|
|---|
|
|
|
|
|
o***s
发帖数: 42149 | 1 农民工成春运最后主力客流
今年春运大片公映40天后，今天将谢幕，被网络购票拒之门外的一些农民工，成为春运收官的主力客流。据郑州火车站统计，今年春运期间，在所有购票方式中，通过网络、电话购票的旅客占据一半。由于未来几天，客流仍将保持高位运行，铁路部门预计，春运时间或将延长。
【现场】
春运今日落幕，未来几天客流仍将高位运行
到今天为止，按照之前公布的时间，今年40天的春运运行期满，但是，由于客流量仍处于高位运行的状态，郑州铁路部门人士透露，春运的时间，或许将延长一段时间。整个春运期间，高峰不显高、低谷不见少，呈现出一个“峰削谷平”的“旗形”走势。
在今年的春运里，由于互联网和电话订票预售期延长至20天，所以，这让一部分人走得更加从容，但是，也让一部分人走得更加无奈。
昨日上午，记者来到郑州火车站东广场，发现成群的农民工聚集在广场候车，大包小包的行李堆积如山。据郑州火车站相关负责人介绍，春运尾声阶段，主要客流是以农民工返程为主。
在郑州火车站东广场上，席地而坐的农民工中，记者走访了几拨人，大都表示，节后没有车票，所以，出行日期只能一推再推。
来自徐州的王世军的目的地是贵州六盘水，与十几个老乡从郑州转车。“因为买不到车票，所以一直到现在才走，本来是打算正月十六走的。”他无奈地告诉记者。
面对互联网订票方式的逐步推广，大量不懂网络的农民工走得越来越无奈，一名农民工在网上留言说：“前几年，春运买票只要排队就行，来得早就有机会，拼的是体力，所以我都是凌晨过来排队。现在，弄了个网络购票，对大部分农民工来说太复杂。”
【数据】
今年买票未“爆厅”，郑州火车站一半旅客选择互联网、电话订票
“售票厅是客流的风向标，但是今年这个风向标不灵了。”郑州火车站党委书记牛剑峰昨日告诉大河报记者。他说，今年春运期间，售票厅的购票旅客大为减少，但是，进站、候车、乘车的旅客并没有下降。
往年春运，来到售票厅排队买票的人，队伍经常要延伸出大厅很远，出现“爆厅”的局面，而今年，不仅没有出厅，厅内队伍的人数，最多也只有20多人。
之所以出现这样的变化，他认为，主要是因为互联网和电话订票预售期的延长，更多的人选择这两种方式订票。
他告诉记者，今年春运，郑州火车站约有50%的旅客选择互联网和电话订票，与窗口、自动售票机同等水平，节前最高峰的时候，这个比例更高，甚至达60%左右。 | o***s
发帖数: 42149 | 2 农民工成春运最后主力客流
今年春运大片公映40天后，今天将谢幕，被网络购票拒之门外的一些农民工，成为春运收官的主力客流。据郑州火车站统计，今年春运期间，在所有购票方式中，通过网络、电话购票的旅客占据一半。由于未来几天，客流仍将保持高位运行，铁路部门预计，春运时间或将延长。
【现场】
春运今日落幕，未来几天客流仍将高位运行
到今天为止，按照之前公布的时间，今年40天的春运运行期满，但是，由于客流量仍处于高位运行的状态，郑州铁路部门人士透露，春运的时间，或许将延长一段时间。整个春运期间，高峰不显高、低谷不见少，呈现出一个“峰削谷平”的“旗形”走势。
在今年的春运里，由于互联网和电话订票预售期延长至20天，所以，这让一部分人走得更加从容，但是，也让一部分人走得更加无奈。
昨日上午，记者来到郑州火车站东广场，发现成群的农民工聚集在广场候车，大包小包的行李堆积如山。据郑州火车站相关负责人介绍，春运尾声阶段，主要客流是以农民工返程为主。
在郑州火车站东广场上，席地而坐的农民工中，记者走访了几拨人，大都表示，节后没有车票，所以，出行日期只能一推再推。
来自徐州的王世军的目的地是贵州六盘水，与十几个老乡从郑州转车。“因为买不到车票，所以一直到现在才走，本来是打算正月十六走的。”他无奈地告诉记者。
面对互联网订票方式的逐步推广，大量不懂网络的农民工走得越来越无奈，一名农民工在网上留言说：“前几年，春运买票只要排队就行，来得早就有机会，拼的是体力，所以我都是凌晨过来排队。现在，弄了个网络购票，对大部分农民工来说太复杂。”
【数据】
今年买票未“爆厅”，郑州火车站一半旅客选择互联网、电话订票
“售票厅是客流的风向标，但是今年这个风向标不灵了。”郑州火车站党委书记牛剑峰昨日告诉大河报记者。他说，今年春运期间，售票厅的购票旅客大为减少，但是，进站、候车、乘车的旅客并没有下降。
往年春运，来到售票厅排队买票的人，队伍经常要延伸出大厅很远，出现“爆厅”的局面，而今年，不仅没有出厅，厅内队伍的人数，最多也只有20多人。
之所以出现这样的变化，他认为，主要是因为互联网和电话订票预售期的延长，更多的人选择这两种方式订票。
他告诉记者，今年春运，郑州火车站约有50%的旅客选择互联网和电话订票，与窗口、自动售票机同等水平，节前最高峰的时候，这个比例更高，甚至达60%左右。 | z****e
发帖数: 54598 | |
|
|
|
|
|
|
