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发帖数: 70028 | 1 中国驻马来西亚大使黄惠康18日在新闻发布会上表示，通过对中国大陆乘客背景资料的调查，没有证据显示他们中有人进行劫机和恐怖袭击。
黄惠康在中国驻马来西亚大使馆举行的新闻吹风会上表示，自8日飞机失联以来，对于机上所有227名乘客背景的调查一直在进行之中，目前有足够证据证明极有可能是人为因素导致飞机失联，因此对于相关人员的调查是目前工作的重点之一。中方通过对152名中国大陆乘客进行详细的背景调查，至今没有证据显示他们有涉嫌恐怖活动和其他破坏MH370航班飞机的行为，基本可以排除中国乘客的嫌疑，但仍要等调查全部结束后才能确定。
黄惠康表示，当前调查的焦点之一是机组人员，可能有一名或数名专业人员非法操控飞机，改变飞行航向，切断飞机与空管中心和雷达的电讯联系，相关的调查仍在进行中。
他还强调，调查过程中许多信息不宜对外公开，有关事故原因的调查不宜大张旗鼓地进行。正如刑事案件的调查过程中，相关信息不宜公开，这就是为什么8日以来马方一直强调只发布经过证实并且不会妨碍调查的信息，这是一个负责任政府应有的行为。
黄惠康还证实，到目前为止，没有任何国家的组织或个人申明此事件是有组织的恐怖袭击活动，也没有组织或个人向马政府和其他政府提出任何政治诉求。
黄惠康表示，现在基本排除了飞机在马来西亚附近马六甲海域的可能性。
关于此前有报道称乘客家属在马遭隔离，“像坐牢一样”，黄惠康对这样的报道感到很吃惊，指出相关报道不属实。现在很多家属已经声明，表示一直受到很好的照顾，行动是完全自由的。
发布
正副机长都曾飞过北部走廊地带航线
本报讯 昨日下午，马来西亚方面就MH370航班事件进展举行例行发布会。马方称目前搜寻范围已经扩大至224万平方海里。马方表示，失联客机通信寻址系统（ACARS）很可能被人为关闭，机长和副机长都曾飞过北部走廊地带航线。马来西亚代理交通部长希沙姆丁18日否认在搜索失联客机问题上马方仍在出于国家安全考虑而隐瞒某些信息。
搜寻范围已扩大至224万平方海里
马来西亚代理交通部长希沙姆丁昨日在例行新闻发布会上表示，对失联航班的搜寻进入了一个新阶段。搜救行动仍由马来西亚协调，中国、哈萨克斯坦领导北部航道搜索，澳大利亚、印尼为南线主力搜救国，澳方希望美国协助南线搜救。目前搜寻范围已经扩大至224万平方海里，美国、韩国、日本、欧盟、中国等都派出了专用飞机搜索，空中搜索力量不断加大；在搜索失联客机方面已经获得了多个国家在卫星数据方面的支持。对于各种马来西亚和其他国家不合作的传闻，马方表示，在此刻救援高于政治。
希沙姆丁指出，这次搜救行动地域广大，行动复杂，覆盖南北“走廊地带”广大区域，过去24小时马方一直在协调各国缩小搜救范围。目前工作主要任务是收集卫星监测数据，分析雷达接收到的飞机数据，增加空中和地面搜救部署，增加技术和专业领域专家。马方目前获得的已知信息只有南北两个“走廊地带”的信息，失联客机位于南北“走廊地带”某处可能性大。
ACARS系统很可能被人为关闭
马方称，失联客机通信寻址系统（ACARS）有很大可能性被人为关闭，已经将所有搜集到的信息交给专业人员分析，但现在没有办法确认系统是在何种情况下被关闭的。
该系统是在3月8日凌晨1点8分至1点37分之间被关闭的，因为雷达覆盖范围有限，报告系统不会连续收到信号，目前还在调查。调查人员将比对雷达和卫星信号，确定系统被关闭时飞机所处的地点。
马方还表示，通信寻址系统被关闭时，客机位置是在马来东部海域上空。
泰国此前测到飞机与失联客机无关
泰国空军司令巴津昨日表示，其雷达基地捕捉到马航失联飞机的信号。资料显示有飞机从马来向北飞往泰国湾方向，此后调转航向向西南折回，信号在马六甲海峡消失。对此马方已经与泰国方面取得联系，泰国政府重新作出调查研究，结论是此前监测到的飞机并非失联客机。
有媒体称，美国提出协助做调查工作，有些涉及国家安全方面的信息不能对媒体披露。马方解释，只是关于数据信息的交流，并未从中得到实际结论。
机长副机长都飞过北部地带航线
马方表示，有关马来西亚成为恐怖袭击目标，这些猜测是没有任何根据的。关于这一事件是一人还是团体所为，马方称这一复杂的、“世界航空史上前所未有”的事件没有办法去猜测，马方还在动员一切力量寻找失联客机。
马方称，机长和副机长之前都飞过北部地带航线，因为是很重要的航线，南部好像没有飞过。关于失联客机机长与马来西亚反对派领袖安瓦尔有亲属关系的问题，马方认为应把党派争端放在一边，全力搜索失联客机。
搜救
中方新划定30万平方公里搜寻海域
新华社电 记者从中国海上搜救中心了解到，截至3月18日17时，中方舰船已陆续抵达新加坡附近的临时集结点。19日8时，现场舰船将从集结点出发，兵分南北两路，赶赴任务海区，正式开始第二阶段的搜寻任务。新划定的南北两块搜寻区域总面积约30万平方公里。
搜寻区域方案确定
马航失联客机海上搜救第3次紧急会商会及应急反应领导小组第15次会议召开后，中国海上搜救中心与马来西亚海上搜救机构17日连夜沟通协调，划定了最新的搜寻区域，并协同海军等部门向现场中方舰船下达了任务通知。
中国海上搜救中心总值班室副主任卓立介绍，划定南北两个新的搜寻区域，主要是考虑到马方3月15日公布了失联飞机可能飞往的南北两个走廊。根据已经掌握的信息，其他国家已经对马六甲海峡、安达曼海进行了搜寻，澳大利亚派飞机对科科斯群岛和圣诞岛进行了搜寻。为了减少搜救重叠，中国海上搜救中心决定中方舰船在苏门答腊岛附近搜寻。
卓立说，根据后续方案，中方船舰将在孟加拉湾、印度尼西亚以西海域建立南北两个搜寻区。北部搜寻区面积约12万平方公里，由“海巡31”、“南海救115”和海军“999”舰、“863”舰组成北上编队，出马六甲海峡进入孟加拉湾指定区域搜寻，“海巡31”为现场指挥船；南部搜寻区面积约18万平方公里，由“海巡01”、“南海救101”和海军“998”舰、“171”舰、“886”舰组成南下编队，经巽他海峡进入印度洋指定区域搜寻，“海巡01”为现场指挥船。
搜索面积是前期的6倍
海军新闻发言人梁阳说，搜索面积是前期泰国湾搜救水域面积的6倍。梁阳介绍，两处水域海况复杂，近岸水深就达1600米，许多海域水深超过4000米；由于受盐度、洋流等影响，在这两处水域下广泛分布着液体海底，会对声呐形成反射，影响声呐作用的范围，从而为搜救工作带来难度。
中国海上搜救中心还重新划定了商船搜寻区域，要求航经的商船适当调整航线，在孟加拉湾和印度尼西亚及澳大利亚西部海域协助搜寻。同时，与农业部渔政局沟通，请其协调在印度洋相关海域进行远洋作业的渔船加强水面瞭望，协助搜寻。3月17日12时至18日12时，中国海上搜救中心已协调“新岳洋”、 “长江兴旺”、“长航瀚海”等多艘过往商船在划定水域进行搜寻，搜寻面积2815平方公里。
中方调动卫星和雷达搜寻北方走廊
外交部发言人洪磊18日表示，中方在马方提出的有关马航失联客机可能飞往的北方走廊涉及中国领土的范围调动卫星和雷达进行搜寻。
洪磊说，只要是对搜寻有利的，中方都会予以积极合作。马航客机失联以来，中方与马方一直保持着密切沟通协作，大力开展搜寻工作。
他表示，希望马方进一步向中方及时、全面、准确地提供相关信息，包括第三方信息，尽快明确搜救范围，提出方案，提高搜寻有效性。搜寻和调查要同步进行，通过调查及时为搜寻提供更加准确和全面的信息。
相关
MH370创商业客机失踪时间最长纪录
马航客机MH370失联超过11天，创下商业客机失踪时间最长纪录，由此也引发了史上规模最大的跨国海空搜救工作，参与搜救的力量达到26个国家和地区。然而，客机仍没有下落，马方提供的南北两条走廊都没有音讯传出。
马方正调查失联客机是否避开巴基斯坦雷达，降落在与阿富汗接壤的塔利班基地，而塔利班已否认与失联飞机有关。马方一直表示欢迎各国援助，但有美国媒体报道称，一位美国高官表示马方限制美国提供大规模援助。
马方披露信息的缓慢和前后不一致遭到人们普遍质疑。马方表示信息发布前需确认，但确认后的信息并没有给搜救更明确的指向。
联合国全面禁止核试验条约组织方面认为，截至目前，该机构未监测到失联的马航客机在陆地、水面发生爆炸或坠毁的迹象。这也成为鼓励各方继续寻找的最大动力。
马方称失联航班上5名乘客身份仍不明
当地时间3月17日，澳大利亚空军在马来半岛西面搜索失联的MH370航班。
昨日10时，中国驻马大使黄惠康召开新闻发布会，称可排除中国乘客涉嫌恐怖主义。中方对所有乘客进行了详细调查，并未发现有任何破坏行为的证据，可将中国乘客涉嫌恐怖主义的嫌疑排除。目前，没有任何国家的组织或个人声明这是一次有组织的恐怖袭击活动，也没有收到任何组织或个人向马方或其他国家政府提出政治诉求。
搜救 两个区域孰轻孰重是难点
黄惠康特别提到维吾尔族乘客买买提江，经过中方核查，他没有嫌疑。此外，国际刑警组织已排除了两名持假护照伊朗乘客的嫌疑。对其他国家乘客的调查目前正在进行中。
黄惠康表示，根据马来西亚总理纳吉布提出的请求，中国政府将在第二阶段调整搜救方向，目前暂停了南中国海的搜救，9艘舰船待命，将开赴新的搜救地区，同时将会调动卫星和雷达等资源，加强中国所在的北部走廊的搜救行动。
“加强搜救力量需要组织国际大合作，中国政府已经明确表示在第一阶段之后力度不减。”黄惠康说，北部走廊范围很大，涉及数个国家，这个区域中有大片在中国境内，中方承诺与马方分享搜寻结果。“这两个区域孰轻孰重？是现在的焦点和难点，难以断定哪个区域的可能性更大。一旦可以排除一个，将集中力量去另一个区域。”黄惠康说。
调查 刑事调查不宜大张旗鼓宣布
黄惠康称，目前中国方面加强了在技术领域的投入和合作，增派了雷达和事故调查方面的专家。由于涉及刑事调查，中国公安的工作组专家也在此工作，但刑事调查和事件原因的调查不宜大张旗鼓地宣布。
黄惠康说，目前搜救行动进入了第二阶段，需要拥有相关雷达资料和卫星信息的国家协助才能确切找到飞机可能失联的最后区域。由于国际海事卫星组织下属的公司是英国公司，且他们在最后的时刻提供了关键证据，使飞机曾有折返的现象得到了“科学层面的确认”，所以英国专家参与到了救援之中。
信息 使馆得到信息与纳吉布同步
黄惠康表示，中方应急小组已经进入到马方应急处理中心展开工作。“8日当天，我本人就应邀参加了第一次马方政府内部的应急联席会议和马来西亚总理纳吉布召开的信息会，得到的信息与纳吉布同步同量。”黄惠康说，使馆人员全天候与马方一同工作，得到的信息及时准确，基本同步。
“现在的信息并不缺乏，但面临的问题是信息的混乱。各种猜测和谣言满天飞，给人无所适从的感觉。”黄惠康说，这一方面是因为此次失联事件在人类民用航空史上十分罕见，另一方面则是马方政府在应对上能力和经验有所不足，但马方从一开始就在全力应对。黄惠康希望媒体能够给予马方客观的评估。
针对17日有媒体报道称中方家属在马受限制，黄惠康表示，中国家属在马的处境较为平稳，“中国家属仍有信心和希望，各方都在尽全力搜救，不放弃一线希望，但同时也要做最坏的打算。” 新京报记者 韩旭阳
焦点
正副机长均飞过北方走廊商业航线
马方已对飞机上5名身份不明人士进行调查
新京报讯 马方官员在18日的例行发布会上表示，失联航班的正副机长均曾飞过北方走廊的商业航线；马方仍没有掌握飞机上5名身份不明乘客的信息。
马国防部长兼代理交通部长希沙姆丁表示，目前搜救范围已扩大至224万平方海里。外交部长阿尼法表示，马方仍在想办法缩小搜救范围。
由于西方媒体披露，失联机长扎哈里为反对党成员，关于政党问题阻碍救援的信息成为焦点。希沙姆丁称，搜索任务已超过了国内党派政治斗争，有来自两个政党的39名官员参与调查。马方将政治摆在一边，目前最大的任务是集中搜寻这架飞机的下落，“从来没有将政党问题纳入到搜救考量中”。
他说，目前马方发现了5名身份不明人士在飞机上，已经对他们进行了调查，相信警方会通报调查结果，“那些认为马来西亚成为了恐怖袭击目标的信息，我想说，这些都是没有任何根据的。”希沙姆丁说。
对于有消息称泰国空军司令巴津表示，其雷达基地确实捕捉到马航失联飞机的信号一事，希沙姆丁称自己并未掌握相关信息。
安置
26省市联席服务乘客家属
新京报讯 昨日，记者从北京市相关部门了解到，失联乘客家属所属的26个省市已经建立了联席工作会议机制，协助安抚家属情绪。
昨日上午，来自河北、天津、江苏等26个省市的相关负责人赶到丽都饭店，共同沟通马航客机失联乘客的联席服务工作机制。
目前，各相关省市都已经成立在京乘客家属安抚工作组，建立畅通的沟通联络渠道。下一步，各工作组将及时传达搜救最新信息，同时建立“一对一”安抚工作机制，收集梳理家属的各种诉求，及时和马航方面沟通。
北京市相关部门负责人表示，已在5个家属接待站设立了咨询服务站，提供医疗、司法等服务，下一步将进一步发挥属地优势，积极为相关省市工作组提供信息共享、秩序维护、法律援助、医疗保障等方面协助和支持。
MH370失联第11天全景追踪
17日
台学生发现疑似航班图片
台湾南投南开科技大学学生谢孟修17日下午从网络卫星照片中发现一架飞机降落在树丛中，疑似失联马航客机。
上午
美舰退出失联航班搜寻行动
美国海军第七舰队发言人威廉·马克斯称，基德号导弹驱逐舰已经完成在安达曼海的搜索任务，今天退出围绕失联MH370航班展开的多国搜救行动。同时，美军一架P-8A波塞冬飞机将调到西澳大利亚继续进行搜索。
下午
中方调动卫星搜寻北方走廊
外交部发言人洪磊表示，中方在马方提出的、有关马航失联客机可能飞往的北方走廊涉及中国领土的范围，调动卫星和雷达进行搜寻。中方有十余艘专业搜救舰船正在相关海域开展工作。
14:00
中国2船赴安达曼群岛以西
中国海军执行马航失联客机搜救任务的舰船18日起兵分两路，按照新的搜救方案继续展开搜救行动。井冈山舰、永兴岛船组成的编队正在向安达曼群岛以西海域高速航渡，昆仑山舰、海口舰组成的编队正前往苏门答腊岛西南海域。
17:00
中方新划30万平方公里搜寻区
截至3月18日17时，中方舰船已陆续抵达新加坡附近的临时集结点。19日8时，现场舰船将从集结点出发，兵分南北两路，赶赴任务海区，正式开始第二阶段的搜寻任务。新划定的南北两块搜寻区域总面积约30万平方公里。
17:20
泰证实曾捕获MH370信号
泰国空军司令巴津表示，其雷达基地确实捕捉到马航失联飞机的信号。雷达资料显示：有飞机从马来向北飞往泰国湾方向，此后调转航向向西南折回，信号在马六甲海峡消失，这应该就是该航班。
23:00
“海巡01”轮抵达新加坡补给
交通运输部所属“海巡01”轮23时左右抵达新加坡港锚地，加装燃油和航空煤油，然后前往巽他（SUNDA）海峡，并等待进一步指令，确定搜索区域和任务。届时船载设备的搜寻将分三步进行。 | f******x
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