《人民日报》：“奇瑞动力”的意义 - ChinaNews版

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ChinaNews版 - 《人民日报》：“奇瑞动力”的意义

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王政
“中国50多年的汽车史，是一部发动机给我们上课的历史”。我国老一辈汽车人、原一
汽集团总经理耿昭杰的一句话，生动地描绘出发动机对于汽车工业的重要意义，也让我们
深刻感受到没有高水平发动机设计、制造能力对我国汽车工业长远发展带来的巨大制约。
3月28日，奇瑞汽车发动机二厂首台高性能发动机点火成功。一个从3缸到V型8缸、从汽
油到柴油，排量从0．8升到4．0升，全部满足欧Ⅳ标准的3个系列、共18款全铝发动机研
发蓝图，浮现在国人面前。如此宏伟的研发规划，30亿元的庞大投资，从签订合同到首台
发动机下线仅用29个月的超短执行时间，体现了奇瑞的魄力和实力，标志着奇瑞在核心零
部件的研发与制造方面实现“零”突破，更标志着我国汽车核心零部件取得了“零”的突
破。奇瑞动力，让一个“中国车，中国心”的时代即将到来。
给予一个发动机厂投产如此高的评价，不了解国产轿车发动机的历史的人们也许不太理
解。远的不说，从国内第一家轿车合资企业北京吉普成立至今，所有引进车型的发动机无
一不是“舶来品”。为提升国内发动机工业的水平，国家出台了旨在推动零部件国产化的
各项政策，甚至把合资组建发动机工厂作为审批轿车

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