随着城市的扩大、人口的膨胀，严重的交通问题已成为阻碍本市经济发展的绊脚石。昨日（周一），世界经合组织（OECD）在一份报告中建议，多伦多或许应该和中国一样，采取高速公路收费的办法，以缓解紧张的交通，并最终达到帮助、促进经济发展的目的。经合组织的建议得到了市长苗大伟的赞同，并表示可以研究有关方案。
背景：塞车导致每年损失33亿
据悉，世界经合组织（Organization for Economic Co-operation and Development）正在本市召开一个为期两天、名为“全球城市发展论坛”的会议。会上，经合组织公布了一份长达213页、关于组织内30个成员国经济发展的研究和检讨报告；而作为本国最大的都市和人口中心，多伦多市的情况占据了报告中加拿大部分的不少篇幅。
报告中，经合组织批评了本市的日益严重交通问题，并表示本市的公交系统和道路系统的建设，和城市的经济发展及人口增长的步伐“不相称”。由于城市太大、政府对公交系统地拨款不足，以及系统本身长期“缺乏协调”，导致市地区71%的上班族都要依靠汽车。可是，这又大大增加了道路系统的负担，令其更加不堪重负，并导致本市几乎每天都有严重
