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Automobile版
- 被中国领先就开始反对?德意日排斥新能源,中国已“换道超车”
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1
(共1页)
c*****y
发帖数: 1
1
这些年中国新能源发展迅速,不仅在光伏领域做到世界第一,可燃冰开采、核发电技术
也做到了世界领先,未来新能源发展前景一片大好。而除了这些以外,中国还有一项关
键的新能源技术做到世界领先,那就是新能源车,而即便是特斯拉,在这一领域可能都
无法与中企匹敌,因为这涉及到一项更关键的技术,那就是锂电池。特斯拉销量虽然高
,但使用的确实普通的电池串联技术,但中国却研发出了刀片电池。
无论安全还是充电性能,都远超特斯拉的电池装备,所以即便是马斯克,也得到中国来
买刀片电池,而这也让中国的新能源技术再一次受到世界瞩目。按照这个势头,中国汽
车制造必定能在全球范围内占据一席之地,国内汽车品牌也有机会在新能源时代走向全
球。但这个时候德国、意大利以及日本却开始排斥新能源,明确表示反对禁售燃油车,
其之所以这么做,很可能是担心车企地位被中国动摇。
这三个国家都是传统燃油车的品牌大国,尤其是德国,拥有许多高端汽车品牌,而德国
车企之所以能做到高端线,且屹立多年不倒,就是因为出色的发动机技术。要知道发动
机不是所有国家都能造,即便制造业强大如我国,在发动机领域也未能实现赶超。所以
德国车企在汽车发动机领域有绝对优势,而日本车和意大利车也是同样的原因,尤其是
意大利,其拥有比德系车更高端的跑车品牌。
法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼以及阿尔法·罗密欧等,都是意大利的汽车品牌,这些跑
车对发动机的要求更高,哪怕只提升一秒速度,都是对发动机技术的考验。所以禁售燃
油车对这些传统燃油车品牌将造成巨大打击,因为发动机多年才能做到的提速,电机可
以轻松实现,而且环保。而比起被新能源技术取代,各国更担心的或许是会被中国超越
,毕竟被中国领先后就开始反对的情况已经不是第一次出现。
他们之所以反对并非反对技术本身,而是因为自身没有在中国之前实现技术垄断,所以
才会反对。但即便德意日再怎么不满,新能源车都已是大势所趋,燃油车则必定会被淘
汰。而中国也并非弯道超车,而是“换道超车”,德意日想要重新实现技术垄断,就得
在一条新赛道上开始,但就像其当初领先中国一样,这次也会被中国的新能源技术远远
甩在身后,好好享受这种感觉吧!
C*********g
发帖数: 1
2
不要碧莲的中国器人文风
g****n
发帖数: 221
3
中国可以禁售燃油车啊。
1
(共1页)
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* 这里只显示发帖超过25的版面,努力灌水吧:-)
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