m****a
发帖数: 2593 | 1 本来ev搞得不错， volt, bolt的产量不小，导致7500 tax credit都没了
但是今年bolt euv是个败笔，尤其和ford mustang mach e比，明显高不成低不就.
本来GM supercruise是个亮点，但是扭扭捏捏舍不得下放。bolt euv终于可以有
supercruise了但又要最高trim才能有。而福特的bluecruise奋起直追，马上mach e就
能用了，GM眼看着要起了个大早赶了个晚集。 |
g****p
发帖数: 401 | 2 确实，gm什么车都要top trim才上acc, lane keeping, 别的公司要不标配，要不低配
也能上。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 不是小家子气，是思想太陈旧
麻痹的还抱着100多年的垃圾经验不放手
看看小日本就聪明多了，好比丰田的垃圾，虽然不好用，但是msrp直接上涨1.5k然后弄
成标配 |
l*******g
发帖数: 27064 | 4 不是小家子气，是思想太陈旧
麻痹的还抱着100多年的垃圾经验不放手
看看小日本就聪明多了，好比丰田的垃圾，虽然不好用，但是msrp直接上涨1.5k-3k然
后弄成标配 |
v******8
发帖数: 615 | 5 就是小家子起，TMD bolt 三维大 10%，我早就买了。
现在出的 Blot SUV 还是那么小，跟 leaf 差不多，
这怎么买 ？ E SUV 至少得 跟 ID.4 差不多 。 |
