k****w
发帖数: 1 | 1 川航这次的机长确实非常英勇，挽救了100多个家庭，英雄称号实至名归，给予多少奖
励都不为过，几百万几千万都可以奖励，这种史诗般的迫降怎么褒奖，怎么载入史册，
也是应该的。但是这些天的报道感觉的有点太多了，尤其是对机长的个人崇拜主义，不
断的在表彰机长，不断的在披露机长在整个过程中如何惊险，如何靠自身能力实现奇迹
，报道是应该的，就是觉得有点过多了，而且最关键的事故原因，确是很少去提，也没
什么报道，新闻的风向标，从事故转向个人崇拜，这完全是带跑偏了的节奏，眼下的火
热，人民的关注，媒体的报道全部集中在了机长和机组人员身上，过了一阵子，热度一
过，又有多少人去关注这件事情，感觉现在的引导就是转移注意力，等到热度过了，也
就没人去关注这件事情了，最后的结果估计也就是一个小角落里面披露，这种处事风格
感觉有点在欲盖拟彰，但愿这样的事故以后不要发生，能够真正的做到吸取教训，毕竟
这种英雄机长也不是时时都有，这样的天时地利人和的情况也不是经常会碰到，要是天
空不作美，后果不敢想像。 |
z*******x
发帖数: 103 | 2 前几天美国不是也有一起比这个意外更利害？
飞机一个发动机爆炸，把机体炸个洞。一顾客死亡。
女飞行员安全使飞机降落。 |
j*********6
发帖数: 79 | 3 中国的媒体说了，所有外国的那些迫降加在一起也比不上川航的这个。所以这个是史诗
级的英雄。
坏事变好事，中国的媒体是轻车熟路。 |
s******e
发帖数: 2181 | 4 我也纳闷，现在的飞机不是都用自动驾驶仪了么？除了起飞和降落等
还有原文自我矛盾，先说是人在那种风速下都撑不到1分钟就要窒息，我想难道发生窗
破到飞机降落到双流机场，只用了1分钟？还是机长肺活量如鲸鱼？ |
K*****3
发帖数: 977 | 5 你太高估机器的力量了。从来飞机起降都必须由人操作，自动导航也需要有人值班。完
全没有人看顾的掉了都不知道。
尼玛，你不读新闻吗？氧气面罩第一时间就掉下来了。飞行员只要坚持十秒钟就能戴上
。手边也有氧气瓶应急的。新闻都说了是20分钟降落，在20000尺停了一会适应环境再
降落的。
飞行员是老司机，基本上不看仪表自己看地形先稳住，再联系降落。
【在 s******e 的大作中提到】
: 我也纳闷，现在的飞机不是都用自动驾驶仪了么？除了起飞和降落等
: 还有原文自我矛盾，先说是人在那种风速下都撑不到1分钟就要窒息，我想难道发生窗
: 破到飞机降落到双流机场，只用了1分钟？还是机长肺活量如鲸鱼？
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d********3
发帖数: 7220 | 6 你这纯属文盲
1、玻璃破了以后直接把自动驾驶仪器搞坏了
2、右侧玻璃破了，所以副驾驶被吸出一半，但机长那边好一些，主要是风大和冷
3、出事以后迅速决定下降，到了3、4千米高度就好受多了
另外你不知道以前英航也出过类似的事故，机长没系安全带，直接被吸出机舱，挂在机
头上风吹冰冻，最后降落后还恢复了，6个月后继续执飞
【在 s******e 的大作中提到】
: 我也纳闷，现在的飞机不是都用自动驾驶仪了么？除了起飞和降落等
: 还有原文自我矛盾，先说是人在那种风速下都撑不到1分钟就要窒息，我想难道发生窗
: 破到飞机降落到双流机场，只用了1分钟？还是机长肺活量如鲸鱼？
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h**k
发帖数: 3368 | 7 航空事故调查很花时间的。一般都是以月为单位来计算的。这才过了几天，怎么可能有
结果？而且按照川航的说法，挡风玻璃是原装货，又没有维修记录，这锅很大可能是空
客的。具体是零部件提供商的还是设计问题或者组装问题，需要空客配合调查。
不要什么事情一出来就开始阴谋论
【在 k****w 的大作中提到】
: 川航这次的机长确实非常英勇，挽救了100多个家庭，英雄称号实至名归，给予多少奖
: 励都不为过，几百万几千万都可以奖励，这种史诗般的迫降怎么褒奖，怎么载入史册，
: 也是应该的。但是这些天的报道感觉的有点太多了，尤其是对机长的个人崇拜主义，不
: 断的在表彰机长，不断的在披露机长在整个过程中如何惊险，如何靠自身能力实现奇迹
: ，报道是应该的，就是觉得有点过多了，而且最关键的事故原因，确是很少去提，也没
: 什么报道，新闻的风向标，从事故转向个人崇拜，这完全是带跑偏了的节奏，眼下的火
: 热，人民的关注，媒体的报道全部集中在了机长和机组人员身上，过了一阵子，热度一
: 过，又有多少人去关注这件事情，感觉现在的引导就是转移注意力，等到热度过了，也
: 就没人去关注这件事情了，最后的结果估计也就是一个小角落里面披露，这种处事风格
: 感觉有点在欲盖拟彰，但愿这样的事故以后不要发生，能够真正的做到吸取教训，毕竟
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i******r
发帖数: 1175 | 8 英国出国一起一样的，飞行员都到飞机外头去了（后来奇迹般的活下来了）最后发现是
地面维护问题。固定玻璃的螺丝不对。固定螺丝看着一样，大小也几乎对，但是地勤没
有严格看型号。
这一般是地勤问题，飞机玻璃是不容易破的。
【在 h**k 的大作中提到】
: 航空事故调查很花时间的。一般都是以月为单位来计算的。这才过了几天，怎么可能有
: 结果？而且按照川航的说法，挡风玻璃是原装货，又没有维修记录，这锅很大可能是空
: 客的。具体是零部件提供商的还是设计问题或者组装问题，需要空客配合调查。
: 不要什么事情一出来就开始阴谋论
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