k****a 发帖数: 59 | 1 主要是想买辆车周末骑车出去玩,也想如果有机会以后能骑长途旅行。考虑到还是走公
路比较多,所以舍弃了hardtail。最后想在这两个里面挑一个,
一个是trek的7.2fx
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/bike_path/fx/72fx/
看版上好像有人今年暑假就是骑的这个走的长途,不过09款frame好像从新做过
另外7.3fx也可以考虑,网上看lbs报价是569,还算可以接受
不过不知道7.3和7.2差别到底多大
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/bike_path/fx/73fx/
另一个是specialized的Crosstrail Sport
http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=38466&eid=125
之前版上也有人问过这辆车,算是入门的hybrid,比7.2fx贵一些,不过多了个前减震
现在我想知道这3款哪个更合适一些?还有这的公路路面情况怎么样,有没有必要加减
震?另外这几款的变速系统比较起来如何,大家看看能给什么建议? | k**t 发帖数: 1968 | 2 我不是牛人,和你一起讨论:
还是Trek 7.3好,认为值得多花点钱:
7.3
Rim:Bontrager Nebula, 32-hole rims
Derailer:Shimano Deore
Fork: FX Alloy w/tapered wall thickness
Brakeset:Avid SD-3 w/Shimano EF60 levers
7.2 的区别:
Rim:Matrix 750, 32-hole rims
Derailer:Shimano Alivio
Fork:Cro-Moly steel w/lowrider mounts
Brakesett:Tektro V w/Shimano EF50 levers
specialized的车不错.但是如果你只是在公路上骑,防震叉没用,而且增加车重. | k****a 发帖数: 59 | 3 恩,多谢
Derailer的差别具体有什么好处呢?没用过好的,不知道具体好在哪
【在 k**t 的大作中提到】 : 我不是牛人,和你一起讨论: : 还是Trek 7.3好,认为值得多花点钱: : 7.3 : Rim:Bontrager Nebula, 32-hole rims : Derailer:Shimano Deore : Fork: FX Alloy w/tapered wall thickness : Brakeset:Avid SD-3 w/Shimano EF60 levers : 7.2 的区别: : Rim:Matrix 750, 32-hole rims : Derailer:Shimano Alivio
| k**t 发帖数: 1968 | 4 Derailer的差别是:
好一点的用的材料好些,制作精密些,所以操作方便,换速快,不容易掉链,耐用.(还有挡
位多)
一个车,不仅是这些区别.因为车的级别一般是按照变速器的质量排的,好点儿的变速器,
其他的零件也相应好些,比如你那两个车,7.3 的闸,轮子,和前叉也都比7.2好些了.
比如,从初级到高级排:
山地车:
Acera, Alivio, Deore, Deore LX, Deore XT, XTR
公路车:
Sora, Tiagra, 105, Ultegra, Dura Ace
【在 k****a 的大作中提到】 : 恩,多谢 : Derailer的差别具体有什么好处呢?没用过好的,不知道具体好在哪
| k*****m 发帖数: 1094 | 5 轻、变速反应快,如果只是骑着玩的话用atlus甚至SIS都无所谓
【在 k****a 的大作中提到】 : 恩,多谢 : Derailer的差别具体有什么好处呢?没用过好的,不知道具体好在哪
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