KV
发帖数: 5728 | 1 相比Stella三年一个产品代，Daiwa的Saltiga和Exist分别超过了七年，至今技术都不
落后，这一次，让我们看看新一代的Saltiga 4500~5000系，在永不满足，精益求精的
努力精神下，带来什么样的change。
2010 Daiwa Saltiga 4500H。 |
KV
发帖数: 5728 | 2 米粥提供的一个video，新一代轮子配新一代Saltiga杆。 |
M****e
发帖数: 2803 | |
m*********n
发帖数: 2507 | 4 等
shopping for fishing gear never ends, haha |
l*******e
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w********h
发帖数: 298 | |
d****r
发帖数: 911 | |
KV
发帖数: 5728 | 8 轮子本身很漂亮，比网上的图片好多了，本来以为Daiwa为什么弄个蓝黑搭配，打开后
看到轮子的rotor的确是特殊材料，而且颜色很亮。
rotor叫做zaion air rotor，网上有详细资料，Daiwa有测试，比上一代的强度提高大
约20%左右，更轻。
drag和上一代类似，spool的设计改变。
Daiwa传统经典海钓色，蓝色，spool更结识并轻，为更好balancing，和surf reel设计
类似，没有了挂线的小扣，而外佩一个橡皮圈。
看这个spool，想起了hyper branzino，Daiwa抄袭了自己淡水特别版轮子设计。
强力摇柄 |
s*******n
发帖数: 4748 | |
KV
发帖数: 5728 | 10 轮子的摇柄，还是沿用上一代的一体式。
这一代的drag经过了特殊设计，比上一代据说好很多。打开drag knob，其中的drag部
分材料我已经不认识，和上一代以及目前Stella使用的完全不同。
等上网查查看。
卸下spool，内部结构
main gear的主轴
新一代的spool设计
NASA的航空磁性油密封，这个在今年初奔2010 certate时候已经介绍过 |
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KV
发帖数: 5728 | 11 上一代的line roller承受拉力是200磅，这一代在材料上比上一代更strong。
Daiwa沿用了其一贯高端轮做法，每一支有特别序列好，前面的五位数字（前面加一个0
）是产品编号，后面的是序列号，我隐藏了一下，这一支的产品编号是小于500，根据
Jerry的理论，生产鱼轮的磨具总是越来越不精密，第一批的最好，我通过渔具供应商
半年前最早一批定的，另一支5000应该也是很靠前的序列号。
随便摇了几下，比上一代的顺滑太多了，但依然有Saltiga特有的阻力，顺滑度比
Stella差，我想不应该是Daiwa不能做的很顺滑，而是工艺上的要求，因为今年初的
certate同样是全封闭轮，Daiwa能够做到象摇空气一样。
我不算是Daiwa fan，因为同样买shimano的轮子，比较起来，Daiwa的高端非常赞，只
是他家美国市场等于放弃了高端轮，澳洲和欧洲做的很好，TMDfish的很多同志都
prefer Daiwa高端轮。 |
t*******y
发帖数: 10477 | |
j****i
发帖数: 340 | 13 看视频里面那杆子弯得呀，看得真揪心
为啥就不会断？ |
g****u
发帖数: 1366 | |
m*********n
发帖数: 2507 | 15 这么精致的玩意儿，舍得在孟逃课的大石头上磕磕碰碰吗？ |
f*********9
发帖数: 718 | 16 lz这样猛，要不要搞淡水的bass职业比赛？更刺激。 |
f*******e
发帖数: 8974 | |
r********n
发帖数: 6979 | |
w********u
发帖数: 5457 | |
i****n
发帖数: 1283 | 20 这照片拍的！的确是艺术品！俺要是有一个，估计会供起来，舍不得用 |
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r********n
发帖数: 6979 | 21 赞轮子多
Saltiga
crappie
【在 KV 的大作中提到】
: 上一代的line roller承受拉力是200磅，这一代在材料上比上一代更strong。
: Daiwa沿用了其一贯高端轮做法，每一支有特别序列好，前面的五位数字（前面加一个0
: ）是产品编号，后面的是序列号，我隐藏了一下，这一支的产品编号是小于500，根据
: Jerry的理论，生产鱼轮的磨具总是越来越不精密，第一批的最好，我通过渔具供应商
: 半年前最早一批定的，另一支5000应该也是很靠前的序列号。
: 随便摇了几下，比上一代的顺滑太多了，但依然有Saltiga特有的阻力，顺滑度比
: Stella差，我想不应该是Daiwa不能做的很顺滑，而是工艺上的要求，因为今年初的
: certate同样是全封闭轮，Daiwa能够做到象摇空气一样。
: 我不算是Daiwa fan，因为同样买shimano的轮子，比较起来，Daiwa的高端非常赞，只
: 是他家美国市场等于放弃了高端轮，澳洲和欧洲做的很好，TMDfish的很多同志都
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j*******8
发帖数: 510 | 22 唉~这个家伙又出来毒人了。。。
不过我个人觉得daiwa的轮子的强项是在3000一下，而3000以上的轮子我还是偏爱
shimano多些。
by the way， 我又败了一个stella 2500s， 呵呵 |
w********u
发帖数: 832 | |
c*****y
发帖数: 5747 | |
m******h
发帖数: 5753 | 25 The fight， for spending， never ends， 哈哈。 |
f******y
发帖数: 5744 | |
R******s
发帖数: 892 | 27 这个酷.
老大该把你的收藏排一下发个照片给我们看看,我们也用口水给他们洗个澡. :) |
KV
发帖数: 5728 | 28 你老兄现在是在最cool的时刻中，恭喜恭喜。
【在 R******s 的大作中提到】
: 这个酷.
: 老大该把你的收藏排一下发个照片给我们看看,我们也用口水给他们洗个澡. :)
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KV
发帖数: 5728 | 29 记得你买过一个1000s，也是习惯用浅杯轮阿。我现在3000以下的都是浅杯轮子，包括
2500系的。
顺便写下美国第一个八股线，sufix 832。拿到手上非常失望，heavy coated，非常的
stiffy，顺滑程度上没办法媲美日本线，强烈的涂层味道，不知道使用之后涂层磨掉是
否能变的好些，直径相对比较粗，我的轮子50磅日本编织线应该能上400米/440码，但
上50磅的sufix 832，目测最多就是上了300码就满了（600码的spool）。线包装内跟的
手册说，投掷距离比美国其他编织线提高10%，但很怀疑，看看使用之后是否能顺滑些。
总体看来，价格和其他美国四股线类似，同样价格下值得购买，毕竟8股在抗磨性，顺
滑性上，肯定好于4股线。拉力有待测试。
【在 j*******8 的大作中提到】
: 唉~这个家伙又出来毒人了。。。
: 不过我个人觉得daiwa的轮子的强项是在3000一下，而3000以上的轮子我还是偏爱
: shimano多些。
: by the way， 我又败了一个stella 2500s， 呵呵
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t*******y
发帖数: 10477 | 30 不知这个832比Fireline Braided如何？有必要换吗？
些。
【在 KV 的大作中提到】
: 记得你买过一个1000s，也是习惯用浅杯轮阿。我现在3000以下的都是浅杯轮子，包括
: 2500系的。
: 顺便写下美国第一个八股线，sufix 832。拿到手上非常失望，heavy coated，非常的
: stiffy，顺滑程度上没办法媲美日本线，强烈的涂层味道，不知道使用之后涂层磨掉是
: 否能变的好些，直径相对比较粗，我的轮子50磅日本编织线应该能上400米/440码，但
: 上50磅的sufix 832，目测最多就是上了300码就满了（600码的spool）。线包装内跟的
: 手册说，投掷距离比美国其他编织线提高10%，但很怀疑，看看使用之后是否能顺滑些。
: 总体看来，价格和其他美国四股线类似，同样价格下值得购买，毕竟8股在抗磨性，顺
: 滑性上，肯定好于4股线。拉力有待测试。
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f******y
发帖数: 5744 | 31 要换就把轮也一起换了:D
match一下。哈哈
那样甩/帅 起来应该更爽吧
【在 t*******y 的大作中提到】
: 不知这个832比Fireline Braided如何？有必要换吗？
:
: 些。
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KV
发帖数: 5728 | 32 832如果拉力没问题的话，性价比肯定比fireline划算，价格都差不多，但8股抗磨性必
然强，理论上也应该顺滑很多。只不过不用特意去换，sufix开了第一枪，它的
competitors如果不跟上市场会被832蚕食掉。
我的scale在蒙涛客被海水泡了，不好用了，没法测实际拉力值，但网上很快就会有人
评论，可以搜看看。我觉得美国线在拉力上不会做手脚，日本线一般要购买igfa
certified的，或者大公司主打产品，美国线一般都是至少达到拉力值。
所以，以后购买，同样的价格，不如买832。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 不知这个832比Fireline Braided如何？有必要换吗？
:
: 些。
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m********n
发帖数: 2995 | 33 看上去很不错，Mag Seal是真的实战优秀能够抵抗大浪拍击，就等KV报告了！ |
c*****y
发帖数: 5747 | 34 老大，有没有关于横轮的最新介绍
这个轮子真做成艺术品了，还舍得下水用？
呵呵 |
c*****r
发帖数: 1476 | 35 这个线我试了，20LB的，投掷距离远比不上18LB的日本线，主要是因为太硬，太粗了，
一点都不顺滑，个人感觉他们的涂层有点画蛇添足。
不过这个线的确结实，knot strength也相当好（估计是因为比较粗的原因），希望用
上一阵能把涂层给磨掉。
【在 KV 的大作中提到】
: 832如果拉力没问题的话，性价比肯定比fireline划算，价格都差不多，但8股抗磨性必
: 然强，理论上也应该顺滑很多。只不过不用特意去换，sufix开了第一枪，它的
: competitors如果不跟上市场会被832蚕食掉。
: 我的scale在蒙涛客被海水泡了，不好用了，没法测实际拉力值，但网上很快就会有人
: 评论，可以搜看看。我觉得美国线在拉力上不会做手脚，日本线一般要购买igfa
: certified的，或者大公司主打产品，美国线一般都是至少达到拉力值。
: 所以，以后购买，同样的价格，不如买832。
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c*****r
发帖数: 1476 | 36 海水轮子用这么好的是不是太费了？常年在岩石上磕碰，被海水冲刷得？
外观上，我还是觉得那个黑色Exist Hyper比较漂亮点。
【在 KV 的大作中提到】
: 轮子本身很漂亮，比网上的图片好多了，本来以为Daiwa为什么弄个蓝黑搭配，打开后
: 看到轮子的rotor的确是特殊材料，而且颜色很亮。
: rotor叫做zaion air rotor，网上有详细资料，Daiwa有测试，比上一代的强度提高大
: 约20%左右，更轻。
: drag和上一代类似，spool的设计改变。
: Daiwa传统经典海钓色，蓝色，spool更结识并轻，为更好balancing，和surf reel设计
: 类似，没有了挂线的小扣，而外佩一个橡皮圈。
: 看这个spool，想起了hyper branzino，Daiwa抄袭了自己淡水特别版轮子设计。
: 强力摇柄
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l****k
发帖数: 3388 | 37 还好没上
看起来好粗
些。
【在 KV 的大作中提到】
: 记得你买过一个1000s，也是习惯用浅杯轮阿。我现在3000以下的都是浅杯轮子，包括
: 2500系的。
: 顺便写下美国第一个八股线，sufix 832。拿到手上非常失望，heavy coated，非常的
: stiffy，顺滑程度上没办法媲美日本线，强烈的涂层味道，不知道使用之后涂层磨掉是
: 否能变的好些，直径相对比较粗，我的轮子50磅日本编织线应该能上400米/440码，但
: 上50磅的sufix 832，目测最多就是上了300码就满了（600码的spool）。线包装内跟的
: 手册说，投掷距离比美国其他编织线提高10%，但很怀疑，看看使用之后是否能顺滑些。
: 总体看来，价格和其他美国四股线类似，同样价格下值得购买，毕竟8股在抗磨性，顺
: 滑性上，肯定好于4股线。拉力有待测试。
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KV
发帖数: 5728 | 38 横轮你老大是专家，我平常用的都是spinning。
【在 c*****y 的大作中提到】
: 老大，有没有关于横轮的最新介绍
: 这个轮子真做成艺术品了，还舍得下水用？
: 呵呵
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KV
发帖数: 5728 | 39 是啊，我也觉得涂层太厚，前段时间和lyrock讨论时候，还是他发现832直径粗，淡水
估计还是继续日本线。
涂层磨去以后，会比较顺滑些，正常情况下8股应该比4股顺很多，用几次看看，虽然粗
些，但价格合适，呵呵。
【在 c*****r 的大作中提到】
: 这个线我试了，20LB的，投掷距离远比不上18LB的日本线，主要是因为太硬，太粗了，
: 一点都不顺滑，个人感觉他们的涂层有点画蛇添足。
: 不过这个线的确结实，knot strength也相当好（估计是因为比较粗的原因），希望用
: 上一阵能把涂层给磨掉。
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KV
发帖数: 5728 | 40 Daiwa的exist hyper用的都是最顶级的东西，所有的零件没有任何凑合够用之说，都是
能用好的就用好的，不是saltiga或者shimano的stella能比的。
轮子的外观碰碰磕磕都正常，米粥的ZB还用大石头砸呢，呵呵。
【在 c*****r 的大作中提到】
: 海水轮子用这么好的是不是太费了？常年在岩石上磕碰，被海水冲刷得？
: 外观上，我还是觉得那个黑色Exist Hyper比较漂亮点。
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