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发帖数: 70028 | 1 2011年5月，郭美美座驾玛莎拉蒂被撞受损。郭美美随后起诉肇事者及车辆所有人(中粮集团)，并一度将索赔金额提升到60余万元。此案于今年10月25日进行第二次开庭审理。对于饱受争议的“车辆贬值损失”问题，郭美美律师称车辆使用性能大大降低，贬值是客观存在的。
郭美美与爱车玛莎拉蒂合影。
玛莎拉蒂被撞之后的情况。郭美美律师提供
从公众视野中消失多时的“炫富女”郭美美再次成为媒体关注的焦点。她曾在微博上炫耀的豪车玛莎拉蒂被撞受损,为此,她将肇事车辆产权所有人中粮集团、肇事者及保险公司诉上法庭,索赔车辆维修费、律师费共计45.5万元,另外要求赔偿车辆贬值损失21.3万,鉴定费2.6万。目前,车辆已经鉴定完毕,今日, 此案在朝阳法院进行第二次开庭审理,双方律师就玛莎拉蒂维修后是否贬值展开辩论。
现场直击:双方律师均不认可对方出示的证据
虽然住所离朝阳法院很近,但“炫富女”郭美美并没有露面,而是委托律师出庭代为诉讼。庭审一开始,双方律师就针对彼此出具的证据进行质证。
中粮集团和肇事者吴先生先提交了由交通部科学技术司法鉴定中心出具的车辆损坏鉴定意见书,被告认为,41万的车辆维修费是过高的,维修应该依据国内的维修标准。而郭美美则坚定认为玛莎拉蒂属于高档商品,它的维修应当依据国际通用的维修标准,即西班牙的维修标准。
同时,郭美美方认为出具该结论的机构并不具备鉴定资质。“该鉴定中心对玛莎拉蒂豪车的构造原理缺乏专业的知识,由此可见,其并不具备鉴定此车的能力。”郭美美的代理律师在法庭上说道。
郭美美方出具的车辆贬损报告同样遭到了中粮集团和肇事方的反对。“首先是做出评估报告的这位评估员并不具有相应的资质,再者这份报告没有鉴定标准,不具有公信力。”
中粮集团的代理律师则认为,郭美美的豪车根本就不存在车辆贬值的情况,“因为损坏的并不是车辆的主体部分,不是发动机之类的核心部分,而且郭美美在4s店维修时,更换都是进口原装配件”。
而奥迪车所投保的保险公司也对这份车辆贬损报告持有异议,“这个报告是以260余万元的价格为评估基数的,而郭美美此前曾多次表明,购买此车花费了 240万,这是有问题的。”保险公司同时透露,他们同时调查了当时玛莎拉蒂的售出价格,在198万——210万之间,远没有报告中所写的那么高。
律师回应:车辆贬值损失是客观存在的
评估报告中所写的玛莎拉蒂是260万,为何与之前所述240万不一样?郭美美方回应道,另外的20余万是车辆购置附加税,他们已向法庭提供相应发票。
同时,郭美美方称,他们的要求都是合理的,并没有扩大车辆的维修项目。尤其是对于争议最大的“车辆贬值损失”问题,他认为“虽然车辆配件经过更换后, 还可以正常使用,但是维修后的车辆在安全、性能、舒适度方面却大不如前,它的使用价值大大降低,贬值损失是客观存在的,对方律师不能无视。”
对此,中粮集团和肇事方的律师并不认可,“如果这辆玛莎拉蒂不进行交易,它的贬值损失就没有标准,到底赔多少,谁说了都不算”。
虽然在开庭之前,郭美美方的律师表示应该没有调解的可能,但在庭审结束前,他表示还是可以接受调解,而中粮及肇事方则表示非常乐意接受调解,“当时我们就不想走诉讼程序的,是郭美美她要强行起诉的”。此案将择日宣判。
案件回放:中粮集团奥迪撞上“炫富女”玛莎拉蒂
因“炫富”而出名的郭美美在去2011年5月28日驾驶玛莎拉蒂轿车时,与吴先生驾驶的奥迪车相撞,致使郭美美的豪车严重损坏。经交警认定,吴先生承担此次事故全部责任。
据了解,吴先生是中粮集团司机,郭美美认为,除了吴先生应当支付赔偿之外,中粮集团作为车辆的产权所有人,对车辆疏于管理,将奥迪车交给吴先生驾驶,导致事故发生,中粮集团也应当承担连带赔偿责任。而同时,玛莎拉蒂轿车参保的保险公司也同列于被告席上。
在第一次庭审时,郭美美称,自己的豪车玛莎拉蒂购买时为240万,事故发生之后,致使车辆大幅贬值,因此,除了索要维修费415570元之外,律师费 4000元外,还要追加了21.3万元的贬值费和2.6万元的车辆贬值鉴定费,共计69万余元,肇事方和保险公司均认为索赔过高,不予认可。 |
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