欧洲车的“安全”情结(zz) - Europe版

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T****e
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欧洲车的“安全”情结（随笔）
杨秋艳
凌晨3时，某高速公路上，一辆汽车以每小时130公里的速度飞驰，车里的司机却已昏
昏欲睡。忽然，前面一辆18轮的大卡车疾速而来，距离越来越近……
要在以前，一场惨剧将无法避免，现在可不一定。
戴姆勒—克莱斯勒公司斯图加特研究所的工程师们正在试验一种汽车电子安全系统，
让使用者即便在最惨重的车祸中也能逢凶化吉。安上这种系统后，遍布整个车子的感应器
能测量速度，感应到近距离的障碍物，就算是实在无法避免“碰撞”，电子安全系统也能
相应地设计出一整套连锁反应，使已经惊慌失措的驾驶员尽量避免受到伤害。它们会立刻
“踩”刹车，“关”窗户，包括天窗，以增强汽车的抗打击度，然后把倾斜的车座“扶”
正，保证驾驶员能刚好处在安全气囊的“环抱”之中。戴姆勒—克莱斯勒已准备在一年之
内把这种电子安全系统引入7万多美元的S系列轿车中。对于新系统的前景，公司技术开发
部主管弗林格充满憧憬：“我们的目标是，在今后15年内，新的电子安全系统至少能减少
一半以上的汽车事故。而我们的理想是，让每一个驾驶员都真能做到毫发无损。”
别以为开发“汽车安全系统”只是戴姆

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