W********n
发帖数: 1 | 1 不要以为就不涨了。保险公司只要你动用了他们资源，就一定会涨的，别幼稚了 |
z*******e
发帖数: 1 | 2 是的。就算本公司不涨，下次换公司的时候，别的公司也会不分青红皂白。
几年前从geico跳出来，过了几年ticket记录也消了，最近去quote geico，比我之前有
ticket还贵100多。也就是找他们补了个玻璃洞75，他们从我这里多拿了小2000了 |
N******r
发帖数: 1 | |
d********f
发帖数: 43471 | 4 涨就涨吧，那怎么办，自己死磕么？
【在 W********n 的大作中提到】
: 不要以为就不涨了。保险公司只要你动用了他们资源，就一定会涨的，别幼稚了
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W********n
发帖数: 1 | 5 无事故不仅要技术好，还要运气好。。。。
: 好司机的标准不是无过错，而是无事故
【在 N******r 的大作中提到】
: 好司机的标准不是无过错，而是无事故
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d********f
发帖数: 43471 | 6 只要有claim都会长，尤其是claim comprehensive或者用自己的全保。幅度大小。你想
便宜唯一的办法就是常换。呆久了不claim也会涨
【在 z*******e 的大作中提到】
: 是的。就算本公司不涨，下次换公司的时候，别的公司也会不分青红皂白。
: 几年前从geico跳出来，过了几年ticket记录也消了，最近去quote geico，比我之前有
: ticket还贵100多。也就是找他们补了个玻璃洞75，他们从我这里多拿了小2000了
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d********f
发帖数: 43471 | 7 defensive driving的意思就是要尽可能避免一切事故。
【在 W********n 的大作中提到】
: 无事故不仅要技术好，还要运气好。。。。
:
:
: 好司机的标准不是无过错，而是无事故
:
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W********n
发帖数: 1 | 8 也阻拦不了看手机调情的那些人撞你
: defensive driving的意思就是要尽可能避免一切事故。
【在 d********f 的大作中提到】
: defensive driving的意思就是要尽可能避免一切事故。
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d********f
发帖数: 43471 | 9 defensive driving的意思就是要预判sb在你周围
【在 W********n 的大作中提到】
: 也阻拦不了看手机调情的那些人撞你
:
:
: defensive driving的意思就是要尽可能避免一切事故。
:
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Y****1
发帖数: 1 | 10 属实。加州保费涨的不得了。
【在 W********n 的大作中提到】
: 无事故不仅要技术好，还要运气好。。。。
:
:
: 好司机的标准不是无过错，而是无事故
:
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b**l
发帖数: 33123 | 11 defensive driving 要考虑傻逼造成的突发事件 不是技术好就是好司机
【在 W********n 的大作中提到】
: 无事故不仅要技术好，还要运气好。。。。
:
:
: 好司机的标准不是无过错，而是无事故
:
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N******r
发帖数: 1 | 12 然也。那些总是容易出事但总能规避责任的不是好司机。保险公司都躲着这种司机，或
者通过涨保险把这种司机推走
[在 baal (白日梦) 的大作中提到：]
:defensive driving 要考虑傻逼造成的突发事件 不是技术好就是好司机
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.11 |
W********n
发帖数: 1 | 13 能规避责任也基本就是被追尾，或者被变道的人蹭。被变道的人蹭规避可以理解，反正
看见有人亮灯，你就回避一下子人。红灯被追尾怎么办？你停在那儿，想要规避就要向
前开撞其他人
: 然也。那些总是容易出事但总能规避责任的不是好司机。保险公司都躲着这种司
机，或
: 者通过涨保险把这种司机推走
: [在 baal (白日梦) 的大作中提到：]
: :defensive driving 要考虑傻逼造成的突发事件 不是技术好就是好司机
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.11
【在 N******r 的大作中提到】
: 然也。那些总是容易出事但总能规避责任的不是好司机。保险公司都躲着这种司机，或
: 者通过涨保险把这种司机推走
: [在 baal (白日梦) 的大作中提到：]
: :defensive driving 要考虑傻逼造成的突发事件 不是技术好就是好司机
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.11
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m****h
发帖数: 1672 | 14 也不是你想躲就能躲的。我二十年没出事故的老司机了。停在stop sign，结果别人一
头撞上来，这怎么躲？
还有一回，我刚切上公路，一辆车突然窜出来，正好在我的盲点，就这么撞上来了，你
怎么躲？
还有在高速周围都有车，就有人从两个车中间（不是车道）就这么挤上来了，躲无可躲
啊。
还有一次，有一辆车，竟然在高速停车，而且停在一个桥最高点后面，我从桥最高点刚
一冒头，看见前面一辆停着的车，还好旁边的车道没有车，立刻换线，如果不能换线必
定撞。
还有一次，我在高速左线，右线出车祸停车了，突然有辆车就在我面前从右线切线换入
我前面，
他被大车挡住，看不见我。
这些都是躲不了的。 |
W********n
发帖数: 1 | 15 就是这样。那些以为自己很厉害，没经历过事故，理解不了自己单纯就是某段时间运气
好而已
: 也不是你想躲就能躲的。我二十年没出事故的老司机了。停在stop sign，结果
别人一
: 头撞上来，这怎么躲？
: 还有一回，我刚切上公路，一辆车突然窜出来，正好在我的盲点，就这么撞上来
了，你
: 怎么躲？
: 还有在高速周围都有车，就有人从两个车中间（不是车道）就这么挤上来了，躲
无可躲
: 啊。
: 还有一次，有一辆车，竟然在高速停车，而且停在一个桥最高点后面，我从桥最
高点刚
: 一冒头，看见前面一辆停着的车，还好旁边的车道没有车，立刻换线，如果不能
换线必
: 定撞。
: 还有一次，我在高速左线，右线出车祸停车了，突然有辆车就在我面前从右线切
线换入
【在 m****h 的大作中提到】
: 也不是你想躲就能躲的。我二十年没出事故的老司机了。停在stop sign，结果别人一
: 头撞上来，这怎么躲？
: 还有一回，我刚切上公路，一辆车突然窜出来，正好在我的盲点，就这么撞上来了，你
: 怎么躲？
: 还有在高速周围都有车，就有人从两个车中间（不是车道）就这么挤上来了，躲无可躲
: 啊。
: 还有一次，有一辆车，竟然在高速停车，而且停在一个桥最高点后面，我从桥最高点刚
: 一冒头，看见前面一辆停着的车，还好旁边的车道没有车，立刻换线，如果不能换线必
: 定撞。
: 还有一次，我在高速左线，右线出车祸停车了，突然有辆车就在我面前从右线切线换入
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N******r
发帖数: 1 | 16 Defensive driving 当然不能避免所有事故，但能大大降低事故的概率。这里讨论的是
经常卷入事故但自觉得都不是自己错的，保险公司涨保费是当然的。从你的叙述猜出，
你这个二十年没出事故的老司机最近至少卷入了三起事故，不知道我的理解是否有误？
关于你提到的stop sign 被别人一头撞上，你没说细节，当然不好评论。如果你车完全
没动，被对面的车一头撞上，对面是疯子，当然你没法躲。但如果你是启动后和横向车
或者对面左转的车撞上，这里就有安全意识的差别了（不管最后判定是谁的责任）。停
牌处启动要不断观察再走，不管是谁的路权。许多人会对路权判断错误。过路口时观察
一下，而不是认为自己有路权就勇往直前，就会在看到其它不该动的车动了的时候，紧
急刹车躲避。因为停牌处启动后的车车速很低，只要有观察就一定能躲过去。对于自己
不用停的路口，也要在接近路口时快速左右扫一下。
你刚切上公路就有车窜出来正好在你的盲点上，看来你是被撞上了。我要是说你技术不
行你可能不服气。我刚会开车的那段时间发现边线后，经常有车幽灵般滴很近出现在我
的后面。我确认我没有那么近的插入。后来意识到这种情况就是后面有辆车同时和我变
到同一条线上的。你现在这么强调不能躲，看来你从来不在事故后或者几乎发生事故后
，想想自己以后该如何在自己这方面有所改进。高速上变线要扭头扫着看而不是只看一
条线，想必你肯定知道。
高速上右线出事故停车了，就应该对右边车变线有所准备，甚至主动留出距离让别人舒
舒服服的变线。当然你的实际情况或许有不同。
俺这几年开插楞着，车闸性能超好，刹车距离短。发现在晚上高速上对车距判断比较迟
钝，经常距离很近了才使劲刹车。我的闸没问题但后面的车就不一定有那么好的闸了。
有两次后面的车不得不转到紧急通道上。打那以后俺一方面在晚上开车加倍小心；另一
方面在情况允许的情况下快速点刹提醒后面；还有刹车后和前车保持点距离，如果看后
面的车似乎停不下来，就再向前窜一下。我不是说这样就能完全避免被追尾，至少会降
低概率
[在 mafbxh (whitehorse) 的大作中提到：]
:也不是你想躲就能躲的。我二十年没出事故的老司机了。停在stop sign，结果别人一
:头撞上来，这怎么躲？
:还有一回，我刚切上公路，一辆车突然窜出来，正好在我的盲点，就这么撞上来了，
你怎么躲？
:还有在高速周围都有车，就有人从两个车中间（不是车道）就这么挤上来了，躲无可
躲啊。
:还有一次，有一辆车，竟然在高速停车，而且停在一个桥最高点后面，我从桥最高点
刚一冒头，看见前面一辆停着的车，还好旁边的车道没有车，立刻换线，如果不能换线
必定撞。
:还有一次，我在高速左线，右线出车祸停车了，突然有辆车就在我面前从右线切线换
入我前面，
:他被大车挡住，看不见我。
:这些都是躲不了的。 |
d**********n
发帖数: 1 | 17 湾区驾龄7年0事故的路过
路上远离视线以内的任何潜在傻逼 |
b********e
发帖数: 595 | 18 属实，无事故无claim一样会涨，2、3年换一次保险公司，跟宽带公司一个道理 |
l*n
发帖数: 50 | 19 这个完全同意。defensive driving 是要尽量避免和预判别人的错。
最讨厌的就是路上很多傻逼，觉得自己有路权，从来不知道礼让，好多时候还加速通过。
【在 N******r 的大作中提到】
: Defensive driving 当然不能避免所有事故，但能大大降低事故的概率。这里讨论的是
: 经常卷入事故但自觉得都不是自己错的，保险公司涨保费是当然的。从你的叙述猜出，
: 你这个二十年没出事故的老司机最近至少卷入了三起事故，不知道我的理解是否有误？
: 关于你提到的stop sign 被别人一头撞上，你没说细节，当然不好评论。如果你车完全
: 没动，被对面的车一头撞上，对面是疯子，当然你没法躲。但如果你是启动后和横向车
: 或者对面左转的车撞上，这里就有安全意识的差别了（不管最后判定是谁的责任）。停
: 牌处启动要不断观察再走，不管是谁的路权。许多人会对路权判断错误。过路口时观察
: 一下，而不是认为自己有路权就勇往直前，就会在看到其它不该动的车动了的时候，紧
: 急刹车躲避。因为停牌处启动后的车车速很低，只要有观察就一定能躲过去。对于自己
: 不用停的路口，也要在接近路口时快速左右扫一下。
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