a*******e
发帖数: 12169 | 1 外公住院，老妈要急着回去，早上急着给订票，突然发现这条新航线（成都《》法兰克
福好像是最近才开通的）
汉莎航空，波士顿<>法兰克福<>成都。回去只要20小时，一次转机，成都入关，很方便
。以前走EWR/ORD到上海/北京转机要折腾25-30小时。
回来航班要25小时，因为风向，还有要在法兰克福等6小时转机，也还不错。
奇怪的是这个票，如果直接去汉莎网站上订不到，他们一定要到上海北京转。
要在Orbitz.com，或者United网站用点数换才有。
波士顿< A340/747 >法兰克福
法兰克福< A330 >成都 |
n*****0
发帖数: 43 | 2 会不会是实际还是会到上海或北京转啊,只是Orbitz.com上没写出来.
【在 a*******e 的大作中提到】
: 外公住院，老妈要急着回去，早上急着给订票，突然发现这条新航线（成都《》法兰克
: 福好像是最近才开通的）
: 汉莎航空，波士顿<>法兰克福<>成都。回去只要20小时，一次转机，成都入关，很方便
: 。以前走EWR/ORD到上海/北京转机要折腾25-30小时。
: 回来航班要25小时，因为风向，还有要在法兰克福等6小时转机，也还不错。
: 奇怪的是这个票，如果直接去汉莎网站上订不到，他们一定要到上海北京转。
: 要在Orbitz.com，或者United网站用点数换才有。
: 波士顿< A340/747 >法兰克福
: 法兰克福< A330 >成都
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a*******e
发帖数: 12169 | 3 当然不是，20小时都不够转机。要去北京上海转的的total time是24-27小时
【在 n*****0 的大作中提到】
: 会不会是实际还是会到上海或北京转啊,只是Orbitz.com上没写出来.
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b**l
发帖数: 33123 | 4 多少钱？
【在 a*******e 的大作中提到】
: 外公住院，老妈要急着回去，早上急着给订票，突然发现这条新航线（成都《》法兰克
: 福好像是最近才开通的）
: 汉莎航空，波士顿<>法兰克福<>成都。回去只要20小时，一次转机，成都入关，很方便
: 。以前走EWR/ORD到上海/北京转机要折腾25-30小时。
: 回来航班要25小时，因为风向，还有要在法兰克福等6小时转机，也还不错。
: 奇怪的是这个票，如果直接去汉莎网站上订不到，他们一定要到上海北京转。
: 要在Orbitz.com，或者United网站用点数换才有。
: 波士顿< A340/747 >法兰克福
: 法兰克福< A330 >成都
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n*****0
发帖数: 43 | 5 如果是这样,就太好了.但是不知如果是老人不懂英文,在法兰克福转机会不会象在美国
这么方便.
【在 a*******e 的大作中提到】
: 当然不是，20小时都不够转机。要去北京上海转的的total time是24-27小时
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a*******e
发帖数: 12169 | 6 我用里程换的，如果买的话，淡季1800+
【在 b**l 的大作中提到】
: 多少钱？
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b**l
发帖数: 33123 | 7 那从伦敦飞不是还便宜点？
【在 a*******e 的大作中提到】
: 我用里程换的，如果买的话，淡季1800+
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B*****s
发帖数: 3463 | 8 第二段是Air China 的CA432 吧
【在 a*******e 的大作中提到】
: 外公住院，老妈要急着回去，早上急着给订票，突然发现这条新航线（成都《》法兰克
: 福好像是最近才开通的）
: 汉莎航空，波士顿<>法兰克福<>成都。回去只要20小时，一次转机，成都入关，很方便
: 。以前走EWR/ORD到上海/北京转机要折腾25-30小时。
: 回来航班要25小时，因为风向，还有要在法兰克福等6小时转机，也还不错。
: 奇怪的是这个票，如果直接去汉莎网站上订不到，他们一定要到上海北京转。
: 要在Orbitz.com，或者United网站用点数换才有。
: 波士顿< A340/747 >法兰克福
: 法兰克福< A330 >成都
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a*******e
发帖数: 12169 | 9 对，又看了一遍才注意到，code share。难怪汉莎自己本身没有
【在 B*****s 的大作中提到】
: 第二段是Air China 的CA432 吧
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a*******e
发帖数: 12169 | 10 伦敦木有直飞成都的哈
【在 b**l 的大作中提到】
: 那从伦敦飞不是还便宜点？
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b**l
发帖数: 33123 | 11 跟你前面那个估计是一个毛病
【在 a*******e 的大作中提到】
: 伦敦木有直飞成都的哈
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B*****s
发帖数: 3463 | 12 要是全程747/340 就好了，
瞄了眼法兰克福terminal 1, 巨大啊，us arrival T1A, Air china T1/B, 还挺远的
对，又看了一遍才注意到，code share。难怪汉莎自己本身没有
【在 a*******e 的大作中提到】
: 对，又看了一遍才注意到，code share。难怪汉莎自己本身没有
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a*******e
发帖数: 12169 | 13 嗯，人家说走错了比较累人。
现在在看需不需要airport transit visa，好像不需要，但是在等大使馆回复。
【在 B*****s 的大作中提到】
: 要是全程747/340 就好了，
: 瞄了眼法兰克福terminal 1, 巨大啊，us arrival T1A, Air china T1/B, 还挺远的
:
: 对，又看了一遍才注意到，code share。难怪汉莎自己本身没有
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B*****s
发帖数: 3463 | 14 好像有tunnel, 安排轮椅吧，
走错了估计要累死
嗯，人家说走错了比较累人。现在在看需不需要airport transit visa，好像不需要，
但是在等大使馆回复。
【在 a*******e 的大作中提到】
: 嗯，人家说走错了比较累人。
: 现在在看需不需要airport transit visa，好像不需要，但是在等大使馆回复。
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s***e
发帖数: 7166 | 15 法兰克福-成都开了至少三四年了。
【在 a*******e 的大作中提到】
: 外公住院，老妈要急着回去，早上急着给订票，突然发现这条新航线（成都《》法兰克
: 福好像是最近才开通的）
: 汉莎航空，波士顿<>法兰克福<>成都。回去只要20小时，一次转机，成都入关，很方便
: 。以前走EWR/ORD到上海/北京转机要折腾25-30小时。
: 回来航班要25小时，因为风向，还有要在法兰克福等6小时转机，也还不错。
: 奇怪的是这个票，如果直接去汉莎网站上订不到，他们一定要到上海北京转。
: 要在Orbitz.com，或者United网站用点数换才有。
: 波士顿< A340/747 >法兰克福
: 法兰克福< A330 >成都
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s***e
发帖数: 7166 | 16 肯定不需要
【在 a*******e 的大作中提到】
: 嗯，人家说走错了比较累人。
: 现在在看需不需要airport transit visa，好像不需要，但是在等大使馆回复。
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a*******e
发帖数: 12169 | 17 你丫有时候就会胡扯，这是今年五月才开始的。
http://www.anna.aero/2013/05/23/air-china-launches-third-route-
Air China, which only last week commenced services to Geneva, continued its
growth in Europe last week, this time in Germany, China’s tenth largest
country market this summer according to anna.aero’s recent analysis. On 19
May, the carrier started operations on its third route to Frankfurt (FRA)
and now offers a thrice-weekly schedule from Chengdu (CTU). This comes in
addition to the 13 existing weekly flights from Beijing, and daily flights
from Shanghai Pudong. A330-200s are deployed to operate the 7,800-kilometre
route.
【在 s***e 的大作中提到】
: 法兰克福-成都开了至少三四年了。
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s***e
发帖数: 7166 | 18 你丫才胡扯，我还在德国的时候就有直飞成都的航线了。
its
19
kilometre
【在 a*******e 的大作中提到】
: 你丫有时候就会胡扯，这是今年五月才开始的。
: http://www.anna.aero/2013/05/23/air-china-launches-third-route-
: Air China, which only last week commenced services to Geneva, continued its
: growth in Europe last week, this time in Germany, China’s tenth largest
: country market this summer according to anna.aero’s recent analysis. On 19
: May, the carrier started operations on its third route to Frankfurt (FRA)
: and now offers a thrice-weekly schedule from Chengdu (CTU). This comes in
: addition to the 13 existing weekly flights from Beijing, and daily flights
: from Shanghai Pudong. A330-200s are deployed to operate the 7,800-kilometre
: route.
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a*******e
发帖数: 12169 | 19 哪家公司？飞了几天？
【在 s***e 的大作中提到】
: 你丫才胡扯，我还在德国的时候就有直飞成都的航线了。
:
: its
: 19
: kilometre
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b**l
发帖数: 33123 | 20 这个到底是咋回事？
Wed, Oct 16
Select this departure Total time: 22hr 5min
Depart
10:50 PM
Boston, MA , United States
Boston Logan Airport (BOS) Terminal E
Stop 1
10:05 AM
London , United Kingdom
Heathrow airport (LHR) Terminal 5
Change of planes. Time between flights: 5hr 25min
British Airways 202
Economy Boeing 777
3,254 mi 6hr 15min
Meal: Complimentary food and drinks
Depart
3:30 PM
London , United Kingdom
Heathrow airport (LHR) Terminal 5
Arrive
8:55 AM
Chengdu , China
Chengdu Airport (CTU) Terminal 1
British Airways 89
Economy Boeing 777
5,156 mi 10hr 25min
Meal: Complimentary food and drinks
This flight arrives two (2) days later.
【在 a*******e 的大作中提到】
: 伦敦木有直飞成都的哈
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a*******e
发帖数: 12169 | 21 BA九月才开通啊，未来时。现在有的只有法兰克福。好像还有KLM有阿姆斯特丹到成都
的，但更贵，给you know who飞去购物的。
http://www.britishairways.com/en-us/destinations/chengdu/flight
Flights to Chengdu start September 2013
【在 b**l 的大作中提到】
: 这个到底是咋回事？
: Wed, Oct 16
: Select this departure Total time: 22hr 5min
: Depart
: 10:50 PM
: Boston, MA , United States
: Boston Logan Airport (BOS) Terminal E
: Stop 1
: 10:05 AM
: London , United Kingdom
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u*********e
发帖数: 209 | 22 你这个飞了将近24小时了.
【在 b**l 的大作中提到】
: 这个到底是咋回事？
: Wed, Oct 16
: Select this departure Total time: 22hr 5min
: Depart
: 10:50 PM
: Boston, MA , United States
: Boston Logan Airport (BOS) Terminal E
: Stop 1
: 10:05 AM
: London , United Kingdom
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a*******e
发帖数: 12169 | 23 这样才1500，挺好的。比其他的便宜。
Outbound - Wednesday 16 Oct, 2013
$ 1,508.08
Email price quote
Currency calculator
Change flights
21:05
16 Oct 08:20
17 Oct Logan International (MA) Heathrow (London) BA0214
British Airways World Traveller
15:30
17 Oct 08:55
18 Oct Heathrow (London) Chengdu BA0089
British Airways World Traveller
Inbound - Wednesday 6 Nov, 2013
12:45
6 Nov 16:05
6 Nov Chengdu Heathrow (London) BA0088
British Airways World Traveller
19:15
6 Nov 21:40
6 Nov Heathrow (London) Logan International (MA) BA0239
British Airways World Traveller |
a*******e
发帖数: 12169 | 24 总结一下，同一时段内，波士顿到成都
拿10月中到11月初往返为例
最便宜是UA+ANA，但要停两次，BOS > DC > TOKYO > CTU，全程25小时，$1200多 （不
需要签证）
其次BA，BOS > London > CTU，全程22小时多，$1500~ (不过中国护照好像需要转机签
证）
然后是汉莎+国航，BOS > Frankfurt > CTU，全程20小时，$1800+ （中国护照好像不
需要转机签证） |
b**l
发帖数: 33123 | 25 22小时；除了他那个法兰克福20小时，你找个更好的？这个便宜不少。
【在 u*********e 的大作中提到】
: 你这个飞了将近24小时了.
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C*******e
发帖数: 2163 | 26 不会说英语的话，美国转德国转不是都一样么。。。
【在 n*****0 的大作中提到】
: 如果是这样,就太好了.但是不知如果是老人不懂英文,在法兰克福转机会不会象在美国
: 这么方便.
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w**1
发帖数: 1014 | 27 少转一次，托运行李当中不用折腾
【在 C*******e 的大作中提到】
: 不会说英语的话，美国转德国转不是都一样么。。。
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i******k
发帖数: 4625 | 28 上月搜UA里程票的时候就看到了，下回争取坐一盘 |
H****3
发帖数: 7936 | 29 用里程换的话花的点数应该都一样吧？
【在 a*******e 的大作中提到】
: 总结一下，同一时段内，波士顿到成都
: 拿10月中到11月初往返为例
: 最便宜是UA+ANA，但要停两次，BOS > DC > TOKYO > CTU，全程25小时，$1200多 （不
: 需要签证）
: 其次BA，BOS > London > CTU，全程22小时多，$1500~ (不过中国护照好像需要转机签
: 证）
: 然后是汉莎+国航，BOS > Frankfurt > CTU，全程20小时，$1800+ （中国护照好像不
: 需要转机签证）
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a*******e
发帖数: 12169 | 30 差不多，不过BA是One'world的，不通用，不知道那边的标准。星空联盟优惠价65000里程
【在 H****3 的大作中提到】
: 用里程换的话花的点数应该都一样吧？
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H****3
发帖数: 7936 | 31 用UA里程换汉莎+国航那条线还真是非常不错。
里程
【在 a*******e 的大作中提到】
: 差不多，不过BA是One'world的，不通用，不知道那边的标准。星空联盟优惠价65000里程
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