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ChinaNews2版 - 墓地上的公车
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临近清明节,记者近日在全国多地进行蹲点调查,发现虽有禁令严控,但不少地方依然
有人开着公车“顶风作案”,甚至以更隐蔽的方式躲避公众监督的视线。“有的公车,
把领导送过来就开走,到了领导离开的时候,再来接,这样‘闪现’,不会引起注意”
。(京华时报4月3日)
3月17日,安徽牌照为OC0270的警车,带家属到涂山公墓扫墓遭曝光,很快被查处
。尽管达摩剑就悬在半空,但丝毫没有起到震慑作用,各地清明墓地上的公车大玩起“
闪现”“闪离”,不禁让民众惊呼:公车私用难道也鬼魂附体,何以总阴魂不散?
一麻袋的文件竟管不住一个公车私用,的确是很讽刺的事。现在油价、过路费、停
车费这么贵,老百姓眼瞅着那些公车在顶风作案,却除了咒骂、发发牢骚过过嘴瘾外,
能奈其何?很多时候即伤不了人家皮毛又影响不了他们的乌纱帽,谁会在乎百姓的呐喊
和骂声。
清明公车扫墓只不过是公车滥用的冰山一角罢了。事实上,有人把治理公车滥用称
为“世界级难题”,车改改了快20年,结果呢越改越泛滥。原因一是相关部门只监不管
,满街乱跑的公车有多少被查出被追究了?广州甚至给公车安装上GPS跟踪系统,吓住
了吗?只不过吓吓胆小的,只监督不问责,要么问责也是由单位自行处理,有谁会真对
自己开刀。二是公车过于泛滥,我所在的地级市粗略知道公车就达6000辆之多,光乡镇
就有好几辆,数目惊人的公车靠官员自我约束和道德无异于脱裤子放屁。
墓地上的公车年年如此,如何驱散阴魂不散的公车,首先要来真格的,发现一起查
处一起,甚至与“官帽”挂钩,谁还敢乱用公车!1995年,意大利锡耶纳市现任市长布
赞卡因妻子搭乘其公务专车,仅凭这,他就被判6个月徒刑。其次大幅砍掉公车,香港
享有专车待遇的公职人员仅二十来人,韩国首尔市政府只有6辆公车,美国洛杉矶市政
府只有4辆公务用车,为何我们是个官员就娇贵的一定要配公车。
让官员主动放弃公车比要他的命都难,唯有用重典让达摩剑真正落在违规官员头上
,方能奏效。
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