上汽大众怎么了？销量雪崩 - Automobile版

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档，一周内的贴子最多显示50字，超过一周显示500字访问原贴

Automobile版 - 上汽大众怎么了？销量雪崩

(共1页)

z****z
发帖数: 1

6月汽车销量排行榜出炉，最大变化就是上汽大众销量，只有65000辆，以前上汽大众可
是厂商销量第一，只是后来被一汽大众反超，滑落到了第二的位置，6月销量则滑落到
奇瑞一个销量级别了，可谓是大崩盘。
B级轿车销量支柱帕萨特销售2347辆，帕萨特即使在A柱事件发生时都没有这么低的销量
，况且销量已经慢慢恢复，不过小改款车型即将上市，销量很有可能反弹。
SUV扛把子途观L销量常年前十，即使没有当年途观加价一车难求的嚣张，也不会堕落到
一个销量只有431台！巧合的是改款途观L也将要上市，难道是和帕萨特一块为新车上市
攒一把高销量，为新款铺路？销量最好的反而是途昂和途铠。
上汽大众销量最高的车型朗逸，一直与日产轩逸争夺第一的位置，结果6月销量只有
18446辆，排名第7，这种情况实属少见。
上汽大众6月份销量肯定是异常的，下个月反弹是一定，也许是因为芯片短缺，其实大
家都缺，也许是为了下个月多款新车型上市攒一波销量，避免出现上市就销量下跌的尴
尬。
但是这种情况已经给上汽大众敲响了警钟，多款车型创历史销量最差记录，即使是特殊
情况，从销量冠军被一汽大众夺走以后，上汽大众就开始走下坡路了，这种缓慢的下降
是最可怕的，而帕萨特的中保研事件则加剧了下滑的速度，再加上产品的质量的问题，
尤其是变速箱和发动机的问题，导致了消费者对大众的信任度直线下降。同时竞品的水
平提高，大众的优势不断被缩小，光靠多年来的信仰和口碑（口碑越来越差）是无法再
称霸市场。何况现在的消费者更加年轻化，对汽车的要求也更多多元化，大众坚守的传
统不再受年轻人的喜爱，本来他们也没有大众情节加持。
想要保持高销量，就要提高产品质量，靠以前打下的江山，总会坐吃山空。市场在变，
需求在变，墨守成规注定会被淘汰。大众作为民用双离合先驱，质量还不如后面的追随
者，像应用双离合最多的自主品牌，双离合的投诉就少很多。大众汽车的投诉里面基本
每款车型都有双离合的投诉内容。速腾以下的全部用干式双离合，速腾以上算是湿式双
离合（出去进口的途锐），简直就是疯狂。
如果上汽大众再这样下去，也许这样雪崩式的销量不再是异常，很可能发展成为常态！

(共1页)

进入Automobile版参与讨论

#	版面	帖数(主题数)
-	全站	4871 (796)
1	Military	3777 (569)
2	Stock	341 (51)
3	Joke	117 (17)
4	History	116 (3)
5	Automobile	100 (9)
6	USANews	55 (9)
7	Midlife	45 (1)
8	Headline	41 (41)
9	Dreamer	33 (13)
10	FleaMarket	32 (20)
11	Living	30 (7)

boards

未名新帖统计// 7月16日

历史上的今天