近日，TTC公布了本市地铁站每年跳轨自杀的人数，在社会上引起了很大反响。跳轨自杀所伤害的绝不仅仅是死者，更对目击者、特别是地铁司机日后的生活带来了巨大冲击。昨日（周日），本市主流媒体《多伦多太阳报》就此专题作了深度调查，也让人们对TTC职员有了更多了解。
背景：平均每年有35人跳轨
长期以来，TTC方面一直拒绝公布地铁站每年跳轨自杀的数据。一年前，《多伦多太阳报》曾以媒体的身份向TTC索取这方面的资料，但是遭到拒绝，理由被披露的数据有可能引致更多人效仿跳轨自杀。不过，《太阳报》并没有善罢甘休，向本省的“信息和机密委员会”（Ontario's Freedom of Information and Privacy Commission）申诉。后者以《自由资讯法》和《隐私保护法》有关条例为由，让TTC方面披露了有关数据。
从TTC公布的数据来看，跳轨事件的人比人们想象的要多。自1954年、本市第一条地铁线（Yonge St. subway line）初开至2006年，已经有超过1200起跳轨事件，其中超过一半的人丧生。在最近的10年间（1998年至2007年），在地铁站跳轨自杀的死亡总人数为
