b*********n
发帖数: 2284 | 1 特别是低档的road bike.
变速很好,其他部件比较差,比如cassette, crankset, chain, handlebar.
LBS里常见的车,像specialized, trek, cannondale就比较平衡. sora的车, 整体都
差一些, 105的整体都好不少.看来这些车卖的贵也不是没有道理的哈. | b******n
发帖数: 1269 | 2 觉得也最好别说，否则要犯政治错误的。
【在 b*********n 的大作中提到】
: 特别是低档的road bike.
: 变速很好,其他部件比较差,比如cassette, crankset, chain, handlebar.
: LBS里常见的车,像specialized, trek, cannondale就比较平衡. sora的车, 整体都
: 差一些, 105的整体都好不少.看来这些车卖的贵也不是没有道理的哈.
| m******r
发帖数: 9604 | 3 zkss?
【在 b******n 的大作中提到】
: 觉得也最好别说，否则要犯政治错误的。
| i*********5
发帖数: 19210 | 4 oh? BD is operated or sponsored by CCP?
【在 b******n 的大作中提到】
: 觉得也最好别说，否则要犯政治错误的。
| c*******s
发帖数: 1501 | 5 嗯，我也觉得配置的不太合理。而且frame的质量不知道如何，geometry看起来也和很
多自行车不一样。
最大的感觉就是BD为了吸引人配比较好的前后变速，实际上就我个人的经验和感觉来说
，变速器的差别不是那么大，105和ultegra用起来差别不是很大，甚至和dura race我
也没有感觉到特别大的差别，当然，重量上的差别是有的，但是就变速的顺畅程度，只
要调教好了，都很好用，大多数的问题是没有调整好。我个人感觉，wheel和tire对骑
行感觉的影响比变速大。而且，saddle和handel bar这些小部件的质量对骑行感受很重
要。
如果bd能够在低档的车子上配好的轮子好的小部件，我觉得应该更实用一些。
【在 b*********n 的大作中提到】
: 特别是低档的road bike.
: 变速很好,其他部件比较差,比如cassette, crankset, chain, handlebar.
: LBS里常见的车,像specialized, trek, cannondale就比较平衡. sora的车, 整体都
: 差一些, 105的整体都好不少.看来这些车卖的贵也不是没有道理的哈.
| b*********n
发帖数: 2284 | 6 嗯,现在感觉在BD上搞500一下的车真不一定比local实惠.
前几天local有fall sale event. Trek和specialized打折以后都不错.
【在 c*******s 的大作中提到】
: 嗯，我也觉得配置的不太合理。而且frame的质量不知道如何，geometry看起来也和很
: 多自行车不一样。
: 最大的感觉就是BD为了吸引人配比较好的前后变速，实际上就我个人的经验和感觉来说
: ，变速器的差别不是那么大，105和ultegra用起来差别不是很大，甚至和dura race我
: 也没有感觉到特别大的差别，当然，重量上的差别是有的，但是就变速的顺畅程度，只
: 要调教好了，都很好用，大多数的问题是没有调整好。我个人感觉，wheel和tire对骑
: 行感觉的影响比变速大。而且，saddle和handel bar这些小部件的质量对骑行感受很重
: 要。
: 如果bd能够在低档的车子上配好的轮子好的小部件，我觉得应该更实用一些。
| b******n
发帖数: 1269 | 7 如果你提出一等价钱一等货的思想，会被扣上势利眼的帽子遭到批判。
这个论坛上有几个SB每次都为这个话题跟我叫板。我都忘了是什么用户名了。
【在 m******r 的大作中提到】
: zkss?
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