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C********g
发帖数: 9656 | 1 (综合报导)在中共当局对大陆温州动车事故下封口令后，国内所有媒体偃旗息鼓，敢怒
不敢言。大陆民众仍透过微博、推特等方式提出各种质疑和谴责，对此，大陆铁道部急
于透过中共喉舌央视等官方媒体进行“辟谣”澄清，被网友讽为“都快成了辟谣部”。
自7.23 温州动车惨案发生后，举国悲痛，大陆铁道部的善后手法，引发民愤沸腾。29
日是遇难者的“头七”日，中共中宣部连夜下了3道禁令，导致百家报纸撤版，千位记
者的报导被“毙稿”。
事故发生后，大陆铁道部一边为了尽快通车，急于掩埋撞毁车体，一边又忙于到处辟谣
，民众称都快成“辟谣中心”了。有网友表示，“真相从开始掩埋车厢时，就已经被掩
埋，很难再挖出来了！”
目前，民众只能看到官方统一发布的信息。不过，大陆民众仍通过各种方式提出质疑和
发表讨论。
中共国务院总理温家宝29日到事故现场发表公开讲话，国内媒体以“是否救人第一，铁
道部要回答”为题，将矛头指向铁道部，铁道部因此开始正面辟谣。30日，铁道部副部
长陆东福上央视极力辩解，其强硬的回应，再遭大陆网友狠批。
民众及死难者家属质疑铁道部急于通车而忽视救人，陆东福“辟谣”说，这样的说法，
深深伤害了现场救援的2千多名铁路职工和3千多个当地公安、驻军、武警、消防、卫生
等部门及群众的感情，并称从未宣布过“停止搜救”。
对于陆东福的说辞，众网友表示，“不用解释、越描越黑”、“按照惯例调查结果只能
是有一个谎言，不同的是《这次是中央的终审谎言》”、“5千人施救四节车厢，天啊
，一人一之手都能把车抬起来，还用的着大铲车”、“铁道部的你他妈说话一天三变，
是人说的话吗？睁眼说瞎话。”、“谎话重复一千遍”、“不要脸、骗人”、“多么熟
悉的演讲稿啊！”……
当局于7月24日凌晨四时宣称已确定没有生命迹象结束搜救。23日晚上9点多赶到现场救
援的一位知情者曾向本报记者表示，24日早上五点多，政府急忙要求非官方的救援队全
部撤出现场并被要求不许“乱说”。大家为此感到非常郁闷，救援有黄金72小时，三天
内都有救活的希望。“对此，我只能保持沉默、再沉默。”
有媒体报导，原定7月26日上午在温州就“甬温线铁路交通事故”召开现场分析会，由
于在温州“坐镇”的铁道部主要官员临时返回北京，向国务院作事故情况报告而推迟到
第二天。铁道部作出回应称，这一说法不实。
民众质疑“没人宣布停止救援”、掩埋车头是“毁尸灭迹”，铁道部出来辟谣称，不是
掩埋证据，是为了救援的展开。但却在破损车头处搜获两岁半女童项玮伊。
有媒体报导称，事发后在短时间接受谈判并签订协议的可视情况，酌情予以数万元奖励
。但官方出来辟谣称没有此说法。
近日，网络有消息指出铁道部要求死难者家属，必须在7月30日之前签署赔偿协议，否
则就停止协商。对此，铁道部出来辟谣“绝无此事，纯属谣言”。
网上有传闻称从本月起开始至今年底，上海铁路局所有客运段的员工每月扣500元工资
，以转嫁赔偿责任。 铁道部有关负责人称，此说法纯属谣言。铁路部门不存在克扣职
工工资来转嫁事故造成的经济损失的情况。
有网友表示，铁老大以老大自居的官本位思维模式不改变，这样的谣言还会不绝于耳，
这样的辟谣还得维持。眼下三个现成的谣言正等待铁道部的辟谣：“处于磨合期的动车
、高铁为什么不空载完成磨合？说要避免同类事故的发生，为什么原因还没查清同类型
号的车就匆忙恢复营运？铁道部或其它部委有无资格自行处理自身的重大事故？”
还有网友沉痛表示，“到了打个雷就能让火车追尾、过个车就能让大桥垮塌、喝几包奶
粉就能肾结石的地步，我们每一个人都无法再置身事外。今天的中国本身就是一列在雷
雨中行驶的动车，你我不是看客，你我都是乘客。” | m********c
发帖数: 13337 | 2 看来，中国铁路私有化势在必行。
【在 C********g 的大作中提到】
: (综合报导)在中共当局对大陆温州动车事故下封口令后，国内所有媒体偃旗息鼓，敢怒
: 不敢言。大陆民众仍透过微博、推特等方式提出各种质疑和谴责，对此，大陆铁道部急
: 于透过中共喉舌央视等官方媒体进行“辟谣”澄清，被网友讽为“都快成了辟谣部”。
: 自7.23 温州动车惨案发生后，举国悲痛，大陆铁道部的善后手法，引发民愤沸腾。29
: 日是遇难者的“头七”日，中共中宣部连夜下了3道禁令，导致百家报纸撤版，千位记
: 者的报导被“毙稿”。
: 事故发生后，大陆铁道部一边为了尽快通车，急于掩埋撞毁车体，一边又忙于到处辟谣
: ，民众称都快成“辟谣中心”了。有网友表示，“真相从开始掩埋车厢时，就已经被掩
: 埋，很难再挖出来了！”
: 目前，民众只能看到官方统一发布的信息。不过，大陆民众仍通过各种方式提出质疑和
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