|
|---|
|
|
|
|
|
|
m**c
发帖数: 7299 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: msgc (为了下一代免遭变态残害), 信区: Military
标 题: 又现校车事故!江西幼儿园面包车侧翻11人死亡
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 24 21:08:01 2012, 美东)
又现校车事故!江西幼儿园面包车侧翻11人死亡
2012-12-24 17:49:10 来源: 网易亲子 有1人参与
0
12月24日，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生幼儿园班车侧翻坠入水塘事故
，该7座面包车上载有17人，致11名儿童死亡。据悉，校车司机就是幼儿园长彭春娥。
其为节省成本，只能让十几个孩子挤在一辆车上。目前，彭春娥已被控制。
* 江西贵溪面包车侧翻 死伤10余人多为幼儿
12月24日上午9时许，江西贵溪市滨江镇洪塘村委会合盘石童家村发生一起面包车侧翻
水塘事故。据贵溪市政府办公室最新消息，事发时，车内共17人，包括1名司机，1名老
师和15名孩子。截至17时20分，事故造成11名孩子死亡，4名小孩脱离危险，目前状况
稳定。据悉，这些孩子都是幼儿园大班、中班、小班学生，年龄在4到6岁。
记者现场采访了解到，校车司机就是幼儿园长。
据了解，发生事故的幼儿园名叫春蕾幼儿园，位于滨江镇金法村委会湖彭家小组，有4
个教学 班，126名学生。村民徐友珍告诉记者，平日里这辆没有悬挂张贴校车标识的面
包车一直都是由园长彭春娥本人驾驶，每天上午9点和下午5点她都会定时接送孩子们上
下课，尽管车辆限定为7座，但是为了节省成本，只能让十几个孩子挤在一辆车上。徐
友珍哽咽的告诉记者，原本隔壁村的四个孩子是不会摊上这起车祸的， 提前上车只为
能有个座。
原来，每天早晨，园长彭春娥都会驾驶着一辆车牌号为赣LP2689的长安面包车去流岭村
接孩子们上学。紧挨着学校的 流岭村也有四名孩子在该幼儿园就读，原本他们离学校
是最近的，每天上学出发的时间可以稍晚一点，等校车接完其它两个村子上的孩子回来
之后，顺带搭上。可是 每次他们等来的校车内都是挤满了人，最后只能是被硬塞进去
，站在车门旁边。家长们看着这些心里不是滋味，也多次向学校提过意见，“但是附近
仅此一家幼儿 园，学校为了能够节省成本，便采取了超载的方式。”孩子家长无奈之
下只能让自己的孩子们每天早早起床，赶在园长彭春娥驾驶的校车出发之前先上车，这
样就能 够坐到座位。
12月24日上午8时，这四名孩子像平日一样提前坐上了校车。当校车接完邻村其它上学
的孩子返回学校途经石童家村小组时，不幸发生了。由于车速较快，司机彭春娥为了避
开停放路旁的农用车而冲上沙堆，滑落水塘。车上的司机包括1名女教师和15名孩子总
共17人全部随车坠入水中。
“流岭村的四名孩子因为坐在最里面，被后上车的孩子们挤着出不来。”参与现场救援
的家长名叫童辉兵，一听说校车出事了他立马从床头爬了起来，飞奔到事发地点。 “
我看见车体就快要被水淹没了，立刻跳入水中，当时车身上沿离水面只有10厘米的距离
了。其中有个女老师在把车里面的孩子往外托，我就拼命的捞。”就在面 包车彻底沉
下去前的2分钟里，童辉兵和附近的居民一共捞起了6名儿童，其中还包括自己的女儿童
贝莹。“因为我女儿最后上车，才得以救上来，被挤在里面的孩 子实在是无能为力了
。”
经过附近村民的共同抢救，1名司机，1名女教师以及4名儿童幸免于难。
* 12.24 面包车侧翻水塘事故伤亡人员名单
当场死亡
童宇翔 男 4岁 合盘石童家小组
彭冰宇 男 4岁 流岭村委会
胡思敏 女 4岁 流岭村委会
罗沁馨 女 4岁 合盘石童家小组
童钱龙 男 6岁 合盘石童家小组
童芳强 男 6岁 合盘石童家小组
童晨熙 男 6岁 合盘石童家小组
胡思琦 女 5岁 流岭村委会
童泉冰 男 5岁 合盘石童家小组
童嘉伟 男 4岁 合盘石童家小组
卢 雨 男 5岁 流岭村委会占山小组
住院治疗ICU
童永杰 男 5岁 合盘石童家小组
童国微 男 5岁 合盘石童家小组
童龙浩 男 6岁 合盘石童家小组
童贝莹 女 4岁 合盘石童家小组
* 网易专访：校车车祸事件暴露的是教育体制问题
受访嘉宾：
胡元琼 英国救助儿童会中国项目政策研究部主任
钱霄峰 英国救助儿童会中国项目传播经理
一、多重监管不利导致儿童安全得不到保障
学校疏忽：幼儿园是第一责任人
“在校车事故中学校是第一责任人——学校没有能够提供安全的校车，雇用有足够安全
驾驶意识的司机。”
政府疏忽：交通及教育部门监管不利
“政府没有尽到监管责任，使得儿童应该受到保护的权利得以实现。具体说，交通监管
部门没有尽到监管责任，因为据报道这辆校车存在严重超载、逆行、超速等多个违反交
通规则的情况。此外，教育部门没有作为，来保障孩子入园的安全。”
家庭疏忽：留守儿童可能缺乏常态的父母照顾
“《儿童权利公约》和救助儿童会都认为，父母是儿童的第一照顾人，安全和恰当的照
顾是由父母和家庭提供的。但是，留守儿童缺乏常态的父母照顾，在求学的过程当中，
又由于学校和政府监管责任缺失，使他们面临着更大的生命和健康的风险，使得他们的
权利不能够得到很好的保障。”
二、交通安全问题暴露的是教育体制问题
教育资源不均衡，儿童不能就近入园
“由于教育资源分配不公平、不均等，使得这个地区的儿童，就像大多数中西部贫困地
区的儿童一样，没有办法享受就近入园的便利，只能冒着极大的安全风险，搭乘幼儿园
提供的车去接受教育。”
政府规划只注意到园内安全，没有全方位考虑
“在这个三年计划当中，提到了安全问题，提到了幼儿园校舍不足、资质不足等问题，
也提到了一点点安全监管的问题。但是我们注意到即便三年行动计划里有了安全监管的
要求，现在也还只是强调园内的安全，而没有考虑到如何协调以保证孩子整个入园过程
的安全得到保障。”
三、普惠制和就近入园是解决问题的基本原则
加大中央政府财政投入，允许民间资金投入
“对中西部贫困地区，甚至包括东部的一些困难地区，要求地方政府来配套相应的资源
，存在很多现实困难。所以是不是也可以考虑比如说加大中央政府的财政投入，第二允
许一些民间资金的投入。”
实现普惠式的学前教育要考虑当地情况
“政府现在的政策是要实现普惠式的学前教育，在这个条件下，一定要考虑当地的实际
情况。比如在蒙古国，建有蒙古包幼儿园，以适应牧区会转场、流动的这种方式。”
希望建立长效机制代替事故发生后的地毯式突击检查
“我们不希望突发了这样一个事件，就开展一个地毯式的突击行动，而是建立长效机制
，政府也好、学校也好，包括甚至家长也好，能够把儿童安全和对儿童的保护放在一个
很重要的位置，采取适合当地的，同时又是非常有效的措施，保证他们在上学路上的安
全。
(本文来源：网易亲子 ) 马志秋 | s***h
发帖数: 488 | 2 学校疏忽：幼儿园是第一责任人
希望建立长效机制代替事故发生后的地毯式突击检查 |
|
|
|
|
|
|
