韩国沉船船长辩解“让乘客不动” 怕水流太急(图) - Headline版

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昨日(18日)，韩国沉船事故中备受指责的“岁月号”弃船逃跑船长李俊锡等3人被逮捕，李俊锡涉嫌遗弃致死等多项罪名，可能面临最高无期徒刑的判罚。今天(19日)，出席完听证的李俊锡对自己在事发时未能及时疏散乘客进行辩解，并向遇难者家属致歉。李俊锡称事发时水流很急、水温比较低，附近没有救援船只，因此他才让船上人员待在原地等待救援。
“当时水流很急，海水温度也很低，我觉得在没有准确的判断前，如果让他们离开船只……如果他们没有穿救生衣，或者即使他们穿了救生衣，他们会被海水冲散，会遇到其他问题。那时候救援船只还没有到，附近也没有民间渔船或其他船只。发生这样的事，我觉得我对不起韩国民众，我向那些遇难者的家属道歉。”
李俊锡辩解视频
此外，有报道称，出事时船上许多救生艇没有打开，主要因为在意外情况下，救生艇可能需要人为打开。但船长在船只倾斜后才颁布疏散令，这个时候已经很难再打开救生艇。
船长李俊锡涉嫌没有尽到船长或乘务员的职责而使乘客遇难。另外，他还涉嫌遗弃致死、因工作过失导致客轮沉没、违反《海难救助法》。根据2013年7月新增的相关法律条例，李俊锡最高可能会面临无期徒刑或是五年以上的有期徒刑。航海师朴某和舵手2人涉嫌遗弃致死、因工作过失导致客轮沉没、违反《海难救助法》。逮捕令下达后，检方可以对三人进行最长30天的拘留调查。
另据韩媒报道，根据调查，事发海域水流很急，当时掌舵的舵手承认，自己在转舵时，舵比平时转得快，因此转弯角度比平时大，这可能也是导致船体失衡的原因之一。
此外，“岁月号”也被怀疑超载，该船原来载货量为150辆汽车，而船上实际载有180辆汽车，还额外载有大量货物。
另一方面，韩国警方经过调查后表示，此前有传闻说船上发出六条求救短信已被证明是伪造的。
16日上午，韩国载有476人的“岁月号”客轮在全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没，船上大多数乘客是高中生。69岁的船长李俊锡为此艘客轮的代理船长，在船只开始浸水时，他不顾乘客安危，首先弃船逃生。
目前已证实有29人遇难，174人获救，273人下落不明。失踪人员中初步确认有4名中国公民，包括一对恋人，一名女高中生和一名在韩务工人员。

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