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Automobile版 - Car to Car催生巨大信息基础设施
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l*****y
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其中,最具竞争力的是ITS(智能交通系统)。在日本,配备车载导航系统的车
辆累计供货已经突破1300万辆,全日本约20%的汽车配备有该系统。凭借这一全球
绝无仅有的普及率,丰田汽车的“G-BOOK”等在车内即可获取所需信息的车载信
息服务的实用化水平已经相当之高。由日本带动的汽车信息化即将进入一个全新
的时代。
此前的汽车导航和车载信息服务,汽车只能被动地接收信息,而信息则由公
共机构或各汽车厂商的服务中心统一提供。即所谓的中央集权型网络。
与此完全相反的概念目前已经诞生。这就是每辆汽车收集各种信息、形成庞
大的共享数据库,供每辆车使用。这一概念被称为“Probe Car”或“Floating
Car”。正如“Probe(触觉、探针)”的字面意思一样,这种方式就是通过汽车
上配备的各种传感器实时收集信息、形成一个庞大的信息基础设施。
或许有人还没有听说过这一概念,但本田已于去年10月在全球首次将这一概
念付诸于实施。
会员间相互交换信息
本田推出的是会员制车载信息服务“Internavi Premium Club”。其服务内
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