s**********8
发帖数: 158 | 1 现在来美国的中国人越来越多了，什么时候能开通迈阿密直飞北京的飞机就爽了，大家
说说有可能不呀？ |
s*i
发帖数: 5025 | 2 迈阿密变成hub的话，有可能！俺们奥兰多跟着沾光。
【在 s**********8 的大作中提到】
: 现在来美国的中国人越来越多了，什么时候能开通迈阿密直飞北京的飞机就爽了，大家
: 说说有可能不呀？
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p**x
发帖数: 6614 | 3 亚特兰大都撑不起来这个航线，时开时停的。
一个航线收入由三部分构成
1. 高端客流
2. 货流（客机下边货舱的集装箱）
3. 普通客流
这第3个（打折机票甚至兑换里程票）给航空公司赚不了多少钱，赚钱最多的还是高端
客流（头等，商务）加货舱。
所以如果一个地方想跟中国有直飞的话，必须当地和中国有密切的商贸往来（经常有高
管互访坐头等舱，经常有经理级别的来往坐商务舱，经常有货物来往集装箱）。
看看亚特兰大，就一个可口可乐，不需要货流（都是当地灌装），商务来往少，所以之
前亚特兰大直飞上海干脆连头等舱都不设了，而且亚特兰大飞中国是时间最长的，算下
来消耗的燃油，倒班的飞行员（因为飞行时间到了只能强制休息），成本太高，收入太
低。
再看看迈阿密，那就更不可能了，除非这飞机能运毒品，能偷渡南美人，估计行……
再加上中美之间的第五航权额度已经用完了，除非中国再开放更多城市，近期美国不会
再开放新城市的直飞航班了。
【在 s**********8 的大作中提到】
: 现在来美国的中国人越来越多了，什么时候能开通迈阿密直飞北京的飞机就爽了，大家
: 说说有可能不呀？
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t*a
发帖数: 18880 | 4 应该m上,呵呵...
记得武汉开放了直飞,这边对应的是啥呀?
【在 p**x 的大作中提到】
: 亚特兰大都撑不起来这个航线，时开时停的。
: 一个航线收入由三部分构成
: 1. 高端客流
: 2. 货流（客机下边货舱的集装箱）
: 3. 普通客流
: 这第3个（打折机票甚至兑换里程票）给航空公司赚不了多少钱，赚钱最多的还是高端
: 客流（头等，商务）加货舱。
: 所以如果一个地方想跟中国有直飞的话，必须当地和中国有密切的商贸往来（经常有高
: 管互访坐头等舱，经常有经理级别的来往坐商务舱，经常有货物来往集装箱）。
: 看看亚特兰大，就一个可口可乐，不需要货流（都是当地灌装），商务来往少，所以之
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p**x
发帖数: 6614 | 5 没听说武汉开放了，至少没有航空公司跟进直飞。
目前中国开放且有航线的：京上广
美国开放且有航线的：三藩，芝加哥，DC，西雅图，亚特兰大，纽瓦克/纽约，底特律
，洛杉矶
很明显美国开放的比中国的多多了，所以近期估计不会开放更多了，美国倒是想一直搞
个拉萨直飞，估计会有很多人去西藏，顺道去云南香格里拉沙的，但是中国一直不肯，
剃百特还是太敏感
【在 t*a 的大作中提到】
: 应该m上,呵呵...
: 记得武汉开放了直飞,这边对应的是啥呀?
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t*a
发帖数: 18880 | 6 http://easternmiles.ceair.com/about/ggcx/t201341_6914.html
东航4月26日开通武汉-美国旧金山国际航线
【在 p**x 的大作中提到】
: 没听说武汉开放了，至少没有航空公司跟进直飞。
: 目前中国开放且有航线的：京上广
: 美国开放且有航线的：三藩，芝加哥，DC，西雅图，亚特兰大，纽瓦克/纽约，底特律
: ，洛杉矶
: 很明显美国开放的比中国的多多了，所以近期估计不会开放更多了，美国倒是想一直搞
: 个拉萨直飞，估计会有很多人去西藏，顺道去云南香格里拉沙的，但是中国一直不肯，
: 剃百特还是太敏感
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p**x
发帖数: 6614 | 7 这个是那种“假直飞”
http://www.hb.xinhuanet.com/2013-04/24/c_115512676.htm
就是武汉经停上海直飞旧金山，你从武汉上飞机的话，到了上海，下来在登机口等一会
儿，然后再上去就行了。
这个好多地方都高过，青岛，成都什么的，地方官用来吹牛增加政绩的。
【在 t*a 的大作中提到】
: http://easternmiles.ceair.com/about/ggcx/t201341_6914.html
: 东航4月26日开通武汉-美国旧金山国际航线
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t*a
发帖数: 18880 | 8 oh, 土了,以为直接飞呢,呵呵...
当年来美国时候也算个假的,东航,北京/上海/LA ...
【在 p**x 的大作中提到】
: 这个是那种“假直飞”
: http://www.hb.xinhuanet.com/2013-04/24/c_115512676.htm
: 就是武汉经停上海直飞旧金山，你从武汉上飞机的话，到了上海，下来在登机口等一会
: 儿，然后再上去就行了。
: 这个好多地方都高过，青岛，成都什么的，地方官用来吹牛增加政绩的。
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s*i
发帖数: 5025 | 9 带通纳 兄这么一说，我觉得有道理。佛州这边中国人真不是很多。
【在 p**x 的大作中提到】
: 亚特兰大都撑不起来这个航线，时开时停的。
: 一个航线收入由三部分构成
: 1. 高端客流
: 2. 货流（客机下边货舱的集装箱）
: 3. 普通客流
: 这第3个（打折机票甚至兑换里程票）给航空公司赚不了多少钱，赚钱最多的还是高端
: 客流（头等，商务）加货舱。
: 所以如果一个地方想跟中国有直飞的话，必须当地和中国有密切的商贸往来（经常有高
: 管互访坐头等舱，经常有经理级别的来往坐商务舱，经常有货物来往集装箱）。
: 看看亚特兰大，就一个可口可乐，不需要货流（都是当地灌装），商务来往少，所以之
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a***d
发帖数: 685 | 10 可能的，但不知道什么时候，北京或上海。
MIAMI 早就有直飞上海的货机。
过去五年，MIAMI机场和MIAMI DADE COUNTY的人至少两次去过上海谈直飞客机，都没有
谈成，主要原因是一个航线进场是要给交钱的，可能条件没谈拢，所以没成。
未来直飞可能性不能说完全没有，谁也不知道 |
