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Headline版 - 2小时行程花40小时 十余名乘客"占领"飞机8小时(组图)
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话题: 谢先生话题: 飞机话题: 乘客话题: 航空公司话题: 海口
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c***s
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10余名乘客被带到三亚机场派出所进行协调
飞机备降海口,旅客坐在舷梯上等待
7月25日,从昆明出差回三亚的谢先生向人民网海南视窗反映称,自己23日从昆明搭乘飞机MU574U次航班回三亚,原本只有近两个小时的行程,却花了近40个小时才到目的地,因航班延误太久,迟迟得不到合理说法的谢先生一行十余人,“占领”飞机达8小时,最终在到达三亚后被“请”进派出所调解。
近日,由于受台风“韦森特”影响,海口各大进出岛航班限航,谢先生乘坐的东航航班也受到相应的影响,“天气原因我们也能理解,但后来发生的事就让我们很气愤了。”谢先生说。
据谢先生介绍,自己原本预计乘坐23日19点整从昆明直飞三亚的MU5745次航班,自己到了机场后,航空公司称因为天气原因,将延误到24日晚上12点起飞,25日凌晨2点又因天气原因在海口备降。原本天气原因实属无奈,但是令谢先生恼火的是,从昆明到三亚却是“一波三折”,饱尝“三上、三下”的滑稽喜剧。
因不满航空公司态度差 乘客“占领”飞机8小时
谢先生说,23日自己在网上购买了当天昆明到三亚MU5745次航班的两张机票,换登机牌的时候改为MU574U,原本定的是23日19点整的飞机,也一直到24日晚上12点才起飞。
“其他的先不说,在昆明机场的时候,东航就做得很过分。”谢先生气愤地说,“我跟太太两个人买的是当天同班次的机票,因为是下午7点的飞机,下午2点多的时候我们就到机场去换登机牌,但是却被告知我们其中一张机票已经在下午1点多的时候被改签到29日,我们完全都不知道,票就莫名奇妙被改。”
没有改票却被肆意改签,谢先生告诉说,与他们同往的还有其他的旅客也遭遇同样的莫名“被改票”。谢先生当场不满,随之与相关人员理论、交涉才得以把票给换过来,“票不是我们自己换的,也不可能是外面的人换,那只能是航空公司自己内部操作。”
在飞机到达海口备降之前,谢先生说,乘客们已经与航空公司沟通了好几次,“23日,飞机延误走不了,我们只好下飞机,自己找酒店过一晚,通知说改到24日早上10点起飞,24日早上8点我们到机场候机,却又延误,到17点的时候再上飞机,19点时候却又下来了说22点再出发。”
“从昆明到海口的这段时间,我们乘客共上、下飞机三次,航空公司方面对待却很冷淡。”谢先生表示,他们航班原本有上百人,但有部分乘客因为受不了长时间的旅途与等待,飞到海口的时候多数选择离去。“当时,飞机凌晨2点到海口,机上的机组人员让我们下飞机跟地勤接触,可是半夜凌晨地勤在哪里我们怎么可能知道。”
据机上乘客介绍,当天东航的负责人没有及时跟乘客联系,凌晨4点才有人来机上做相关的安排,“他给我们提供了两个选择,可以在海口下,送乘客到高铁站,然后补偿100元给乘客自行乘车去三亚,另一种是一直等待飞机飞到三亚。”
“我不质疑他们的服务态度,只对他们处理问题的方式不满,”谢先生表示,航空服务本来就需要高度的安全感,航空公司这般不负责任的态度,怎能让乘客信任。“感觉坐上飞机就完全没有了自主选择权,给的也只是被强迫的选择,这不能算是选择。”
“我们出门在外,相信航空公司,但是作为乘客我们完全感觉不到他们对乘客负责任的态度。”谢先生称,在飞机被延误,对接下来行程未知的情况下,航空公司的慢作为和不作为,让乘客很无安全感。谢先生觉得不管是哪家航空公司,这样对乘客很不负责任,所以决定留下来为自己也为乘客们讨一个说法。
网友提供的机票
十余名乘客“占领”飞机
海口美兰机场:因天气原因飞机备降海口
随后,在接到谢先生的投诉以后,当天上午十点左右,记者前往美兰机场了解情况,据机场大厅综合协调处的工作人员介绍,25日凌晨备降海口的MU574U航班,因旅客行李以及天气等原因飞机有所延误,“不过现在飞机已经装机完毕,准备起飞了。”
而对于乘客长时间“占机”不下这一问题,该工作人员表示,“航空公司不会让乘客在飞机上超过24小时不下机的,如果超过24小时,那是要负责任的,MU574U次航班是凌晨备降海口,因行李原因一直未装机完毕致使延误。”
东航三亚分公司:总公司已经实施过赔偿
随后,记者联系到三亚东方航空公司的营业部总经理王先生,王先生表示,谢先生所搭乘的航班是由昆明机场出发,应该是要与昆明东方航空公司来协商赔偿问题。“我们没有解决这问题的权限,现在只是负责协调,不负责赔偿。而且,在这趟航班旅途中,昆明总公司方已经进行过一次赔偿,不会再做二次赔偿。”
为了更好地了解情况,王先生建议记者联系昆明东方航空公司投诉处,但王先生所给的昆明方的投诉热线却一直处于无人接听状态。
谢先生表示,自己经常乘飞机出差,以前也有延误,但是由于时间不长,耽误影响也不是很大,“觉得上了飞机,没得选了,那就忍一会吧,反正大家都是一样的,没想到这次会这么特别。”
乘客质疑航空公司内部踢皮球 搭乘飞机易维权难
飞机延误,应是平常事,那为什么谢先生等10余人因为飞机延误,表现出如此愤怒呢?“我不是无理取闹,在决定不下飞机之前,我有打过热线,市长热线,12315投诉热线,以及东航的投诉热线,但是全都是踢皮球,没有一个真正出来说话负责的人。”谢先生说,他们之所以会做出“占领”飞机的举动,就是想要替自己消费维权。
25日上午11点05分左右,谢先生一行人终于到达目的地三亚,但谢先生一行人仍然“心中一口气难消”,谢先生等人仍不愿下飞机,准备在飞机上继续讨说法,最终,在三亚凤凰机场派出所民警的协调下,双方到派出所进行调解,随后达成初步共识,航空公司方面表示愿意对每位乘客赔偿600元。
“可出了派出所之后他们航空公司又变卦了,事后让我们去找昆明那边的要说法,飞机维权怎么就那么难呢?”谢先生道,这是对自己的权益的维护,钱多钱少并不是关键。
与谢先生同航班的乘客李女士也感叹:“没想到飞机的维权这么难,给我的感觉就是现在没有哪个部门能管到它一样,真是坐飞机容易,维权难。”
律师说法:航空公司处理合法但欠合理
针对此事,记者咨询了海南广哲律师事务所陈达虎律师,他表示,乘客购买机票以后就与航空公司成立合同关系,乘客已经向航空公司支付票款,那么航空公司就应该按照合同约定,按约定的时间地点运送到约定的目的地,如果航空公司没有按照约定履行,应当继续采取补救措施,并赔偿损失,赔偿损失应以预见和应当预见的数额为限。
如果航空公司是因为不可抗拒力而造成违约,航空公司应当及时通知乘客,并采取补救措施,当不可抗拒力因素消除后,应当继续履行合同
若乘客与航空公司已经签订并达成书面协议的,在不违反法律的情况下,合法有效,双方应当履行,但是假如乘客觉得协议有失公平或者是受胁迫所签署的,则可请求司法机关来撤出该协议,重新提出赔偿请求。
同时,也有业内人士指出,随着民航事业的不断发展,乘坐飞机出行的人越来越多,而因各种原因导致的飞机延误纠纷数量也随之高涨,但从目前的情况来看,乘客在同航空公司的维权过程中,相对处于劣势。
“因为旅客乘坐飞机一般是到异地办事或者旅游,没有太多的时间耗费在维权上,而且一般情况下就算维权成功也仅仅可以得到数百元的经济补偿,所以大多数人宁愿选择息事宁人。”该人士指出,应该从制度上规范航空公司的服务,明确发生纠纷后更加便捷的解决方式,维护乘客和航空公司的合法权益。
t*****g
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2
又见东航
屁民们能长点心么
这垃圾公司就应该让它倒闭
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