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瞭望东方周刊》特约记者杨亮庆/北京报道
14个交通厅长是如何倒下的
——专访中央纪委监察部驻交通部纪检组组长金道铭
从1997年至今,河南、四川、广东、贵州、江苏、安徽等省的14个交通厅长、副厅长
因为经济问题受到查处,在中国基础建设投资迅速增长的今天,交通系统内部出现这么多
腐败分子已经不是偶然现象。
4月上旬,中央纪委监察部驻交通部纪检组组长金道铭接受了本刊采访。
四种原因导致交通厅长倒下
《瞭望东方周刊》:你认为交通系统频发重大腐败案件的原因是什么?
金道铭:我分析主要有这几种原因:
第一,这是一种历史现象。我国正处于改革开放的时期,逐渐从计划经济转化为市场
经济,这个转轨时期管理制度也不完善,人们对客观规律的认识还没有完成,所以适应客
观规律的管理办法也不可能完善,制度建设是不完善的,这是必然的,包括发达国家也不
可能避免所有的问题。
第二,是人的素质问题。腐败现象暴露出来我们的用人机制有问题,干部任用、考察
,包括上任以后的监督,控制、教育。我们党的用人制度没有问题,但我们对领导的选拔
、考核、任用、管理、监督、教育机制等有问题。现在对一把手的监督,更多是靠自觉。
现在管理权
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