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ChinaNews版 - 亏得太惨了:中国在沙特修铁路赔了13.85亿
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话题: 铁建话题: 沙特话题: 项目话题: 亿元话题: 索赔
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M*****n
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1
亏得太惨了:中国在沙特修铁路赔了13.85亿 联合新闻
中国铁建股份有限公司(中国铁建)21日晚间发布公告称,为妥善处理沙特麦加轻轨项
目索赔事宜,
上市公司中国铁建与其控股股东中国铁道建筑总公司(中铁建总公司)签订了《关于沙
特麦加轻轨项
目相关事项安排的协议》,将沙特项目移交给了中铁建总公司。
根据这一协议,上市公司将沙特项目的最大损失锁定在了13.85亿元,较去年10月公告
的41.53亿
元预计损失大大减少。
协议具体约定:自2010年10月31日后,由中铁建总公司行使及履行中国铁建在沙特麦加
轻轨项目总
承包合同项下及因总承包合同生成的所有权利义务,并由此应向中国铁建支付20.77亿
元。
同时,索赔权虽一体转移至中铁建总公司,但索赔金额仍将优先用于补偿上市公司既有
损失,最终剩
余部分也将全部返还上市公司,也就是说,上市公司在锁定损失上限的同时,未来存在
进一步减少损
失甚至扭亏的可能性。
中铁建总公司持有中国铁建75.66亿股份,占总股本的61.33%。作为央企的中铁建总
公司,更为
适宜处理沙特项目,尤其是更有利于争取尽可能好的索赔结果。方案事实上是对股东、
上市公司和控
股公司作出的一项「多赢」安排。
根据公告,截至2010年10月31日,沙特项目合同预计总收入120.51亿元,预计总成本
160.45亿
元,另发生财务费用1.54亿元,项目预计净亏损41.48亿元,其中包含34.62亿元的
已完工部分
累计净亏损和6.86亿元的未完工部分计提的预计损失。
自业主方取得的索赔收入(如有)将按照下列顺序安排:如果索赔收入低于13.85亿元
,则索赔收入
全部归中国铁建享有;如果索赔收入高于13.85亿元但低于34.62亿元,则中国铁建享
有13.85亿
元,剩余部分(最多20.77亿元)归中铁建总公司享有;如果索赔收入高于34.62亿元
,则中国铁
建享有13.85亿元,中铁建总公司享有20.77亿元,剩余部分用于弥补中铁建总公司该
项目后期亏
损金额(如有);补偿项目后续净亏损后再有剩余的,剩余款项全部返归中国铁建享有。
沙特麦加轻轨铁路项目作为中沙两国元首亲自见证签约的项目,是迄今世界上单位时间
设计运能最
大、运营模式最复杂、建设工期最短的轻轨铁路项目。这样一个被国外各大承包商预言
为「不可能完
成的任务」,中国铁建按期建成并实现通车。
但是,项目开工后,由于业主不断提出新的功能需求、指令性变更、增加工程量、地下
管网和征地拆
迁严重滞后等原因,导致项目工作量和成本投入大幅增加,计划工期出现阶段性延误。
在此情况下,
中国铁建为确保工期进度,增加投入了大量人力、物力和财力,项目成本投入超出了预
期。
中国铁建已根据原合同约定,向业主递交了变更及索赔资料,沙特方也已承诺在项目结
束后成立专门
委员会,商谈相关索赔和补偿问题。
p*********w
发帖数: 23432
2
舍不得孩子套不着狼

【在 M*****n 的大作中提到】
: 亏得太惨了:中国在沙特修铁路赔了13.85亿 联合新闻
: 中国铁建股份有限公司(中国铁建)21日晚间发布公告称,为妥善处理沙特麦加轻轨项
: 目索赔事宜,
: 上市公司中国铁建与其控股股东中国铁道建筑总公司(中铁建总公司)签订了《关于沙
: 特麦加轻轨项
: 目相关事项安排的协议》,将沙特项目移交给了中铁建总公司。
: 根据这一协议,上市公司将沙特项目的最大损失锁定在了13.85亿元,较去年10月公告
: 的41.53亿
: 元预计损失大大减少。
: 协议具体约定:自2010年10月31日后,由中铁建总公司行使及履行中国铁建在沙特麦加

m****m
发帖数: 526
3
中国不差钱。。。
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