千万人每日通勤两小时,奶爸考研并不少见
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家住北京,近期被确诊感染新冠肺炎的王某某和李某某,他们的“打工人”行程轨迹,成为了网络关注的焦点。
据流调,有人白天到公司上班,凌晨在打第二份工;有人一天17个小时都在外开网约车;还有人每日通勤几十公里去上班,同时备战考研。
一方面,大家为每一个努力生活的模样感叹,另一方面,网友们也将目光进一步投射到了网约车司机、普通企业白领和中年考研者等群体身上,他们的状态究竟是怎样的呢?
长时间驾驶的网约车司机
据2017年的一份全国网约车司机调查显示,近9000位受访网约车司机中,超两成司机称他们的日均开车时长超过12个小时。此外,有近五成受访者表示,没有下车活动时间;有46%的受访司机称,每天仅有5至30分钟的下车活动时间。
近年,多个网约车平台推出“防疲劳驾驶规则”,限制司机的每单最长接单时间和每日出车时长,但囿于平台系统打分机制,以及相关法律规范的缺失等原因,网约车司机长时间驾驶现象依然存在。另外,还有司机会为了躲避平台的防疲劳策略,在多个平台注册账号,以获得更多的订单量。
这次感染新冠肺炎的网约车司机李某某,从早晨六点到晚上23点,就一直奔波在路上。
企业员工每天工作超过9小时
在互联网公司,“996”近乎常态,实际上,企业白领们加班也不在少数。据便利蜂数据显示,超三成的白领因为加班而吃夜宵,位列“白领吃夜宵的原因”第二名,还有约14.7%的受访白领是为了客户应酬。
据国家统计局,2020年1至11月,全国企业就业人员日平均工作时间超过9个小时。其中,11月数据达到高峰,按照一周工作五天来算,全国企业就业人员每天要工作9.38个小时。
超千万人每天单程通勤超60分钟
据流调,家住顺义的付某某经常在早7点至8点30分,乘坐地铁到海淀上班。这意味着,他每日通勤时长高达三个小时。
实际上,中国36个主要城市中,超过1000万人正在承受单程60分钟以上的通勤之累。据中国规划设计研究院等机构联合发布的《2020年度全国主要城市通勤监测报告》,北京、上海、重庆成为60分钟超长通勤人口占比最多的前三个城市,分别是26%、19%、16%。
具体到北上广深等四个超大城市,有31%人口的单程平均通勤时长超过45分钟。其中,北京是中国通勤距离最远、耗时最长的城市,平均通勤距离为11.1千米,通勤时耗高达47分钟。
2020年清华近三成硕士新生超30岁
本次流调中,网友们对34岁、一边工作一边养娃一边考研的付某某印象深刻。但事实上,考研深造,年龄并不是问题。
以清华大学为例,2020年近三成硕士新生的年龄超过30岁,或多数是在职研究生。2019年,清华硕士新生还包括一名50后、39名60后、415名70后。可以说,无论何时深造都为时不晚。
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