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Headline版 - 高铁改变中国人经济生活形态 带来一日生活圈
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“高铁”带来“一日生活圈”,也带来了数以万亿计的天量投资
“高铁时代”喜与忧
《中国经济周刊》记者 王勇 李姗姗|河南报道
“早想带孩子和老人来河南看看了,今年过年特地一起坐郑西高铁过来。”2月25日,家住西安的老王边看少林功夫边说,坐车时间不长,到了河南好几个地方,拿着高铁票在河南旅游还有优惠。
借助2月6日开通的郑西高铁,虎年春节期间,西安与郑州联手打造了“郑西高铁一线牵,古都旅游新体验”市民互游活动。沿郑西高铁两小时经济圈、生活圈、旅游圈雏形显现。
此时,“像风一样速度”的高速铁路正在中国接踵而建。
“高铁”高速驶来
“高铁时代”悄然来临。
2008年奥运前夕,国内首条高速铁路――京津城际铁路开通。2009年12月26日,京广高速铁路武广段正式开通运营。时隔仅一个多月,郑西高铁亦扬帆启航。
“这对于即将到来的高铁时代来说,仅仅是一个开端。”2月26日,河南省发改委经济研究所所长郑泰森在接受《中国经济周刊》采访时表示,中国“四纵四横”的高铁路网正在初具雏形。
这和铁路作为国民经济的大动脉,对经济建设和国防建设的重要性密不可分。“全国铁路货运运力的90%以上是用于保障关系国计民生的重
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