P*A
发帖数: 189 | 1 周末从单位借了辆车，一上路发现在过路口有很多安全隐患
（1）左转的时候能并到最左道么，并的话感觉挺危险的
（2）直行等红灯要在最右道等么，这样会block要右转的车，尤其右lane是虚线的
（3）路过右转上高速的路口，这里尤其危险，bike lane 突然就没了，这里是不是默
认右转的车会让自行车？
骑公路一般车胎要什么样的宽度？
单位的车胎宽非常的窄，赶上家附近bike lane的路面平整度差，都要颠出翔了... |
i*****t
发帖数: 24265 | 2 交规那么厚一本，自己不知道下载看？
另外交规和实际是两码事，如何保证安全才是关键。 |
l*****c
发帖数: 1153 | 3 颠出翔就是可以治便秘。开个startup搞这个算了。 |
R*****s
发帖数: 41236 | 4 汽车自行车混骑肯定是有风险的，我们随处可见路边放的十字架
和白色自行车，都是骑车的被撞死的...
这边自行车其实是个锻炼工具，不是个交通工具...
【在 P*A 的大作中提到】
: 周末从单位借了辆车，一上路发现在过路口有很多安全隐患
: （1）左转的时候能并到最左道么，并的话感觉挺危险的
: （2）直行等红灯要在最右道等么，这样会block要右转的车，尤其右lane是虚线的
: （3）路过右转上高速的路口，这里尤其危险，bike lane 突然就没了，这里是不是默
: 认右转的车会让自行车？
: 骑公路一般车胎要什么样的宽度？
: 单位的车胎宽非常的窄，赶上家附近bike lane的路面平整度差，都要颠出翔了...
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z*********n
发帖数: 94654 | 5 交规答案：自行车等于汽车，你应该完全按照汽车交规走。除非有专用自行车道
实际：这样玩很危险
结论，自行车通勤的确很危险
【在 P*A 的大作中提到】
: 周末从单位借了辆车，一上路发现在过路口有很多安全隐患
: （1）左转的时候能并到最左道么，并的话感觉挺危险的
: （2）直行等红灯要在最右道等么，这样会block要右转的车，尤其右lane是虚线的
: （3）路过右转上高速的路口，这里尤其危险，bike lane 突然就没了，这里是不是默
: 认右转的车会让自行车？
: 骑公路一般车胎要什么样的宽度？
: 单位的车胎宽非常的窄，赶上家附近bike lane的路面平整度差，都要颠出翔了...
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R*****s
发帖数: 41236 | 6 我们这有个专用封闭自行车道的也被撞死了，旁边高速上的汽车
直接把防护栏/网给撞穿了...
【在 z*********n 的大作中提到】
: 交规答案：自行车等于汽车，你应该完全按照汽车交规走。除非有专用自行车道
: 实际：这样玩很危险
: 结论，自行车通勤的确很危险
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z*********n
发帖数: 94654 | 7 这种的就没办法说了，属于微小概率事件，和任何车祸概率差不多大，不属于因为骑自
行车带来的更高风险
【在 R*****s 的大作中提到】
: 我们这有个专用封闭自行车道的也被撞死了，旁边高速上的汽车
: 直接把防护栏/网给撞穿了...
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R*****s
发帖数: 41236 | 8 问题是，汽车撞汽车，基本还不会死/伤，骑车的被撞，非死也残废了...
【在 z*********n 的大作中提到】
: 这种的就没办法说了，属于微小概率事件，和任何车祸概率差不多大，不属于因为骑自
: 行车带来的更高风险
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z*********n
发帖数: 94654 | 9 但是这种小概率事件，发生在训练中一样死
属于骑车整体的风险
【在 R*****s 的大作中提到】
: 问题是，汽车撞汽车，基本还不会死/伤，骑车的被撞，非死也残废了...
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R*****s
发帖数: 41236 | 10 嗯，是在晚上，晚上醉驾的尤其多....白天专用车道还是很安全的...
不过大马路上的十字架可真不少...通勤大家都赶时间，估计也没睡醒...
【在 z*********n 的大作中提到】
: 但是这种小概率事件，发生在训练中一样死
: 属于骑车整体的风险
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