c*****r
发帖数: 1491 | 1 Tesla wanted $16,000 to fix this NEW Model 3, we did it for $700! The
importance of Right to REPAIR!
https://www.youtube.com/watch?v=vVSw3KSevEc |
Y****1
发帖数: 1 | |
c*****r
发帖数: 1491 | 3
有啥法子
给特斯拉送16000？
【在 Y****1 的大作中提到】
: 自己修特斯拉？不怕高压直流电？
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d********f
发帖数: 43471 | 4 当年你们贴under hood视频的时候我就说过，约整洁修起来越贵，你没有选择。不修就
报废，所以4万的车2万你也得修
【在 c*****r 的大作中提到】
: Tesla wanted $16,000 to fix this NEW Model 3, we did it for $700! The
: importance of Right to REPAIR!
: https://www.youtube.com/watch?v=vVSw3KSevEc
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c*****r
发帖数: 1491 | 5
提到: 】
特斯拉带了个坏头
集成的好处是降低车厂成本
不用考虑可维修性设计上要容易的多
制造成本自然要低得多
美观大方还可以吹牛逼
坏处也显而易见
维修成本转嫁给买车的
车厂稳赚不赔
修车要到指定的地方
一般shop不敢碰也修不了
在修车上再赚一笔
保险上的效应就不说了
【在 d********f 的大作中提到】
: 当年你们贴under hood视频的时候我就说过，约整洁修起来越贵，你没有选择。不修就
: 报废，所以4万的车2万你也得修
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Y*Y
发帖数: 694 | 6 还有类似的（dissing特斯拉的）视频或新闻吗，你贴的太少了。
多贴点儿啊，我想看。 |
d********f
发帖数: 43471 | 7 集成度高只对厂商有利，对消费者都是智商税，还有扯什么飞线多就故障率高得文科生
，我们作工程板都是飞线，可靠线一点不低，而且工作环境要求往往比量产版子宽松多
了。集成度高是故障他妈，再碰上几个欧洲nc喜欢overeng得故障他爹，那一个垃圾就
算是诞生了
【在 c*****r 的大作中提到】
:
: 提到: 】
: 特斯拉带了个坏头
: 集成的好处是降低车厂成本
: 不用考虑可维修性设计上要容易的多
: 制造成本自然要低得多
: 美观大方还可以吹牛逼
: 坏处也显而易见
: 维修成本转嫁给买车的
: 车厂稳赚不赔
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I****s
发帖数: 1167 | 8 鍗氬涓嶈鐢ㄦ櫤鑳芥墜鏈猴紝鑷繁鐢╬cb锛岀數绾匡紝鐑欓搧鍋氫釜鐢佃瘽鐢ㄣ
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|
d********f
发帖数: 43471 | 9 小六，我想你了，你说的啥，都是乱麻
ㄣ#65533;
负鑹烘湳涓撲笟鍗
#65533;
【在 I****s 的大作中提到】
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: 綔鐜瑕佹眰寰線姣旈噺浜х増瀛愬鏉惧
:
: 浜嗐闆嗘垚搴﹂珮鏄晠闅滀粬濡堬紝鍐嶇涓婂嚑涓娲瞡c鍠滄
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c*****r
发帖数: 1491 | 10 在给你个例子
MachE换cabin air filter：
https://www.youtube.com/watch?v=hjhKPmTV7Tk&t=437s
Tesla:
"Regarding replacing the cabin air filter, Tesla is a 14 step process
includes a warning that you are risking your life for it: " Warning: Do not
stretch, bend or otherwise damage the orange High Voltage (HV) cables that
are attached to the cabin filter cover. If the HV cables are damaged,
immediately discontinue this procedure. HV shock can result in serious
injury or death. "
换个filter都要被特斯拉宰 |
d********f
发帖数: 43471 | 11 这种集成度高另一个例子就是三哥写的enterprise java,一个hello world 20万行，你
想加进去一个！得再写200万行
not
【在 c*****r 的大作中提到】
: 在给你个例子
: MachE换cabin air filter：
: https://www.youtube.com/watch?v=hjhKPmTV7Tk&t=437s
: Tesla:
: "Regarding replacing the cabin air filter, Tesla is a 14 step process
: includes a warning that you are risking your life for it: " Warning: Do not
: stretch, bend or otherwise damage the orange High Voltage (HV) cables that
: are attached to the cabin filter cover. If the HV cables are damaged,
: immediately discontinue this procedure. HV shock can result in serious
: injury or death. "
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