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发帖数: 39120 | 1 人多，不通风，公交车上温度达到32℃。
寒冷的冬天，坐在开着空调、暖融融的公交车里本是件很舒服的事。可近日不少市民向本报反映，上下班高峰期坐公交车，拥挤又不通风，车里还开着空调，人热得受不了，下车了又冷飕飕的，容易感冒。那么，冬天公交车到底该不该开空调呢？
乘车体验
空调车内乘客抱怨“热死了”
冬天公交车上的温度到底是高是低，乘坐普通车和空调车有多大的差别？记者带着温度计，进行了体验。
昨日下午3时，记者在室外待了一会，手上的温度计显示0℃，感觉很冷。10分钟后乘坐224路普通公交车从小南门前往南梢门，车上没有空座位，站了十几个人，不是很拥挤。由于刚从外面上来，感觉车上温度正好，一点儿也不冷。温度计开始缓慢上升，达到20℃。
下午3时30分，记者从南梢门乘坐K600路前往钟楼。车上人比较多，一上车暖融融的，很舒服，车顶部的送风口有暖风送出。随着车辆行驶，感觉有些热，记者看了下手中的温度计，显示27℃。这时，两名靠窗坐着的乘客先后把窗户开了一点。
下午6时，记者从小南门乘坐开往东郊方向的800路空调车，虽然昨日是周末，但800路公交车作为热门线路，车上乘客还是非常多。一上车，便感觉非常闷热，两侧的车窗上全是雾气，不过车上的暖风还是开得很猛，发动机一直在“嗡嗡”地轰鸣着。车到了南门，又上来了不少乘客，车厢越来越拥挤，越来越热，记者的额头开始流汗，旁边的几名乘客也在小声抱怨“热死了”。记者看了眼温度计，吓了一跳，温度已经达到了32℃。
市民声音
上下车 忽冷忽热易生病
今年35岁的王先生家住东郊，在高新上班，每天上下班都乘坐700路公交车往返两地。不过最近上下班坐公交车，成了他最头疼的事。“700路人多，上下班高峰期就更不用说了，特别拥挤，公交车厢里本来就密不透风，温度比室外高，坐一路那个热啊，像蒸笼一样，浑身都冒汗！”王先生说，每次热得想脱衣服，车上人挤，动来动去又不方便，只得硬忍着，好几次实在忍不住，下车换了普通公交车坐。
40多岁的杨女士也给记者讲了自己坐公交车的经历。“我一般不太坐公交车出门，前几天坐了次空调车，没想到晚上就感冒了。”杨女士说，车上特别热，感觉有30多摄氏度，又闷，站了一会就感觉头昏昏的，喘不过气，想开车窗又怕影响别的乘客。下车后，一下子特别冷，回家就感冒了，打了好几天吊针才好。“冬天人本来穿得就厚，可以抵御寒冷，公交车上"人气"足也不冷，真的没必要再开暖气。”杨女士说，上车下车，一冷一热，很容易生病。
市民韩女士向来不喜欢冬天开暖空调，她说，冬天坐在拥挤的空调车里，空气很污浊，大部分都是二氧化碳，不利健康。
市民提议
车上空调能否灵活调节温度
在公交车站，记者随机询问了一些市民对于“冬天公交车该不该开空调”的看法，大部分市民提议冬天“空调车上太热，能不能灵活调节”，还有市民干脆表示“冬天公交车没有必要开空调”。
高先生说，他乘坐公交车时，会尽量选择普通公交车，不是因为价格原因，而是冬天空调公交车上热，空气污浊，很憋闷。
宋师傅告诉记者，现在很多普通公交车都换成了空调车，冬暖夏凉，这是件为市民着想的好事，希望空调车能灵活调节温度，上下班高峰期能关闭空调，人少时再开空调，这样也不会造成资源浪费。
公交公司
乘客意见一致可关空调
冬天公交车该不该开空调？公交公司表示，这个问题让他们很为难。一名工作人员说，引进空调车，冬天开暖气，是从让乘客更舒适的角度出发的，一般情况下车内温度低于10℃时开暖气。车里开了暖气，有的乘客觉得热，想关掉，可老人小孩们怕冷，不愿意关，司机就没办法操作了。如果空调车统一不开空调，肯定会接到乘客投诉。如果乘客觉得热的话，可以向司机提出建议，车上乘客都同意关掉暖气的话，司机可以关掉暖气。
新闻链接
空气流通不及时，会造成异味，特别是一些密闭空调车中，空气更容易浑浊、憋闷。
这时，车内的主要污染物包括一氧化碳、二氧化碳、致病菌和一些可吸入颗粒物，乘客如长久置于其间，容易产生呼吸道传染性疾病。
作者：带着温度计 进行了体验。 | c****3
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