c***s
发帖数: 70028 | 1 3月10日，中国外交部领事司副司长、中国政府联合工作组组长郭少春(中)一行抵达吉隆坡机场接受媒体采访。 陈辉 摄
Day 3
关于MH370，截稿前最新消息：①仍未发现失联飞机；②马来西亚油迹带的油是船油，非来自M H 370；③国际刑警组织未再发现持被盗护照登机情况；④中国公共安全专家小组抵达马来西亚；⑤马航第10份声明称，所有资料已交当局；⑥假护照持有者视频将公布；⑦154名中国乘客未发现可疑人员。
昨日下午，中国驻马来西亚大使黄惠康介绍，根据最新的调查情况，之前通报的154名中国乘客中，确认有一名来自中国香港的女乘客。
黄惠康大使介绍，失联的马航M H 370航班上有154名中国乘客，其中152人来自中国大陆(包括一名婴儿)，1人来自台湾，新近确认1人来自香港，是一名女乘客。
距离马来西亚航空M H 370航班失联已经过去了70多个小时，直到昨晚8时，马来西亚官方仍然没能找到飞机的下落，也未在搜寻海域发现“能够确定来自失联飞机”的任何物品。
3天过去了，为何进展如此缓慢？
面对这样的质疑，马来西亚民航局总监爱资哈尔丁称，马来西亚官方通报的任何信息，都是经过与多个部门甚至其他国家的相关部门仔细核实过的。在核实过程中，发现所谓的“线索”、“残骸”都不能确认是来自失联的飞机，所以无法发布确切的消息。
爱资哈尔丁称，此前越南媒体报道的发现疑似“飞机舱门”的物体，在接到这一线索后他们马上与越南官方取得联系，但是后来被越南官方部门否认；另外，针对有报道称发现“疑似机尾”的物体，爱资哈尔丁说，搜救船马上前往相关海域核查，发现这只是一堆聚集的小型漂浮物。
而3天前在越南海域发现的那一摊油迹，马来西亚官方在昨晚也宣布“不能确定来自失联的航班”。这是马方在发现这摊油迹后前往提取了油迹样本，经实验室化验之后得出的结论。
对于这样“缓慢”的进展，中国驻马来西亚大使黄惠康称，马方是在履行正常程序。民航安全问题往往备受重视，但是毕竟存有风险，有些情况发生的原因需要确认很久。
黄惠康介绍，在马方通报后，大使馆立刻与航空公司及相关技术部门联系，马方也向中方进行了技术通报，将5种常见的失联状态(劫机、空中解体、雷达电子失灵等)一一排除。因此，此次飞机失联的情况很不寻常。
访谈
马来西亚民航总监：
我们将尽力查明究竟发生了什么
这几天马官方在吉隆坡举行的记者会，基本都是马来西亚民航局总监爱资哈尔丁唱主角，但他带给各国媒体的，更多的是搜救没有进展的消息。面对各国记者的盘问，看上去他有时似乎招架不住，匆忙打住就准备走人。
3月10日下午，记者在走廊遇到爱资哈尔丁，向他表明身份，请他回应了网上的一些质疑。采访不到片刻，其他媒体就围上来，他只好在保安的招呼下退出重围。
记者：你想对中国乘客的家属说些什么吗？
爱资哈尔丁：我想说的是，保持耐心，我们需要时间调查究竟发生了什么。对于你们的心情，我们非常同情，对发生的事情也非常难过，我们将尽力查明究竟发生了什么。
记者：3月8日1时20分马航当局与M H 370失去联系，5个小时后马航才发布，你怎样回应关于马方反应迟缓的质疑？
爱资哈尔丁：要知道，当我们发现飞机从监控屏幕上消失，我们要做很多事情，我们需要联系所有的周边国家和地区。我们要联系越南，要联系香港等等。我们需要得到确认飞机是真的失踪了，然后我们就启动搜救行动。
记者：到目前为止，马方投入的搜救力量到了什么程度？
爱资哈尔丁：我们可以投入更多力量，很多国家都给予我们支援。
记者：就像你在今天中午的发布会上所说的，没有为搜救设立一个时间期限？
爱资哈尔丁：我们没有为搜救设定时间期限。
记者：马来西亚机场安保是否存在问题？
爱资哈尔丁：问题？有什么问题？
记者：马来西亚当地媒体也报道说，纳吉布总理下令评估机场安保措施。
爱资哈尔丁：他们那样说，你可以去问他们吧。
记者：什么时候能让媒体去报道你们的搜救行动？
爱资哈尔丁：我知道，很多记者都想去搜救现场，但须知，你们去那里有可能会阻碍搜救行动，大多数船舶和飞机都是军方的。
记者：可以安排去应急指挥中心看一看吗？
爱资哈尔丁：可以去Supang机场，那里距离这里有40分钟车程。但是，如果你们去的话，那里的工作人员可能会紧张。他们的工作非常忙碌，我需要和他们说一下。 子衿
中国政府联合工作组组长郭少春：
面对宝贵生命，任何高强度的搜救都值得
昨晚8时左右，中国外交部领事司副司长、中国政府联合工作组组长郭少春一行抵达马来西亚吉隆坡机场。
郭少春说：“将会和马方进行接触，进行沟通，进行会谈，敦促马方加快事件调查进度，及时通报信息，进一步加大和相关国家的合作，加强搜救力度。同时也会配合马方，对即将到马来西亚来处理相关事务家属安置和服务的工作。”
有媒体称，马方把两个持假护照登机者的录像素材交给情报机构进行调查，有记者问郭少春：素材有没有交给中方，中方有没有参与调查？郭少春称：“这也是我们要和马方进行沟通的问题之一。”还有记者问，督促马方加强搜救力度是否意味着马方救援不力？郭少春称：不能从这个方面解读，人的生命是宝贵的，面对宝贵生命，任何高强度的搜救都是值得的。 子衿
调查进展
国际刑警组织证实未再发现持用被盗护照登机
中国民航局约见马航高层敦促处置
据新华社电记者从公安部获悉，经国际刑警组织对马航失联客机上全部外籍乘客信息与国际刑警组织被盗与遗失旅行证件数据库进行比对，除前期发现两名乘客持意大利和奥地利被盗护照登机外，未再发现持用被盗护照登机的情况。
中国民航局副局长夏兴华10日在北京约见了马来西亚航空公司高层负责人及处置M H 370客机失联事件工作组代表，再次敦促马航做好M H 370客机失联事件的处置工作。
夏兴华提出四点要求：一、要求马航转告马来西亚政府，要加大搜救力度，加快搜救进度，扩大搜救范围；二、要确保与中方的沟通渠道顺畅有效；三、要进一步做好旅客家属的安抚工作，尽最大努力满足旅客家属的生活需求，及时回应旅客家属的问题；四、要协助好中国政府联合工作组的赴马调查工作，按照国际民航组织相关规定，协助配合支持中国民航局未来赴马人员的调查工作。
持假护照登机者“不是亚洲面孔”
驻马大使馆确认未给两名盗用护照登机乘客发放中国签证
昨日，中国的两个专家工作组抵达马来西亚吉隆坡，协助马来西亚官方和马来西亚航空公司展开工作。
昨日下午约2点半，率先到达的安全事务工作小组与马来西亚交通部及军方官员举行了闭门联席会议。中国驻马来西亚大使黄惠康在会后告诉记者，该工作组为公共安全方面事务小组，主要目的是协助马方进行安全事务检查。会议中双方商谈的内容主要是建立工作机制，便利有效合作，双方将合作处理与假护照有关的事情。
黄大使告诉记者，中方工作组来到马来西亚进行调查，并非不信任马方，主要是协助马方工作。
在下午4点进行的新闻发布会中，马方也称“中国工作组是来协助，搜救工作一直由马来西亚主导”。
据了解，安全事务工作检查主要围绕“假护照”，查清两名盗用护照登机的乘客的身份和目的。由于前往北京的乘客中，可能有些乘客仅是在这里转机，因此不能确认他们是否持有中国签证。但是，马来西亚大使馆及驻古晋领事馆确认没有为这两人办理过中国签证。
昨日，马来西亚航空公司在吉隆坡再次举办3次新闻发布会，通报失联的M H 370航班的相关进展。称经过实验室检测，不能确定在越南海域发现的油迹来自失联的M H 370航班；同时，官方确认两名持有假护照登机的乘客，“不是亚洲面孔”。
关于两名持“假护照”登机的乘客，民航局长A zaharuddin A bdulRahm an说，经过查看从办理登机手续到最后登机全过程的监控录像，可以证实两人“不是亚洲面孔。”
“这两人进行了全部的安检程序”，他说。他以意大利球星马里奥·巴洛特利作比喻，但是当记者问道是否为黑色人种时，他没有进一步解释。 |
m*******6
发帖数: 11762 | |
h*d
发帖数: 19309 | 3 中方:马方排除5种致客机失联原因的报道失实
2014年03月11日15:16 新华网 我有话说(241人参与)
新华网吉隆坡3月11日电 中国驻马来西亚大使馆人士11日对新华社记者证实，有关
马方已排除劫机、空中解体、雷达电子失灵等5种造成马航客机失联的原因的报道是失
实的。
有媒体报道称，中国驻马来西亚大使黄惠康10日对记者表示马方已排除了劫机、空
中解体、雷达电子失灵等5种造成马航客机失联的原因，中国驻马大使馆人士对新华社
记者表示这些报道严重失实。
这位人士表示，黄大使10日对记者表示：一是在目前工作重点在于搜救，未找到失
联客机下落前，任何对原因的猜测都无确实根据。二是马方对搜救是努力的，态度是认
真的。黄大使亲自参与了马来西亚有关政府部门对首相的汇报会。会上马方技术人员对
一些常见的原因进行了逐个分析排查，比如说劫机、空中解体、电子系统失灵等，但最
终并未对马航客机失联原因做任何结论。
http://news.sina.com.cn/c/2014-03-11/151629680955.shtml |
t*******8
发帖数: 3940 | 4 根本不是中国海军的问题。现在马来放出消息说失联地点是马六甲海峡，忽悠大家到错
误地点去搜索，太诡异了。。。 |
t*******8
发帖数: 3940 | 5 马航表示，失踪的MH370在出发前12天刚经过检修保养，飞机状况没有问题。这架飞机
于2002年开始服役，拥有53465.21小时的纪录。所有马航的飞机都配备了飞机通信寻址
与报告系统，能够自动传输数据。但马航并没有收到遇险呼叫也没有信息传递。 |
w*******n
发帖数: 109 | 6 如果马方军方说的飞机转向正确（左转，那时伊朗方向），现在飞机已飞到伊朗去了。 |
