KV
发帖数: 5728 | 1 冬季版上真冷清，几天没来，十分钟看完所有帖子，南方的同志们在干嘛？
去年十一月底买条淡水船以后，开始了一步步地升级，此中得到版上同志们的大力帮忙
，学到了很多知识，重要的部分俺没有交给dealer去做（因为船的基本知识贫乏而不得
不自己干），大到型号小到镙丝俺都一点点研究和学习，这几个月受益匪浅，韩少，
boatmotorguy，pplulu等等几位大佬知识非常丰富，还有很多其他各位老大回帖，俺也
学了很多。
除非购买ranger，nitro等top of the line的淡水船，tracker这种船是很简单的入门
级，船上除了汽油马达外，其他大多主要配件都需要更换或者升级。我的教训是，最好
是购买之前研究明白，然后开单子让dealer去干，否则自己干的工作量太大了，而且开
销相当不菲，不划算，好处是能学到很多基本知识，对船的了解也更多。
我购买时候请dealer升级了自动锚等一些非关键配件，也根据新泽西的规定，downsize
了马达，但是忽略了关键的两样，即fishfinder/GPS和trolling motor，走了很多弯路
，买了一堆没用的配件，包括lifeline电池，现在settle的fishfinder/gps是lowrance
hds touch 7英寸屏幕，增加了地形扫描transducer和200/83频率transducer扫描潜水
di和si，以及和dragonfly用来对比扫描，当时担心电池部分，现在感觉反而多了一支
fishfinder，不如用更大的单一屏幕，10英寸左右看着更好也更划算。
trolling motor本想定新款minn kota fortrex 112，后来发现无法引线，tracker用的
从battery compartment到bow的线只有8 gauge，不能用在36v的连接上，连24v都很勉
强（厂家推荐6 gauge），所以最大只能用fortrex 80，因为之前在老断船上的经验，
感觉foot control的很麻烦，所以改为terrova 80/us2/ i-pilot，可以自动导航和定
位，这款还有新款的架子，以及其他各类配件，minn kota公司是奸商，原配的不好用
，都要额外购置，甚至包括电源接口。
在研究trolling motor过程中，发现最关键的是电线，船上的原配gauge都很小，最好
是在dealer那里直接换掉，否则太难自己更换了。
新泽西大部分湖都是电动马达only，旁边的宾州据说很多湖也是这样，未来估计更多的
州出于环保或者其他考虑，汽油马达的限制会越来越多，所以trolling motor的作用就
相当关键，湖面略大的时候，够用的原则是尽快到达钓点，节省时间。
我个人基本只钓crappie，不过家旁边15分钟车程的地方，有一个湖，manasquan
reservoir，据说是全美前100位的bass湖，出超大的bass，我想淡水大佬以及其他喜欢
钓bass的朋友或许会感兴趣，俺没事的时候也可以去晃晃，那个湖也是只能用电动马达。
现在唯一犹豫的是power pole，在等micro pole出来，船尾装一个，加上船头25磅的自
动锚，可以在风略大的时候定位在浅水定位，超过10尺的深水，计划依靠GPS/i pilot
自动定位，不用抛锚。
基本就这样，写一下升级过程，以供哪位买淡水船的时候参考，或者升级的时候参考，
有问题可以问问俺，目前感觉有点船的基本知识了，可以给其他小白提供参考意见了。
上一张距离俺家只有15分钟bass湖的图片，全美排名前100位，有兴趣钓bass的可以联
系俺，春天的3月~5月，是俺钓淡水季节，之后是surf fishing，docker老大刚有个帖
子，钓鱼有助健康。
这个湖哪里好钓也请给俺点建议，有兴趣一起去。 |
J**********7
发帖数: 2619 | 2 "现在唯一犹豫的是power pole，在等micro pole出来"
我看网站介绍，micro pole是用在kayak上的吧？bass boat上太小了吧？ |
m**o
发帖数: 9137 | |
h******1
发帖数: 1930 | 4 真佩服KV老大！弄什么都特别认真，钻研透彻。
看样子现在这船已经差不多了，只等开春了！
刚才我去湖边傻逼兮兮钓一片化冻了的小水面，风吹起来真的要了命。临走了碰到了我
以前在湖边认识的一个白人老头，跟他聊了一会儿他提醒我冬天如果船没有放在有暖气
的storage里一定要定期给电池充电。我这才意识到！ |
c*****y
发帖数: 5747 | 5
得弄几个泳装美女帮着洗船啥的
【在 m**o 的大作中提到】
: 你现在最需要练的是倒车下船，呵呵。
|
j****8
发帖数: 459 | 6
估計這几個泳裝美女很快會被K老大，鉆研透徹，身上那部份要升級都知道了。
【在 c*****y 的大作中提到】
:
: 得弄几个泳装美女帮着洗船啥的
|
KV
发帖数: 5728 | 7 这款是up to 1500磅的boat吧？
我看好那款8尺的，pole可以拆卸，正好船上有放杆子的compartment，能放8尺。我感
觉kayak上用很不方便，怎么携带？
【在 J**********7 的大作中提到】
: "现在唯一犹豫的是power pole，在等micro pole出来"
: 我看网站介绍，micro pole是用在kayak上的吧？bass boat上太小了吧？
|
KV
发帖数: 5728 | 8 俺有倒车camera，另外想从国内进一款wireless的camera，安装在船尾，就一劳永逸解
决倒车下船问题了，呵呵。
【在 m**o 的大作中提到】
: 你现在最需要练的是倒车下船，呵呵。
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KV
发帖数: 5728 | 9 兄弟，电池一定要保持满电状态，才能延长使用寿命，wet cell电池冬季至少一个月冲
一次，agm电池一般一两个月至少冲一次，如果可能，电池如果比较贵，最好一直放在
charger上。
好的charger真不便宜。
【在 h******1 的大作中提到】
: 真佩服KV老大！弄什么都特别认真，钻研透彻。
: 看样子现在这船已经差不多了，只等开春了！
: 刚才我去湖边傻逼兮兮钓一片化冻了的小水面，风吹起来真的要了命。临走了碰到了我
: 以前在湖边认识的一个白人老头，跟他聊了一会儿他提醒我冬天如果船没有放在有暖气
: 的storage里一定要定期给电池充电。我这才意识到！
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KV
发帖数: 5728 | 10 哈哈，俺现在在这个阶段了：
【在 c*****y 的大作中提到】
:
: 得弄几个泳装美女帮着洗船啥的
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KV
发帖数: 5728 | 11 兄弟，对美女咱鞍前马后，钻研透彻其喜好，升级是咱们要升级，不是人家，现在美女
是稀有宝贝，应当受全天下男人的爱护。
【在 j****8 的大作中提到】
:
: 估計這几個泳裝美女很快會被K老大，鉆研透徹，身上那部份要升級都知道了。
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i****r
发帖数: 1797 | 12 不能用汽油马达，行程又远的，可以考虑装这样一个kicker:
http://golehr.com/lehr-marine/
无污染，易维护 |
m**o
发帖数: 9137 | 13 呵呵，俺说的不是后视问题，是倒车的技巧问题。你试试就知道了，不过相信你很快就
上手的。
【在 KV 的大作中提到】
: 俺有倒车camera，另外想从国内进一款wireless的camera，安装在船尾，就一劳永逸解
: 决倒车下船问题了，呵呵。
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B**********y
发帖数: 261 | 14 冬天如果船没有放在有暖气的storage里，最好把电池拆下来，充满电，放室内
【在 h******1 的大作中提到】
: 真佩服KV老大！弄什么都特别认真，钻研透彻。
: 看样子现在这船已经差不多了，只等开春了！
: 刚才我去湖边傻逼兮兮钓一片化冻了的小水面，风吹起来真的要了命。临走了碰到了我
: 以前在湖边认识的一个白人老头，跟他聊了一会儿他提醒我冬天如果船没有放在有暖气
: 的storage里一定要定期给电池充电。我这才意识到！
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B**********y
发帖数: 261 | 15 可能mayo说的不是那个意思 :)
倒车下船需要手脚眼脑高度配合
不过，你家地方大，可以慢慢练，哈哈！
【在 KV 的大作中提到】
: 俺有倒车camera，另外想从国内进一款wireless的camera，安装在船尾，就一劳永逸解
: 决倒车下船问题了，呵呵。
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m**o
发帖数: 9137 | 16 我家车库是两个门，一个是双车库的门，一个是单车库的门，我的船放在单车库里，门
口的橡胶密封条被我已经磨烂，拖车上的尾灯换了3套了，
现在才敢说基本上几个挪移就可以倒车入库。
入库的口和两个轮胎之间的间距只有不到20厘米一侧。
很练技术。
上下码头也是个技术活呀，尤其是码头状况不好，或者比较拥挤的时候。
【在 B**********y 的大作中提到】
: 可能mayo说的不是那个意思 :)
: 倒车下船需要手脚眼脑高度配合
: 不过，你家地方大，可以慢慢练，哈哈！
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KV
发帖数: 5728 | 17 耗电阿，不知道达到9.9匹推力，电池效率如何。
【在 i****r 的大作中提到】
: 不能用汽油马达，行程又远的，可以考虑装这样一个kicker:
: http://golehr.com/lehr-marine/
: 无污染，易维护
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KV
发帖数: 5728 | 18 确实需要练习，我只在拖船回来时候倒过一次，忙了半天，感觉能看到后视方向能方便
很多。
【在 m**o 的大作中提到】
: 呵呵，俺说的不是后视问题，是倒车的技巧问题。你试试就知道了，不过相信你很快就
: 上手的。
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KV
发帖数: 5728 | 19 的确如此，电池需要保养，充满电是最重要的保养，呵呵。
之前定了两块Lifeline GPL-4DA，太大了，一个人基本搬不动，其中一块退了，另一块
退不掉，不了解电池的时候乱定的结果，考虑local看看有没有人买。
现在了解一些电池了，今天本想买三块bluetop d31m，两块tolling motor用，一块船
上电路用，中午纠结了一阵子，还是拿了lifeline，希望军用品质能少些hussle。
【在 B**********y 的大作中提到】
: 冬天如果船没有放在有暖气的storage里，最好把电池拆下来，充满电，放室内
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i****r
发帖数: 1797 | 20
这电线看着有点细啊？
【在 KV 的大作中提到】
: 的确如此，电池需要保养，充满电是最重要的保养，呵呵。
: 之前定了两块Lifeline GPL-4DA，太大了，一个人基本搬不动，其中一块退了，另一块
: 退不掉，不了解电池的时候乱定的结果，考虑local看看有没有人买。
: 现在了解一些电池了，今天本想买三块bluetop d31m，两块tolling motor用，一块船
: 上电路用，中午纠结了一阵子，还是拿了lifeline，希望军用品质能少些hussle。
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KV
发帖数: 5728 | 21 正在用Minn Kota MK330D充电，这是充电器的电线，我打开保险丝看了看，是30安培的
，估计输出wire大概是10 awg，是挺细，不过这款充电器是3 banks with each 10amp
电流，所以10 awg应该没问题。
电池cable我订了6 awg的，那个粗，够用，准备把船前甲板都拆了，换6 awg，目前
tracker用的是8 awg的，不够用，我今天问了Nitro和Ranger，这两款都是用6 awg原配
，买不起ranger，不过早知这样不如买Nitro了，现在的总开销和直接买Nitro也差不了
多少了。
【在 i****r 的大作中提到】
:
: 这电线看着有点细啊？
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i****r
发帖数: 1797 | 22 先赞一个不差钱！
6 gauge是最起码的，想再保险的话，直接用jump cable. 我记得Minn Kota的保险丝好
像都是60安的。大概充电另说吧。
10amp
【在 KV 的大作中提到】
: 正在用Minn Kota MK330D充电，这是充电器的电线，我打开保险丝看了看，是30安培的
: ，估计输出wire大概是10 awg，是挺细，不过这款充电器是3 banks with each 10amp
: 电流，所以10 awg应该没问题。
: 电池cable我订了6 awg的，那个粗，够用，准备把船前甲板都拆了，换6 awg，目前
: tracker用的是8 awg的，不够用，我今天问了Nitro和Ranger，这两款都是用6 awg原配
: ，买不起ranger，不过早知这样不如买Nitro了，现在的总开销和直接买Nitro也差不了
: 多少了。
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KV
发帖数: 5728 | 23 不差钱就上ranger了。。。tracker boat很初级，要不也不用费劲更换零件了。
老大说的没错，Minn Kota的inline breaker是60安的，他家dealer说80磅thrust的amp
draw最大是56安培，所以要把船上原配的50安培的换成60安培的。
他家配件的质量真不错，但是主产品的设计很NC，比如80lb thrust明明最大amp draw
是56安培，至少应该用8 awg的，不能用10 awg的wire，结果他们所有80磅推力的马达
都用10 awg的线。另外就是，接头还需要买转换器，因为最大能接入的电池线是8 awg
，但是他家推荐的是６ awg电池线，呵呵。
版上以后有买Tracker boat的，可以问问俺，等拆了前甲板之后，俺基本就弄明白了整
船的构造图，LOL。
【在 i****r 的大作中提到】
: 先赞一个不差钱！
: 6 gauge是最起码的，想再保险的话，直接用jump cable. 我记得Minn Kota的保险丝好
: 像都是60安的。大概充电另说吧。
:
: 10amp
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J**********7
发帖数: 2619 | 24 谢谢你的经验. 我打算如果买的话,先进个便宜二手的玩懂了之后再决定第二艘买啥样
的.
amp
draw
awg
【在 KV 的大作中提到】
: 不差钱就上ranger了。。。tracker boat很初级，要不也不用费劲更换零件了。
: 老大说的没错，Minn Kota的inline breaker是60安的，他家dealer说80磅thrust的amp
: draw最大是56安培，所以要把船上原配的50安培的换成60安培的。
: 他家配件的质量真不错，但是主产品的设计很NC，比如80lb thrust明明最大amp draw
: 是56安培，至少应该用8 awg的，不能用10 awg的wire，结果他们所有80磅推力的马达
: 都用10 awg的线。另外就是，接头还需要买转换器，因为最大能接入的电池线是8 awg
: ，但是他家推荐的是６ awg电池线，呵呵。
: 版上以后有买Tracker boat的，可以问问俺，等拆了前甲板之后，俺基本就弄明白了整
: 船的构造图，LOL。
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B**********y
发帖数: 261 | 25 对于大多数从陆军升级到海军的渔民来说，这是想法个灰常正确的
:)
【在 J**********7 的大作中提到】
: 谢谢你的经验. 我打算如果买的话,先进个便宜二手的玩懂了之后再决定第二艘买啥样
: 的.
:
: amp
: draw
: awg
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h******1
发帖数: 1930 | 26 真是不敢跟您称兄道弟哈，您叫我一声小弟我就暗喜了！
关于电池这个事儿我之前还真的完全没有想到，也没有人提醒过要怎么弄。听你们一说
这才恍然大悟！ 希望那几个电池还能用吧。
【在 KV 的大作中提到】
: 兄弟，电池一定要保持满电状态，才能延长使用寿命，wet cell电池冬季至少一个月冲
: 一次，agm电池一般一两个月至少冲一次，如果可能，电池如果比较贵，最好一直放在
: charger上。
: 好的charger真不便宜。
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h******1
发帖数: 1930 | 27 谢提醒！ 这就拿回来放家里。
【在 B**********y 的大作中提到】
: 冬天如果船没有放在有暖气的storage里，最好把电池拆下来，充满电，放室内
|
J**K
发帖数: 1407 | 28 同问
南方的同志们在干嘛？LOL
【在 KV 的大作中提到】
: 冬季版上真冷清，几天没来，十分钟看完所有帖子，南方的同志们在干嘛？
: 去年十一月底买条淡水船以后，开始了一步步地升级，此中得到版上同志们的大力帮忙
: ，学到了很多知识，重要的部分俺没有交给dealer去做（因为船的基本知识贫乏而不得
: 不自己干），大到型号小到镙丝俺都一点点研究和学习，这几个月受益匪浅，韩少，
: boatmotorguy，pplulu等等几位大佬知识非常丰富，还有很多其他各位老大回帖，俺也
: 学了很多。
: 除非购买ranger，nitro等top of the line的淡水船，tracker这种船是很简单的入门
: 级，船上除了汽油马达外，其他大多主要配件都需要更换或者升级。我的教训是，最好
: 是购买之前研究明白，然后开单子让dealer去干，否则自己干的工作量太大了，而且开
: 销相当不菲，不划算，好处是能学到很多基本知识，对船的了解也更多。
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KV
发帖数: 5728 | 29 从tracker开始就挺好，虽然是铝壳，但tracker公司宣称进水也不沉，而且自己折腾船
虽然麻烦，乐趣也很多，长知识，也富成就感。我很喜欢pt 175 txw，外观很漂亮。
【在 J**********7 的大作中提到】
: 谢谢你的经验. 我打算如果买的话,先进个便宜二手的玩懂了之后再决定第二艘买啥样
: 的.
:
: amp
: draw
: awg
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KV
发帖数: 5728 | 30 是的，之前淡水大佬和俺的buddy都建议弄条成色不错的二手船，如果没有马达限制，
二手的nitro或者ranger价格都很划算。
【在 B**********y 的大作中提到】
: 对于大多数从陆军升级到海军的渔民来说，这是想法个灰常正确的
: :)
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KV
发帖数: 5728 | 31 下次来找淡水大佬钓鱼的时候，可以到我船上晃晃，我一般春季3~5月钓crappie，6月
后你有兴趣海钓也可以一起晃晃。
电池的确要充满电，用的时候尽可能不要超过50%，如果用的很猛，最好是当天立即充
电，充电器也要和电池相配，有些电池的损坏是因为充电器太滥，冬季太冷的时候，不
要给已经冻了的电池充电，要放入室内等温度上来后再冲。
【在 h******1 的大作中提到】
: 真是不敢跟您称兄道弟哈，您叫我一声小弟我就暗喜了！
: 关于电池这个事儿我之前还真的完全没有想到，也没有人提醒过要怎么弄。听你们一说
: 这才恍然大悟！ 希望那几个电池还能用吧。
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h******1
发帖数: 1930 | 32 十分感谢您的邀请！ 有机会前往东部的话，钓鱼必然是我安排的第一项日程，倒时候
叨饶您！
谢谢关于电池的建议，十分受用！ |
