大多区灾难性塞车带来严重后果亟待解决 - Headline版

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Headline版 - 大多区灾难性塞车带来严重后果亟待解决

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话题: 多伦多话题: 塞车话题: 灾难性话题: 报告话题: 收费

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c****s
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正当高速公路收费等增加收入方法的激烈辩论进行得如火如荼之际，公民领袖联盟提出，如果当局不立即采取行动，大多伦多地区就要面对灾难性的交通挤塞以及可怕的经济恶果。
据多伦多星报综合报道，多伦多城市峰会联盟(Toronto City Summit Alliance)明日(周一)公布的报告，要进一步提醒当局，必须当机立断解决大多伦多地区严重塞车问题。
《多伦多星报》独家取得的报告内提到众多疏导交通的方法，包括不再被认为是惹人憎厌的字眼「收费」以及其它征税方式，可以令政府每年增加10亿元到20亿元收入，从而改善交通运输问题。
400系列公路收费
报告中列出12项增加收入的建议，其中一项是400系列高速公路，每公里收费10仙到20仙。举例来说，来回多伦多和巴里(Barrie)共 150公里路程，就增加15元到30元。
城市峰会联盟报告部分其它方案包括：
■一项地区性汽油税，每公升10仙到20仙。
■每个商用车位每日加收1元到2元。
■一项地区性销售税，在合并销售税(HST)上再加1%到2%。市民若要驾车到一些特定范围，例如多伦多市中心，就要缴付特别费。
报告指出，根据都市联通(Metrolinx

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