i**p
发帖数: 902 | 1 打开风扇，按下空调开关，开关上的灯亮，也能感觉到噪音增加了一点，可是压缩机有
皮带的轮转，那个外边应该被磁力吸上的轮不转，拿锤子砸了几下也没反应.
这是电路出了问题还是压缩机的问题？ |
g***n
发帖数: 14250 | 2 没给电吸合。可以在保险盒里找到对应的继电器强制通电吸合试试。
至于为啥没给吸合信号，原因可能有多种，比如制冷剂压力过低过高，温控探头故障之类 |
G****t
发帖数: 1799 | 3 我的车同样故障！继电器输出短接强制吸合空调压缩机有冷风，但是低压口压力在绿区
上限，换了压力开关后一样故障，改天测一下高压口，要是高压口压力上不去的话，基
本是压缩机挂了。 |
i**p
发帖数: 902 | 4 今天又检查了一下。启动空调后前边的两个风扇能转。
继电器输出短接，空调压缩机还是不能吸合。这是电磁铁，只要有电就能吸合啊，难道
是哪里的电线断了？查了一个保险丝，好的，难道还有另一个？
【在 G****t 的大作中提到】
: 我的车同样故障！继电器输出短接强制吸合空调压缩机有冷风，但是低压口压力在绿区
: 上限，换了压力开关后一样故障，改天测一下高压口，要是高压口压力上不去的话，基
: 本是压缩机挂了。
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n***s
发帖数: 10056 | 5 你最近净跟空调干了。 先查查是不是冷媒少了。冷媒少，系统会保护不起压缩机。
【在 i**p 的大作中提到】
: 打开风扇，按下空调开关，开关上的灯亮，也能感觉到噪音增加了一点，可是压缩机有
: 皮带的轮转，那个外边应该被磁力吸上的轮不转，拿锤子砸了几下也没反应.
: 这是电路出了问题还是压缩机的问题？
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n***s
发帖数: 10056 | 6 不要硬来。先查查压力。注意，压力和当时的气温有关。你要查查你的车在某个温度下
正常压力是多少。
【在 i**p 的大作中提到】
: 今天又检查了一下。启动空调后前边的两个风扇能转。
: 继电器输出短接，空调压缩机还是不能吸合。这是电磁铁，只要有电就能吸合啊，难道
: 是哪里的电线断了？查了一个保险丝，好的，难道还有另一个？
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i**p
发帖数: 902 | 7 充氟利昂的那个口的压力是红区正中间,应该是100
【在 n***s 的大作中提到】
: 不要硬来。先查查压力。注意，压力和当时的气温有关。你要查查你的车在某个温度下
: 正常压力是多少。
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m*1
发帖数: 1 | 8 我的车空调制冷平时都好，但气温特别高的时候，比如摄氏度35以上，就会失灵。请大
神帮着判断一下是什么问题
难道
【在 n***s 的大作中提到】
: 不要硬来。先查查压力。注意，压力和当时的气温有关。你要查查你的车在某个温度下
: 正常压力是多少。
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T***y
发帖数: 6600 | |
l****g
发帖数: 5080 | 10 冷媒太多可以造成这种故障。压力过高，压缩机保护停转。或者蒸发温度过高，无法制
冷。
【在 m*1 的大作中提到】
: 我的车空调制冷平时都好，但气温特别高的时候，比如摄氏度35以上，就会失灵。请大
: 神帮着判断一下是什么问题
:
: 难道
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G****t
发帖数: 1799 | 11 你继电器输出插脚电压量了么？还有电磁铁电阻量一下，我的车4欧姆正常，继电器在
其他板子上应该能找个同型号的对换一下。电磁铁坏的可能性是存在的。
【在 i**p 的大作中提到】
: 今天又检查了一下。启动空调后前边的两个风扇能转。
: 继电器输出短接，空调压缩机还是不能吸合。这是电磁铁，只要有电就能吸合啊，难道
: 是哪里的电线断了？查了一个保险丝，好的，难道还有另一个？
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m*1
发帖数: 1 | 12 谢谢，我研究一下。
请大
【在 l****g 的大作中提到】
: 冷媒太多可以造成这种故障。压力过高，压缩机保护停转。或者蒸发温度过高，无法制
: 冷。
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P****R
发帖数: 22479 | |
n***s
发帖数: 10056 | 14 把relay换了看看。
【在 i**p 的大作中提到】
: 今天又检查了一下。启动空调后前边的两个风扇能转。
: 继电器输出短接，空调压缩机还是不能吸合。这是电磁铁，只要有电就能吸合啊，难道
: 是哪里的电线断了？查了一个保险丝，好的，难道还有另一个？
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i**p
发帖数: 902 | 15 用在喇叭上的继电器是同一种型号，对换过后依然不转.
喇叭照响，继电器应该是没坏。
【在 n***s 的大作中提到】
: 把relay换了看看。
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i**p
发帖数: 902 | 16 你提醒了我，找个机会量量。
没找到那个接到压缩机上的电线接头。直流电上不会有电容吧，所以把插头的两端量一
下就是线圈的电阻吧？
【在 G****t 的大作中提到】
: 你继电器输出插脚电压量了么？还有电磁铁电阻量一下，我的车4欧姆正常，继电器在
: 其他板子上应该能找个同型号的对换一下。电磁铁坏的可能性是存在的。
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g****o
发帖数: 314 | 17 我的车，空调开着冷，不开不冷， 但是看着clutch一直转，就没有不吸合的状态，停
发动机后，转不动clutch
有没有可能这个设计就是这样的，内部吸合，外部看不出来。。。这个型号： https:/
/www.ebay.com/itm/142787614305
之类
【在 g***n 的大作中提到】
: 没给电吸合。可以在保险盒里找到对应的继电器强制通电吸合试试。
: 至于为啥没给吸合信号，原因可能有多种，比如制冷剂压力过低过高，温控探头故障之类
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g***n
发帖数: 14250 | 18 连着皮带的那个轮子当然是一直转的，
没吸合就不会带着压缩机转。开 A/C，吸合啪嗒一下，开着 hood 听声音挺响的
【在 g****o 的大作中提到】
: 我的车，空调开着冷，不开不冷， 但是看着clutch一直转，就没有不吸合的状态，停
: 发动机后，转不动clutch
: 有没有可能这个设计就是这样的，内部吸合，外部看不出来。。。这个型号： https:/
: /www.ebay.com/itm/142787614305
:
: 之类
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 大概率是你的车子散热有问题，例如前面风扇不转，所以过热保护了、、
【在 m*1 的大作中提到】
: 我的车空调制冷平时都好，但气温特别高的时候，比如摄氏度35以上，就会失灵。请大
: 神帮着判断一下是什么问题
:
: 难道
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m*1
发帖数: 1 | 20 有道理。谢谢
请大
【在 l*******g 的大作中提到】
: 大概率是你的车子散热有问题，例如前面风扇不转，所以过热保护了、、
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G****t
发帖数: 1799 | 21 我换了AC压力开关问题依旧，看网上分析可能是气温传感器或者AC Evaporator Temp
Sensor 有问题。我的车气温传感器坏了好几年一直懒得修，虽然希望不大准备先接上
试试。
结果发现每次空调开启几十秒后离合器断开的同时主散热风扇启动。上网一查有人说是
副散热风扇保险丝断了。按介绍果然找到了那个烧断的保险丝，有人换新后故障直接排
除，如果继续烧断的话，至少确定是副散热风扇这一路有地方短路导致的。
【在 i**p 的大作中提到】
: 打开风扇，按下空调开关，开关上的灯亮，也能感觉到噪音增加了一点，可是压缩机有
: 皮带的轮转，那个外边应该被磁力吸上的轮不转，拿锤子砸了几下也没反应.
: 这是电路出了问题还是压缩机的问题？
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