l***i
发帖数: 1 | 1 5月10日最新消息，有相关消息人士称，由于遇到比较严重的供应问题，特斯拉位于上
海的超级工厂已经再度停止了生产，目前，特斯拉暂未对此传言作出任何回应。
因为疫情原因，在不久前，特斯拉的上海超级工厂便陷入停产，这对于特斯拉在全球范
围内的生产和销售都产生了不小的冲击。据智车派了解，在去年，特斯拉销售的汽车中
，有一半左右来自于上海超级工厂，上海工厂生产的汽车不但供应国内市场，也会出口
到海外十几个国家进行销售，可见其对于特斯拉的重要性。
此前，特斯拉的官方人士曾证实，上海工厂已经于4月19日正式复工复产。据悉，有数
千名员工到厂进行封闭式生产，而特斯拉为这些员工提供每人每天约400元的补助。如
果此次的停产消息属实，那么特斯拉上海工厂可能正面临着不小的问题。
此前特斯拉CEO马斯克曾在电话会议上表示，2022年，特斯拉需要生产超过150万辆汽车
，并希望在未来占领全球超过20%的市场。然而如今，全球疫情反复、电池材料价格高
涨等，都是阻碍特斯拉完成既定目标的因素。 |
f******t
发帖数: 7283 | 2 中国政府当时决定拉拢tesla的唯一目的是希望把国内的EV行业给搞起来，在羊群里引
入一只狼，迫使每只羊都努力跑快点。
但是中国肯定不会让tesla把其它国产品牌给干掉。并且他们也知道假如任由车厂自由
竞争下去，很可能EV市场又重新走回当时油车市场那样，各种外国品牌、合资品牌把纯
国产品牌打压在地上。所以现在正好找到办法把tesla给打压一下。其实按照目前国产
EV的水平，tesla已经被利用完了，可以开始把tesla赶出中国市场了。 |
T*******i
发帖数: 805 | 3 EV 方兴未艾正处于蓬勃发展的阶段，远没有到成熟饱和的时候，中国绝不会在这时候
打压特斯拉。 |
d****a
发帖数: 3087 | 4
对。应该不会现在打压。
周期没有这么短。
【在 T*******i 的大作中提到】
: EV 方兴未艾正处于蓬勃发展的阶段，远没有到成熟饱和的时候，中国绝不会在这时候
: 打压特斯拉。
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