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发信人: rainbowwu (miss wu), 信区: Vancouver
标 题: 温市塞车北美最糟
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 18:37:32 2013, 美东)
温市塞车北美最糟
与洛杉磯并列榜首
据一项由驾车导航系统(GPS)生產商所做的统计显示，温哥华是加国交通挤塞情况最严
重的城市，与美国的洛杉磯同居榜首，以每程30分鐘的车程计算，大温地区的塞车情况
，导致司机要忍受一年多达83小时的延误。
塞车排名榜由生產驾车导航系统的Tom Tom公司发表，透过导航技术，统计及分析北美
57个城市的交通流量。昨日公布的是2012年第3季度的挤塞指数，洛杉磯及温哥华同样
以34%的指数排名榜首，成為交通挤塞最严重的北美城市。
温哥华连续3季最塞车
Tom Tom的报告还显示，温哥华已经连续3季成為加国最塞车城市。
挤塞指数反映在繁忙时间与交通畅顺的情况下，行车所需时间的差距，指数愈高，代表
挤塞情况愈严重。去年第3季温哥华的塞车指数较前一季上升1%，反映在去年7月至9月
期间，塞车问题稍微恶化，在交通尖峰时段，行车时间较正常多34%，远超加国其他城
市，多伦多亦仅為26%，满地可则為24%。
1日开车30分鐘 1年延误83小时
报告称，以一日开车30分鐘的车程為例，大温的塞车问题令驾驶者承受的阻延，每年平
均多达83小时。而在星期一到星期五中，温哥华交通最挤塞的日子是星期四，交通较為
畅顺的则是星期一。
有市民认為，大温地区的交通挤塞问题加剧，是由于公共交通系统在金钱和时间方面，
均未能吸引更多人乘搭，减少民眾自行驾车所致。
居于本那比的李先生早前转换工作地点，每天需到列治文上班，曾一度考虑乘搭架空列
车及巴士，但计算过汽油价格及公交系统票价后，最终仍选择驾车。他坦言，运联在今
年年初加价后，即使购买月票，开支也不比驾车為低，而驾车让他有更大的自由度，即
使偶有塞车情况，时间仍较乘坐巴士少。 |
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