s****t
发帖数: 17096 | 1 本人来GA有五六年了，常常遇到一个交通现象，以前在北方没碰到过
很简单
就是路口前方左拐的车辆会抢在这边右拐之前通过，右拐这里有yield sign
对方是直行绿灯无左拐灯
我的理解是GA的乡民淳朴，一般右拐的会让一下左拐的先走
但是有几次我发现对方几乎是用抢的，也不看这边停不停，那边就启动了，似乎有路权
而我左拐有两次也碰到对方非要停车等我先过
所以，到底GA的交通法规里是怎么写的，左拐绿灯yield和右拐yield到底谁路权？ |
r******n
发帖数: 2730 | 2 右拐有路权哦。。参照4 way stop sign 同时到路口 右转先行 我觉得差不多 |
m****6
发帖数: 8689 | 3 有不同种情况的吧：
右拐让左拐先走，是因为右拐那里是绿灯，他有路权。这时你的左转灯是不亮的。
你的左转箭头亮的话，他那边肯定是红灯，要yield你。 |
m***8
发帖数: 7797 | 4 如图， 红线的yield 需要等左拐， 中间有一个island。
其他应该都是右拐优先 -- 不过还是需要具体到哪一个路口。。？ 呵呵
【在 s****t 的大作中提到】
: 本人来GA有五六年了，常常遇到一个交通现象，以前在北方没碰到过
: 很简单
: 就是路口前方左拐的车辆会抢在这边右拐之前通过，右拐这里有yield sign
: 对方是直行绿灯无左拐灯
: 我的理解是GA的乡民淳朴，一般右拐的会让一下左拐的先走
: 但是有几次我发现对方几乎是用抢的，也不看这边停不停，那边就启动了，似乎有路权
: 而我左拐有两次也碰到对方非要停车等我先过
: 所以，到底GA的交通法规里是怎么写的，左拐绿灯yield和右拐yield到底谁路权？
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h*******b
发帖数: 92 | 5 我也有同样的问题，在GA三年多遇到过3，4次，就是普通的路口，没有island。
我当初在德州考的驾照，明明记得如果转弯后是单lane，左转要让右转（我的理解是很
多人右转不打灯，对于左转的来讲，你不能确定对方是右转还是直行）；如果双lane以
上，各自只能转到靠近自己的一侧。后来在北卡开了快三年也没遇到这种情况。总之小
心点开车就好，还望高人指点:) |
m****6
发帖数: 8689 | 6 如果双方的灯都没有明确指示的话，应该是谁先到路口谁先走吧，参考4 way stop那样？
或者是“两军相遇勇者胜”？谁大大咧咧的开过去了，对方就让着点~~~
【在 h*******b 的大作中提到】
: 我也有同样的问题，在GA三年多遇到过3，4次，就是普通的路口，没有island。
: 我当初在德州考的驾照，明明记得如果转弯后是单lane，左转要让右转（我的理解是很
: 多人右转不打灯，对于左转的来讲，你不能确定对方是右转还是直行）；如果双lane以
: 上，各自只能转到靠近自己的一侧。后来在北卡开了快三年也没遇到这种情况。总之小
: 心点开车就好，还望高人指点:)
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a****e
发帖数: 9589 | 7 斑竹您从哪年开始领的驾照？
样？
【在 m****6 的大作中提到】
: 如果双方的灯都没有明确指示的话，应该是谁先到路口谁先走吧，参考4 way stop那样？
: 或者是“两军相遇勇者胜”？谁大大咧咧的开过去了，对方就让着点~~~
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p***a
发帖数: 180 | 8 我理解交规是说左转应该让：
Laws Governing Right-of-Way
......
•When making a left turn at an intersection, or into an alley or
driveway, yield the right-of-way to all traffic coming from the opposite
direction;
How To Make A Left Turn
......
•Yield the right-of-way to all vehicles, including bicycles, which
are approaching from the opposite direction, and pedestrians crossing either
roadway;
右转车等你应该是有yield，前面有个帖子提到过。大家都等是有点让人糊涂，不过等
总比抢好。
在中国也许不同。几年前在北京问一个出租车司机同样的问题，他说交规是右转让左转
，因为左转视野差。我听了觉得也很有道理，不过没去查交规是怎么说的。
【在 s****t 的大作中提到】
: 本人来GA有五六年了，常常遇到一个交通现象，以前在北方没碰到过
: 很简单
: 就是路口前方左拐的车辆会抢在这边右拐之前通过，右拐这里有yield sign
: 对方是直行绿灯无左拐灯
: 我的理解是GA的乡民淳朴，一般右拐的会让一下左拐的先走
: 但是有几次我发现对方几乎是用抢的，也不看这边停不停，那边就启动了，似乎有路权
: 而我左拐有两次也碰到对方非要停车等我先过
: 所以，到底GA的交通法规里是怎么写的，左拐绿灯yield和右拐yield到底谁路权？
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m****6
发帖数: 8689 | 9 哈哈 ，别听我的。
我也觉得楼上PTC说的有道理，应该右转让左转。
但是右转车早到路口，先走不影响左转的正常行驶，那就可以右转。
【在 a****e 的大作中提到】
: 斑竹您从哪年开始领的驾照？
:
: 样？
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D***e
发帖数: 48486 | 10 我多次碰到左转的时候，对方右转的让我，有时候我也整不明白了
反正不抢就是了
【在 m****6 的大作中提到】
: 哈哈 ，别听我的。
: 我也觉得楼上PTC说的有道理，应该右转让左转。
: 但是右转车早到路口，先走不影响左转的正常行驶，那就可以右转。
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s*********a
发帖数: 370 | |
D***e
发帖数: 48486 | 12 理解是这样的
但是我碰到多次对面右转的让我
【在 s*********a 的大作中提到】
: 左拐在没有左转灯的时候要等一切吧。
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s****t
发帖数: 17096 | 13 全国的法规应该是这样，但是GA我觉得很奇怪，不时有左拐强先的情况
【在 r******n 的大作中提到】
: 右拐有路权哦。。参照4 way stop sign 同时到路口 右转先行 我觉得差不多
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s****t
发帖数: 17096 | 14 是说左拐是直行绿灯yield，右拐是绿灯的情况
他如果是红灯当然要让右拐
【在 m****6 的大作中提到】
: 有不同种情况的吧：
: 右拐让左拐先走，是因为右拐那里是绿灯，他有路权。这时你的左转灯是不亮的。
: 你的左转箭头亮的话，他那边肯定是红灯，要yield你。
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s****t
发帖数: 17096 | 15 嗯，有一点意思
是这么写的么？有没有具体的code可以看一下
为什么有个三角的就要让？
不过我碰到的也不是三角island的情况，就说我家不远的地方我经常要过，就是正常十
字路口，没有三角island，右拐我会碰到左拐启动抢先，问题是他看到我到了路口要右
拐，反而直接从静止启动开始左拐
【在 m***8 的大作中提到】
: 如图， 红线的yield 需要等左拐， 中间有一个island。
: 其他应该都是右拐优先 -- 不过还是需要具体到哪一个路口。。？ 呵呵
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s****t
发帖数: 17096 | 16 我的理解一直是因为离社区都近，所以大家养成右拐让左拐先行方便的习惯，只是一个
让行而已。但是我觉得有点危险
【在 h*******b 的大作中提到】
: 我也有同样的问题，在GA三年多遇到过3，4次，就是普通的路口，没有island。
: 我当初在德州考的驾照，明明记得如果转弯后是单lane，左转要让右转（我的理解是很
: 多人右转不打灯，对于左转的来讲，你不能确定对方是右转还是直行）；如果双lane以
: 上，各自只能转到靠近自己的一侧。后来在北卡开了快三年也没遇到这种情况。总之小
: 心点开车就好，还望高人指点:)
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s****t
发帖数: 17096 | 17 没有明确指示当然是右拐有优先权
样？
【在 m****6 的大作中提到】
: 如果双方的灯都没有明确指示的话，应该是谁先到路口谁先走吧，参考4 way stop那样？
: 或者是“两军相遇勇者胜”？谁大大咧咧的开过去了，对方就让着点~~~
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s****t
发帖数: 17096 | 18 谢谢楼上各位童鞋盆友的回帖
这事儿我得再琢磨琢磨呵呵 |
a****e
发帖数: 9589 | 19 这个，我老权威性地总结一下哈
mx518 的说法无疑是非常正确的。至于为什么有个三角island的情况就要让，你可以这
样想，相当于左转车早于你一个路口完成了动作，当到了三角island与右转车相遇的时
候，可以认为已经是直行状态了，所以，即使在有三角island，但没有yield sign的情
况下，也要让；何况通常时候大都有yield sign呢？
斑竹的说法毫无疑问是非常错误的，小盆友们千万不要模仿哦
在无island的情况，这时候左转要让右转和直行；但有时候在没有直行车辆的时候，因
为右转的车要减速右转，左转的车就经常见缝插针地抢一下下而已，本人就常常这样，
不存在右转让左转的理由。这时候如果出车祸，是左转车的过错。
至于主楼说的情况“就是路口前方左拐的车辆会抢在这边右拐之前通过，右拐这里有
yield sign，对方是直行绿灯无左拐灯”，你所说的“直行绿灯”这里理解为直行左转
都可以的圆圈，因为右转有yield sign，无疑是左转优先的。如果只是直行的绿箭头，
是不允许左转的，如果在直行的绿箭头下左转，就是闯红灯。
【在 s****t 的大作中提到】
: 谢谢楼上各位童鞋盆友的回帖
: 这事儿我得再琢磨琢磨呵呵
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I***i
发帖数: 14557 | 20 左转在没有左转绿箭头的情况下，要记住，自己是孙子（借用车版的常用语），直行、
右转都是大爷，不管右转有没有yield sign
如果左转的已经启动左转了，右转的就应该让了（从安全角度也经该让，还显得自己比
较nice），右转有yield sign就更应该让了（否则违法）
有时左转的知道对面右转有yield sign，看到对面是右转，同时正好还没直行，就立即
开始左转，等到快交汇时，因右转有yield sign就必须停下。这算是左转的伎俩吧，虽
然左转找到一次机会不容易，但我个人还是提倡安全第一，记住左转是孙子
左转有左转绿箭头，当然是大爷，有优先权 |
s****t
发帖数: 17096 | 21 嗯，不过你最后说这个我不怎么同意
直行绿灯是圆圈，左转相当于yield，这个应该是。至少出了GA到北方各州一定是这样
，直行绿灯左转是让一切车辆，具有最低优先权。但是GA也总是会多一块牌子说左转
yield，所以没有这块牌子就是说左转不用yield？
可以这样考虑，交通规则的制定一向是以双方安全为至上原则，左转的人是不会看到对
方右转是否有yield sign，yield sign的朝向也不可能让左转看到。所以不能做假设左
转就可以做这样的assumption，否则驾车很不安全
另外俺开始说的情况不是左转为了抢道。左转是处于full stop的状况，而且在右拐已
经到路口马上就可以过的时候，左转开始启动，也就是默认右拐会yield。这个我很纳
闷。
另外关于三角这个问题，也是GA比较不一样的地方，别的州很少看见会有keep moving
的牌子，在ATL很常见，这和亚特兰大的地形不规则交通比较复杂车道比较多限速比较
快也有很大关系。至于右拐的yield sign是给直行和左转有左转灯一切优先权的让行。
但是如果右拐方显示的是直行绿灯的时候，右拐应该具有最高优先权。。
有点唐。。。还是想找个code看一下
【在 a****e 的大作中提到】
: 这个，我老权威性地总结一下哈
: mx518 的说法无疑是非常正确的。至于为什么有个三角island的情况就要让，你可以这
: 样想，相当于左转车早于你一个路口完成了动作，当到了三角island与右转车相遇的时
: 候，可以认为已经是直行状态了，所以，即使在有三角island，但没有yield sign的情
: 况下，也要让；何况通常时候大都有yield sign呢？
: 斑竹的说法毫无疑问是非常错误的，小盆友们千万不要模仿哦
: 在无island的情况，这时候左转要让右转和直行；但有时候在没有直行车辆的时候，因
: 为右转的车要减速右转，左转的车就经常见缝插针地抢一下下而已，本人就常常这样，
: 不存在右转让左转的理由。这时候如果出车祸，是左转车的过错。
: 至于主楼说的情况“就是路口前方左拐的车辆会抢在这边右拐之前通过，右拐这里有
|
s****t
发帖数: 17096 | 22 好了，我上网做了一番调查。。
最后得出的结论是，右拐yield sign只yield oncoming traffic，原话：
IF the left-turner is already in the intersection, that right-turning
traffic must yield IF there is a yield sign.
也就是说left-turner无论如何是要yield 右拐，yield这个牌子是不负责让开车的人去
判断相反方向是什么信号灯（否则就设置stop sign或者红灯），而是注意是否自己右
拐的那一刻安全。
直行绿灯左拐是一定要让行，这里和全国交规是一致的
至于GA为什么经常会有左拐的人一直认为自己有优先权，有人说是driver lesson
badly taught，还有GA长的居民说最近十年GA出现越来越多右拐让直行的现象，所以（
原话）"more left turners assuming the right turners will yield, so they go
very quickly!"
GA state code在这里：
40-6-71. Vehicle turning left
"The driver of a vehicle intending to turn to the left within an
intersection or into an alley, private road, or driveway shall yield the
right of way to any vehicle approaching from the opposite direction which is
within the intersection or so close thereto as to constitute an immediate
hazard."
而右转的yield code在这里
40-6-72.
The driver of a vehicle approaching a yield sign shall, in obedience to such
sign, slow down to a speed reasonable for the existing conditions and, if
required for safety to stop, shall stop... After slowing or stopping, the
driver shall yield the right of way to any vehicle in the intersection or
approaching on another roadway so closely as to constitute an immediate
hazard during the time such driver is moving across or within the
intersection or junction of roadways....
看似有矛盾，但是解释的人说了，右转上写明是只让in the intersection (不管是开
错车了还是什么在路口中央的都有最高路权)和另外一条roadway，所以直行和左转的排
除（是在一条roadway）
左转的写的很高，要让所有incoming traffic.
problem solved! |
