由买买提看人间百态

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Automobile版 - Mach-E 被棒子车吊打
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1 (共1页)
A*******1
发帖数: 366
1
The Ioniq 5 can take full advantage of the most powerful charging stations
available (350-kilowatt plugs) to charge from 10-80% in just 18 minutes,
according to Hyundai. On a longer trip that kind of ultra-fast charging can
make all the difference
The Mach-E accomplishes the same feat in 45 minutes, according to Ford. It
charges at a lower peak rate of 150 kilowatts.
18 min. vs 45 min.
买ford的都要哭死了吧
S*******n
发帖数: 10009
2
看看350kw的投资, more than $400,000 for a 350 kW DC fast charger。这最少要
收7,8毛一度电了,比加油贵多了。更别说就没几家350kw的
而且就不怕着火吗

can

【在 A*******1 的大作中提到】
: The Ioniq 5 can take full advantage of the most powerful charging stations
: available (350-kilowatt plugs) to charge from 10-80% in just 18 minutes,
: according to Hyundai. On a longer trip that kind of ultra-fast charging can
: make all the difference
: The Mach-E accomplishes the same feat in 45 minutes, according to Ford. It
: charges at a lower peak rate of 150 kilowatts.
: 18 min. vs 45 min.
: 买ford的都要哭死了吧

f*****h
发帖数: 4489
3
拉倒吧 棒子的东西就是表面看起来不错 实际用起来就是一坨屎

can

【在 A*******1 的大作中提到】
: The Ioniq 5 can take full advantage of the most powerful charging stations
: available (350-kilowatt plugs) to charge from 10-80% in just 18 minutes,
: according to Hyundai. On a longer trip that kind of ultra-fast charging can
: make all the difference
: The Mach-E accomplishes the same feat in 45 minutes, according to Ford. It
: charges at a lower peak rate of 150 kilowatts.
: 18 min. vs 45 min.
: 买ford的都要哭死了吧

g**********1
发帖数: 5
4
EA 350的station 到处都是。按功率算的州是0.43一度。按时间算的州几分钱一度电,
便宜的像抢钱


: 看看350kw的投资, more than $400,000 for a 350 kW DC fast charger。这
最少要

: 收7,8毛一度电了,比加油贵多了。更别说就没几家350kw的

: 而且就不怕着火吗

: can



【在 S*******n 的大作中提到】
: 看看350kw的投资, more than $400,000 for a 350 kW DC fast charger。这最少要
: 收7,8毛一度电了,比加油贵多了。更别说就没几家350kw的
: 而且就不怕着火吗
:
: can

g***n
发帖数: 14250
5
43c 一度电就不怎么便宜了,50 度就要 20 多块。
按时间算根本不可能
g**********1
发帖数: 5
6
pass plus只要0.31


: 43c 一度电就不怎么便宜了,50 度就要 20 多块



【在 g***n 的大作中提到】
: 43c 一度电就不怎么便宜了,50 度就要 20 多块。
: 按时间算根本不可能

g**********1
发帖数: 5
7
怎么不可能,你来算算


: 43c 一度电就不怎么便宜了,50 度就要 20 多块。

: 按时间算根本不可能



【在 g***n 的大作中提到】
: 43c 一度电就不怎么便宜了,50 度就要 20 多块。
: 按时间算根本不可能

o****p
发帖数: 9785
8
electrify America德州和加州,几分钱一分钟怎么来的?

【在 g**********1 的大作中提到】
: EA 350的station 到处都是。按功率算的州是0.43一度。按时间算的州几分钱一度电,
: 便宜的像抢钱
:
:
: 看看350kw的投资, more than $400,000 for a 350 kW DC fast charger。这
: 最少要
:
: 收7,8毛一度电了,比加油贵多了。更别说就没几家350kw的
:
: 而且就不怕着火吗
:
: can
:

a******d
发帖数: 955
9
几分钱一度

【在 o****p 的大作中提到】
: electrify America德州和加州,几分钱一分钟怎么来的?
a*****e
发帖数: 2503
10
大电流充电对电池是损伤。这个是做电池的人的常识。
这也是为什么tesla拼命加电池数目,始终保持电池的浅冲浅放每个电池相对低电流。
否则你想既然都号称95%的情况使用不超过50mile,tesla怎么不出个最大里程只有50的
车?

can

【在 A*******1 的大作中提到】
: The Ioniq 5 can take full advantage of the most powerful charging stations
: available (350-kilowatt plugs) to charge from 10-80% in just 18 minutes,
: according to Hyundai. On a longer trip that kind of ultra-fast charging can
: make all the difference
: The Mach-E accomplishes the same feat in 45 minutes, according to Ford. It
: charges at a lower peak rate of 150 kilowatts.
: 18 min. vs 45 min.
: 买ford的都要哭死了吧

o****p
发帖数: 9785
11
其实有battery warranty在,胆子大的使劲用,用到需要质保的时候就去换。或者你小
心点用,用到快过期的时候触发质保去换。怕电池degradate放家里不用,最后吃亏的
还是自己。
id4是70%, 8年10万迈,等4,5年的时候车早卖掉了,怕毛的degradation。
b******u
发帖数: 162
12
韩国车再牛B数据上再吊打,也还是棒车, 汽油车如此,电动车亦然。也五六万的预算
了,何必呢
y***n
发帖数: 4103
13

问题感觉这几年,棒子车占有率涨势很厉害啊。

【在 b******u 的大作中提到】
: 韩国车再牛B数据上再吊打,也还是棒车, 汽油车如此,电动车亦然。也五六万的预算
: 了,何必呢

C*********s
发帖数: 1
14
拆车呢?怎么最近不见他来吹MachE了?

can

【在 A*******1 的大作中提到】
: The Ioniq 5 can take full advantage of the most powerful charging stations
: available (350-kilowatt plugs) to charge from 10-80% in just 18 minutes,
: according to Hyundai. On a longer trip that kind of ultra-fast charging can
: make all the difference
: The Mach-E accomplishes the same feat in 45 minutes, according to Ford. It
: charges at a lower peak rate of 150 kilowatts.
: 18 min. vs 45 min.
: 买ford的都要哭死了吧

b******e
发帖数: 545
15
你牛逼,还能算到什么时候电池出问题去用质保换电池?

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

【在 o****p 的大作中提到】
: 其实有battery warranty在,胆子大的使劲用,用到需要质保的时候就去换。或者你小
: 心点用,用到快过期的时候触发质保去换。怕电池degradate放家里不用,最后吃亏的
: 还是自己。
: id4是70%, 8年10万迈,等4,5年的时候车早卖掉了,怕毛的degradation。

o****p
发帖数: 9785
16
如果连续10万迈超充都没事那不是说明质量好,更不用担心了么?反正用上4,5年最多
就换车了,质保要不要claim没区别。

【在 b******e 的大作中提到】
: 你牛逼,还能算到什么时候电池出问题去用质保换电池?
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

1 (共1页)
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