C****4
发帖数: 110 | 1 朋友家有三娃 (要3个car seat)，打算换个mid size SUV. 是家庭唯一一辆车，主要还
是在硅谷上班买菜短途通勤，第三排偶尔用(有老人之类)。希望安全可靠保值，有辅助
驾驶，外观好看(排除了minivan)。候选：
1，Nissan Pathfinder/QX60. 目前不是cvt了，可靠性应该会好很多，而且有8座。
2，vw atlas. 大一些，不过只有7座。朋友觉得Atlas比汉兰达/Explore都好看，
3，大切诺基L. 更大一些，只有7座, 高配有空气悬挂。不过不越野不拖挂，可能有点
浪费？
4，Santa Fe. 只有两排，不过挤一挤第二排可以放3个car seat? 储物空间挺大。这可
能是选项里最便宜、可靠的。
主要是对123可靠性不了解。大家推荐哪个？ |
g***n
发帖数: 14250 | |
a**y
发帖数: 215 | 3 hyundai palisade
kia telluride |
s********e
发帖数: 11693 | |
m****a
发帖数: 2593 | 5 说点难听的
三娃，加州，
要SUV不要minvan是典型的要面子不要里子 |
s********e
发帖数: 11693 | 6 要面子也无可厚非，开酷一点车心情也好
【在 m****a 的大作中提到】
: 说点难听的
: 三娃，加州，
: 要SUV不要minvan是典型的要面子不要里子
|
s*******e
发帖数: 1298 | |
r*****e
发帖数: 792 | 8 不就是油贵点吗，养得起三个孩子还在乎那点油钱
【在 m****a 的大作中提到】
: 说点难听的
: 三娃，加州，
: 要SUV不要minvan是典型的要面子不要里子
|
g********s
发帖数: 1 | 9 如果从保护乘客安全的角度考虑，买full size suv完全具有justification啊
【在 m****a 的大作中提到】
: 说点难听的
: 三娃，加州，
: 要SUV不要minvan是典型的要面子不要里子
|
c*********7
发帖数: 19373 | 10 MDX 也行
【在 C****4 的大作中提到】
: 朋友家有三娃 (要3个car seat)，打算换个mid size SUV. 是家庭唯一一辆车，主要还
: 是在硅谷上班买菜短途通勤，第三排偶尔用(有老人之类)。希望安全可靠保值，有辅助
: 驾驶，外观好看(排除了minivan)。候选：
: 1，Nissan Pathfinder/QX60. 目前不是cvt了，可靠性应该会好很多，而且有8座。
: 2，vw atlas. 大一些，不过只有7座。朋友觉得Atlas比汉兰达/Explore都好看，
: 3，大切诺基L. 更大一些，只有7座, 高配有空气悬挂。不过不越野不拖挂，可能有点
: 浪费？
: 4，Santa Fe. 只有两排，不过挤一挤第二排可以放3个car seat? 储物空间挺大。这可
: 能是选项里最便宜、可靠的。
: 主要是对123可靠性不了解。大家推荐哪个？
|
s********e
发帖数: 11693 | 11 MDX第三排没法长时间坐人
【在 c*********7 的大作中提到】
: MDX 也行
|
W********n
发帖数: 1 | 12 可以考虑Honda polot。我觉得比pathfinder强 |
r***i
发帖数: 9780 | 13 atlas不错，还有更好的选择，推荐你看看enclave和explorer，综合起来空间，动力都
很好。enclave可靠性非常好，explorer空间不错不说，动力最强，油耗也最经济。
pathfinder也就比爬坡王强点，空间太小了。
三个娃你不但得考虑第三排空间，还得考虑后备箱
预算够尽量上full size，好比
expedition 17/23 400-440hp， 480lbft，0-60 6.5s
legroom 43.9/41.5/36.1 36cuft
总结了下常见midsize三排，按第三排legroom排序：
gls 19/23 362hp 369lbft 5.5s 40.3/41.9/34.6----17.4cuft
atlas 21/25 235-276hp，258-266lbft，7.8s 41.7/37.6/33.7---20.6cuft
enclave 18/26 310hp，266lbft，6.5s 41.2/38.9/33.5----23.6cuft
explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
pilot 20/27 280hp 262lbft 6.3s 40.9/38.4/31.9-----18.5cuft
xc90 21/30 250-316hp 258-295lbft 7.5s 40.9/37/31.9-----12.6cuft
palisade 19/26 291hp 262lbft 7.2s 44.1/42.4/31.4---- 18cuft
telluride 20/26 291hp 262lbf 7.1s 41.4/42.4/31.4 -----21cuft
santa fe 25/28 277hp 311lbft 6.2s 41.3/40.4/30.9 ----- 13.5cuft
qx60 21/26 295hp 270lbft 7.3s 42.2/41.7/30.8----16cuft
cherokeeL 19/26 290-357hp 257-390lbft 6.1s 41.3/39.4/30.3------17.2cuft
aviator 18/26 400-494hp 415-630lbft 5.4s 43/40.1/29.2-----18cuft
q7 20/25 248hp 273lbft 7s 41.7/38.8/29.2-----14.2cuft
mdx 19/25 290hp 267lbft 6.4s 41.6/38.5/29 -----18.1cuft
gx 15/19 301hp 329lbft 7.8s 41.7/34.1/29-----11.6cuft
pathfinder 21/27 284hp 259lbft 6.7s 44.3/35.5/28---16.6cuft
higlander 20/27 295hp 263lbft 7.3s 42/41/27.7----16 cutft |
N******r
发帖数: 1 | 14 人家没想考虑爬坡王呀，你肿么抓住一切机会托田
[在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到：]
:atlas不错，还有更好的选择，推荐你看看enclave和explorer，综合起来空间，动力
都很好。
:pathfinder也就比爬坡王强点。
:三个娃你不但得考虑第三排空间，还得考虑后备箱
:预算够尽量上full size，好比
:expedition 17/23 400-440hp， 480lbft，0-60 6.5s
:legroom 43.9/41.5/36.1 36cuft
:总结了下常见三排，按第三排legroom排序：
:atlas 21/25 235-276hp，258-266lbft， 7.8s 41.7/37.6/33.7-----20.6cuft
:enclave 18/26 310hp，266lbft，6.5s 41.2/38.9/33.5----23.6cuft
:explorer 21/28 300-400hp 315-415lbft 5.6s 43 /39 /32.2----18.2cuft
:.......... |
r***i
发帖数: 9780 | 15 田托就别来搞笑了，成天颠倒黑白
爬坡王这种倒数第一的垃圾是被忽悠瘸的车盲小黄人必然会考虑的，所以要狠狠踩一脚
【在 N******r 的大作中提到】
: 人家没想考虑爬坡王呀，你肿么抓住一切机会托田
: [在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到：]
: :atlas不错，还有更好的选择，推荐你看看enclave和explorer，综合起来空间，动力
: 都很好。
: :pathfinder也就比爬坡王强点。
: :三个娃你不但得考虑第三排空间，还得考虑后备箱
: :预算够尽量上full size，好比
: :expedition 17/23 400-440hp， 480lbft，0-60 6.5s
: :legroom 43.9/41.5/36.1 36cuft
: :总结了下常见三排，按第三排legroom排序：
|
s*******e
发帖数: 504 | 16 硅谷上班的就别在乎省几个钱了。直接奔驰450。
说实话，好的carseat一般都比较宽。所以没有车第二排能塞进去3个car seats。除非
中间坐个半大小子绑安全带。可是他两边都是硬的seat，遇上车祸安全不安全还两说。
所以必须有一个娃坐第三排。
孩子坐第三排，主要看第三排离车尾有多远，车身有多硬。万一被追尾了有多大安全空
间。所以小车就算了，除非孩子不是亲生的。 |
c*********7
发帖数: 19373 | 17 Qx60还小
【在 s********e 的大作中提到】
: MDX第三排没法长时间坐人
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a****d
发帖数: 1 | 18 真的，在硅谷养得起三个娃的，买GLS或者美式大SUV应该不是问题
我们这小地方的，三四十万的房子房贷还没大SUV车贷高，那是真买不起
如果娃是四五岁已经坐booster的年龄的话倒是不至于太占地方，但3个car seat的话是
有双胞胎？不然也挨得太近了
【在 s*******e 的大作中提到】
: 硅谷上班的就别在乎省几个钱了。直接奔驰450。
: 说实话，好的carseat一般都比较宽。所以没有车第二排能塞进去3个car seats。除非
: 中间坐个半大小子绑安全带。可是他两边都是硬的seat，遇上车祸安全不安全还两说。
: 所以必须有一个娃坐第三排。
: 孩子坐第三排，主要看第三排离车尾有多远，车身有多硬。万一被追尾了有多大安全空
: 间。所以小车就算了，除非孩子不是亲生的。
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e*****s
发帖数: 7359 | 19 口口声声嫌弃只有七座的还midsize 你咋不上天呢 都超过七座了还叫nidsize么 直接
navigator L Escalade L |
g********s
发帖数: 1 | 20 7座车确实也有小的，Acura mdx, Ford Explorer什么的
接
【在 e*****s 的大作中提到】
: 口口声声嫌弃只有七座的还midsize 你咋不上天呢 都超过七座了还叫nidsize么 直接
: navigator L Escalade L
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l***a
发帖数: 12410 | 21 要求7座来看，Minivan除了外观以为还有哪里输给suv？外观也是主观因素
【在 C****4 的大作中提到】
: 朋友家有三娃 (要3个car seat)，打算换个mid size SUV. 是家庭唯一一辆车，主要还
: 是在硅谷上班买菜短途通勤，第三排偶尔用(有老人之类)。希望安全可靠保值，有辅助
: 驾驶，外观好看(排除了minivan)。候选：
: 1，Nissan Pathfinder/QX60. 目前不是cvt了，可靠性应该会好很多，而且有8座。
: 2，vw atlas. 大一些，不过只有7座。朋友觉得Atlas比汉兰达/Explore都好看，
: 3，大切诺基L. 更大一些，只有7座, 高配有空气悬挂。不过不越野不拖挂，可能有点
: 浪费？
: 4，Santa Fe. 只有两排，不过挤一挤第二排可以放3个car seat? 储物空间挺大。这可
: 能是选项里最便宜、可靠的。
: 主要是对123可靠性不了解。大家推荐哪个？
|
C******e
发帖数: 1850 | 22 Tahoe
【在 C****4 的大作中提到】
: 朋友家有三娃 (要3个car seat)，打算换个mid size SUV. 是家庭唯一一辆车，主要还
: 是在硅谷上班买菜短途通勤，第三排偶尔用(有老人之类)。希望安全可靠保值，有辅助
: 驾驶，外观好看(排除了minivan)。候选：
: 1，Nissan Pathfinder/QX60. 目前不是cvt了，可靠性应该会好很多，而且有8座。
: 2，vw atlas. 大一些，不过只有7座。朋友觉得Atlas比汉兰达/Explore都好看，
: 3，大切诺基L. 更大一些，只有7座, 高配有空气悬挂。不过不越野不拖挂，可能有点
: 浪费？
: 4，Santa Fe. 只有两排，不过挤一挤第二排可以放3个car seat? 储物空间挺大。这可
: 能是选项里最便宜、可靠的。
: 主要是对123可靠性不了解。大家推荐哪个？
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s*******e
发帖数: 504 | 23 Suburban 也行。坐7个人出去玩，后面还有很大空间装行李。
【在 C******e 的大作中提到】
: Tahoe
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r***i
发帖数: 9780 | 24 安全性被吊打
尤其选择丰田垃圾sienna的,实际安全性估计连corolla都不如
corollla好歹有个屁股可以缩进,sienna直接第三排就没了
【在 l***a 的大作中提到】
: 要求7座来看，Minivan除了外观以为还有哪里输给suv？外观也是主观因素
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D**3
发帖数: 503 | 25 有teen以下的孩子minivan是唯一选择。 |
f*******t
发帖数: 7549 | 26 为啥？minivan虽然方便，但我娃两岁就能爬上不带踏板的suv了
【在 D**3 的大作中提到】
: 有teen以下的孩子minivan是唯一选择。
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s*****h
发帖数: 937 | 27 我家三娃， 但是年龄间隔6岁左右. 年初折腾了一阵子， 把XC60换了Pilot 期间比较
了Mazda CX9, Volvo XC90, Explorer, Lexus 480, Tahoe, Yukon 最后把本来没考虑
的Pilot纳入考量， 发现它其实挺适合我们需要：第三排相对宽松，平时装儿子的大提
琴轻松，拖力3500 刚刚好是我们需要的底限。 恰逢0% APR, 我本来以为要买XC90，这
下比我当初的预算要低，刚好有现车，我们就入手了。 对油耗不太满意， 但也就将就
了，过几年老大离家了，再换车呗。
【在 C****4 的大作中提到】
: 朋友家有三娃 (要3个car seat)，打算换个mid size SUV. 是家庭唯一一辆车，主要还
: 是在硅谷上班买菜短途通勤，第三排偶尔用(有老人之类)。希望安全可靠保值，有辅助
: 驾驶，外观好看(排除了minivan)。候选：
: 1，Nissan Pathfinder/QX60. 目前不是cvt了，可靠性应该会好很多，而且有8座。
: 2，vw atlas. 大一些，不过只有7座。朋友觉得Atlas比汉兰达/Explore都好看，
: 3，大切诺基L. 更大一些，只有7座, 高配有空气悬挂。不过不越野不拖挂，可能有点
: 浪费？
: 4，Santa Fe. 只有两排，不过挤一挤第二排可以放3个car seat? 储物空间挺大。这可
: 能是选项里最便宜、可靠的。
: 主要是对123可靠性不了解。大家推荐哪个？
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X***9
发帖数: 7385 | 28
ATLAS 唯一的优势就是便宜。
这个车实际上开起来加速肉，操控模糊，外加空调不够力，内饰也相对简陋。
而且大众的人造革也不如丰田，比较单薄，而且有股味道。很多很老的大众车一进去还
是那股味道，不像有些车新的时候才有。
因为丰田车也用人造革，所以和丰田比比较客观。和本田的真皮那更是没法比。
【在 r***i 的大作中提到】
: atlas不错，还有更好的选择，推荐你看看enclave和explorer，综合起来空间，动力都
: 很好。enclave可靠性非常好，explorer空间不错不说，动力最强，油耗也最经济。
: pathfinder也就比爬坡王强点，空间太小了。
: 三个娃你不但得考虑第三排空间，还得考虑后备箱
: 预算够尽量上full size，好比
: expedition 17/23 400-440hp， 480lbft，0-60 6.5s
: legroom 43.9/41.5/36.1 36cuft
: 总结了下常见midsize三排，按第三排legroom排序：
: gls 19/23 362hp 369lbft 5.5s 40.3/41.9/34.6----17.4cuft
: atlas 21/25 235-276hp，258-266lbft，7.8s 41.7/37.6/33.7---20.6cuft
|
e*f
发帖数: 1709 | 29 Chrysler Pacifica Hybrid 挺不错。平时买菜上班都不用烧油。 |
a****d
发帖数: 1 | 30 疫情之前那是真的便宜，当时本来要下手了毕竟买个菜也不是那么介意糙一些。最后否
决的原因是dealer那里想要的配置只有白色。
中型SUV其实撞大车正面也不比minivan更有优势，只不过后备箱多数比较高，不像
minivan为了空间不太容易加固。不知道奥德赛下一代会升级哪些方面，但随着美国各
城市路况越来越烂，4.4寸离地确实是个劣势，希望别的方面不要像塞纳新款开倒车就
好。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: ATLAS 唯一的优势就是便宜。
: 这个车实际上开起来加速肉，操控模糊，外加空调不够力，内饰也相对简陋。
: 而且大众的人造革也不如丰田，比较单薄，而且有股味道。很多很老的大众车一进去还
: 是那股味道，不像有些车新的时候才有。
: 因为丰田车也用人造革，所以和丰田比比较客观。和本田的真皮那更是没法比。
|
g********s
发帖数: 1 | 31 Pilot是前驱平台啊，你拖东西得多注意了，trailer重量全加一起别超过3000磅，再量
一下tongue weight
【在 s*****h 的大作中提到】
: 我家三娃， 但是年龄间隔6岁左右. 年初折腾了一阵子， 把XC60换了Pilot 期间比较
: 了Mazda CX9, Volvo XC90, Explorer, Lexus 480, Tahoe, Yukon 最后把本来没考虑
: 的Pilot纳入考量， 发现它其实挺适合我们需要：第三排相对宽松，平时装儿子的大提
: 琴轻松，拖力3500 刚刚好是我们需要的底限。 恰逢0% APR, 我本来以为要买XC90，这
: 下比我当初的预算要低，刚好有现车，我们就入手了。 对油耗不太满意， 但也就将就
: 了，过几年老大离家了，再换车呗。
|
s*****h
发帖数: 937 | 32 谢谢提醒， 忘说了，4驱也是我们的要求之一
我们喜欢宿营，所以常常爬山也需要可以拉个小trailer 重量控制在3000 磅以内
【在 g********s 的大作中提到】
: Pilot是前驱平台啊，你拖东西得多注意了，trailer重量全加一起别超过3000磅，再量
: 一下tongue weight
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e*f
发帖数: 1709 | 33
那最好是纵置后驱平台，上坡时重量都在后轮上，不会打滑, 比如
Grand Cherokee L
Ford Explorer
Lincoln Aviator
还有全尺寸的SUV基本都是纵置后驱。
前驱平台就算是改成四驱，由于重心靠前，后轮马力分配不足。
【在 s*****h 的大作中提到】
: 谢谢提醒， 忘说了，4驱也是我们的要求之一
: 我们喜欢宿营，所以常常爬山也需要可以拉个小trailer 重量控制在3000 磅以内
|
g********s
发帖数: 1 | 34 他都买完了，你说这除了让他闹心，还有啥用呢。另外他现在可以补救的办法就是买个
合适的weight distribution hitch，最好找个明白人按照他的车和trailer的特点调整
好了高度和锚点什么的，能解决一大部分拖车时可能会遇到的隐患问题
【在 e*f 的大作中提到】
:
: 那最好是纵置后驱平台，上坡时重量都在后轮上，不会打滑, 比如
: Grand Cherokee L
: Ford Explorer
: Lincoln Aviator
: 还有全尺寸的SUV基本都是纵置后驱。
: 前驱平台就算是改成四驱，由于重心靠前，后轮马力分配不足。
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f*****0
发帖数: 661 | 35 楼主的列单里面，还是大切最靠谱。 4x4，尺寸和户外性能都符合， 发动机功率杠杠
的，能拖船不马虎。 |
r***i
发帖数: 9780 | 36 吊毛
我记得小六说新买atalas的时候毫无味道，丰田垃圾开几年还有
发信人: whereare (whereare), 信区: Automobile
标 题: 汽车里的味道导致晕车
是开了好几年的凌志rx 350，里面的皮座椅和塑料的味道导致一些人晕车的非常厉害，
不过不是所有人都晕，我自己开着完全闻不到味道，但是有的人一上车就闻到，这个是
什么原因，怎么去掉这个味道？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: ATLAS 唯一的优势就是便宜。
: 这个车实际上开起来加速肉，操控模糊，外加空调不够力，内饰也相对简陋。
: 而且大众的人造革也不如丰田，比较单薄，而且有股味道。很多很老的大众车一进去还
: 是那股味道，不像有些车新的时候才有。
: 因为丰田车也用人造革，所以和丰田比比较客观。和本田的真皮那更是没法比。
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