j****3
发帖数: 682 | 1 因为船还没有买，要把车先准备好。船普通大小，车是Ford Expedition 这一级别的，
每次用完都拖回家。4驱在loading 时肯定有优势，但是有必要吗？ |
W*******s
发帖数: 18705 | 2 你没说什么船，我还见过丰田烤肉拖小铝船的。
高速公路上不需要四驱。最好还是买四驱，我以前的车不是四驱，很多地方没有船道的
不能去，下去容易上来难。 |
y*****9
发帖数: 350 | 3 从安全角度讲，四驱+带刹车的拖车最好；然后是不带刹车的+四驱，最差的是两驱+普
通拖车。
是不是一定必要就自己看着办了。Ford Expedition拖一个16~17尺的船应该问题不大，
如果下船环境不太差和轮胎不太旧的话。 |
W*******s
发帖数: 18705 | 4 很多时候水浅就必须放船放的深，或是冬天船道上有薄冰，夏天有水藻青苔，轮子会打
滑，或是船道坡陡，总总因数，买四驱的别多想了。 |
T**r
发帖数: 7016 | 5 一定的，即使不拖船，4驱的也是必须的，好处多多。 |
j****3
发帖数: 682 | |
KV
发帖数: 5728 | 7 大部分情况下，拖的时候都是后驱，不管是皮卡或者expedition，你需要换到4hi或者
4lo时候，或者有4auto时候，才会是四轮驱动。
需要4驱的时候比如ramp倒船等时候，正常在路上基本只用后驱。
【在 j****3 的大作中提到】
: 因为船还没有买，要把车先准备好。船普通大小，车是Ford Expedition 这一级别的，
: 每次用完都拖回家。4驱在loading 时肯定有优势，但是有必要吗？
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l*********g
发帖数: 857 | 8 非常必要，常看见两驱车拖不上来的，特别是放船道上是石子路的。 |
