A*******1
发帖数: 366 | 1 现在的电动车大多数续航能力都不行
只有两百多迈
不然就非常昂贵
估计再等5-10年吧 |
Y****1
发帖数: 1 | 2 属实。电车两大问题
1）还是太贵。主要因为电池研发一直在瓶颈里。
2）在北加州充电太贵。 |
j******e
发帖数: 101 | |
A*******1
发帖数: 366 | 4 氢气车搞笑吧
全美除了加州几乎再也找不到加气站
【在 j******e 的大作中提到】
: 可老色狼却偏要买一辆氢气车
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M*******z
发帖数: 1 | |
j******e
发帖数: 101 | 6 老色狼郊游只开25迈
【在 A*******1 的大作中提到】
: 氢气车搞笑吧
: 全美除了加州几乎再也找不到加气站
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M*******z
发帖数: 1 | 7 laoselang郊游就是到后院对着邻居90岁白妞支帐篷
【在 j******e 的大作中提到】
: 老色狼郊游只开25迈
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A*******1
发帖数: 366 | 8 现在价格偏高
等将来普及了
价格自然就下来了
【在 M*******z 的大作中提到】
: 别吹了。你买不起
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M*******z
发帖数: 1 | 9 都普及了，还有啥好说的
【在 A*******1 的大作中提到】
: 现在价格偏高
: 等将来普及了
: 价格自然就下来了
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g*q
发帖数: 26623 | 10 电车极限就这样了。EQS 450+可以跑400多迈，108度电的电池。model 3 LR可以跑300
多迈。电池能量密度提高的空间，还有车子效率提高的空间，都非常小了。
其实丰田如果按prius造型造一款纯电车，应该很容易干过model 3的，但是丰田就是不
做。其他大众品牌的车，比如ID.4或者ioniq 5，风阻大了点
【在 A*******1 的大作中提到】
: 现在的电动车大多数续航能力都不行
: 只有两百多迈
: 不然就非常昂贵
: 估计再等5-10年吧
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g*q
发帖数: 26623 | 11 其实现在ID4这个级别的车价格已经不比Rav4之类的贵多少。
ID4去掉7500退税，基础款也就34000. Rav4或者铁罐能拿到货的价格也便宜不了多少 |
A*******1
发帖数: 366 | 12 丰田做了 bZ4X
只能跑250迈左右
技术还是不行
比亚迪技术就强多了
可惜美国买不到
300
【在 g*q 的大作中提到】
: 电车极限就这样了。EQS 450+可以跑400多迈，108度电的电池。model 3 LR可以跑300
: 多迈。电池能量密度提高的空间，还有车子效率提高的空间，都非常小了。
: 其实丰田如果按prius造型造一款纯电车，应该很容易干过model 3的，但是丰田就是不
: 做。其他大众品牌的车，比如ID.4或者ioniq 5，风阻大了点
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g*q
发帖数: 26623 | 13 bz4X没有参考prius造型，造型更象rav4和id.4，这样很难干过model Y
【在 A*******1 的大作中提到】
: 丰田做了 bZ4X
: 只能跑250迈左右
: 技术还是不行
: 比亚迪技术就强多了
: 可惜美国买不到
:
: 300
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